宝马320马力怎么样，宝马宝马3系 320动力好差了

本文目录一览

1，宝马宝马3系 320动力好差了
2，宝马320的动力比卜上锐志25么
3，宝马3系车 320i好吗都说发动机不是很好是吗
4，宝马3系gt320i动力够用么
5，宝马320li怎么样
6，宝马320i 好不好
7，汽车 BMW3201性能怎么样

1，宝马宝马3系 320动力好差了

4S店保养的。明天去看看，我开的貌似暴躁，s模式经常跑百把公里。以前猛踩油门，车子会连降2挡，然后往前一冲。

宝马宝马3系 320动力好差了

2，宝马320的动力比卜上锐志25么

320的马力只有156匹，最大功率112KW，最大扭矩200NM 锐志的马力只有193匹，最大功率142KW，最大扭矩236NM 动力上稍逊锐志，但操控我觉得320比锐志好，方向盘指向清晰，路感很强。

那不奇怪的，2.0L4和2.5V6怎么同呢？

大排量所具有的特性是小排量无法比拟的。宝马320绝对比锐志短，当然好开得多

宝马320的动力比卜上锐志25么

3，宝马3系车 320i好吗都说发动机不是很好是吗

320i的发动机不错,为了区别318i车型,厂家会有意识的调校发动机的数据,提高性能.其实排气量和318i的发动机是一样的.进口宝马的确十分的挑油.搞不好,司机为了贪便宜,最后毁掉整个发动机都不稀奇啊!

320这副发动机不错，动力够用了，能体会到一半的bmw3系精髓，如果真的热爱驾驶，喜欢bmw,推荐325。320的这副发动机没什么毛病，宝马的通病，比较挑油。

宝马的2.0发动机几乎是最好的2.0自然吸气发动机，谁说不好了？不过如果同样的钱我愿意买a4，比这个好，2.0t。

宝马3系车 320i好吗都说发动机不是很好是吗

4，宝马3系gt320i动力够用么

完全够用

优点：该车门玻璃本身偏绿导致贴膜后成绿色反光，按理k14是偏黑色的，第一次作业，贴图较乱缺点：这是一台以时尚为主打的宝马车，低配的动力也还够用，但他并不适合激烈驾驶，如果对动力和音响有要求还是上328高配吧，丐中丐确实还是寒酸了点外观：无框车门很拉轰，造型时尚，小众车型，回头率较高，对宝马用排气管布局区分车辆档次的做法感到恶心，做个双边单出会死啊，328的单边双出也难看，非逼人上335内饰：洗车后无框门开关时，玻璃总会有8毫米的上下运动，导致在玻璃下缘出现水渍，对偏执狂来说很讨厌空间：车子的空间还是做得非常的不错，但是可能要兼顾掀背的一个原因，后排的头部空间比较尴尬配置：基本配置比较全面，满足日常使用，而且车子的主被动安全配置还是做得挺不错的。动力：135千瓦的动力随谈不上强悍，但日常超车足以胜任操控：不知道是不是gt车型重心较高，与老婆的118i相比，操控性能不在一个档次，118i完胜3系gt，100公里以上出现轻微发飘感觉，转向松垮，不知尾翼开启后是否有所改善油耗：车子的油耗还是做得非常的不错的，还有就是车子的平均油耗由就只有10个，个人还是非常的满意的，比较的有个性。

5，宝马320li怎么样

宝马新3系一直都是国内消费者热追的一款车型，在德系三大豪华品牌中，宝马3系车型也有着非常不错的口碑。目前市场上在售的是全新一代新3系车型。在外观、内饰、动力方面都有了全新的设计和搭载。比如两个版本的2.0T涡轮增压发动机，8速自动变速箱等等。这都是上一代车型所不具备的，同时长轴距版的推出更是能够让国人对空间的追求彻底得到满足。今天我们就以新宝马320Li顶配车型为例，来为大家大致讲解一下该车的用车成本，看看它会有怎样的表现。根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

宝马320li的动力非常线性平顺,涡轮迟滞几乎察觉不到,这点要胜过奔驰和奥迪的2.0t。如果只是日常代步,动力也很够用。现在这一代3系已经没有什么明显缺点,舒适性也很到位。具体介绍可以参考原创车评。就看您喜不喜欢宝马品牌,它的售价和日后保养费用是否能接受。希望采纳

6，宝马320i 好不好

一款2.0升发动机，然而新车在旧款的直列四缸发动机的基础上加入了电子节气门控制和双凸轮轴可变气门正时技术，令其功率在现今排量2.0升的自然吸气发动机当中高居榜首。320i在6200转／分时的最大输出功率为110千瓦(150马力)，在3600转／分时的最大扭矩为200Nm，百公里加速时间仅为9.7秒，最高时速为215公里，每百公里的综合油耗为7.9升。宝马320采用无级调节VALVERTRONIC电子气门控制技术和无限无级调节bi-VANOS双可调式凸轮轴控制装置。最新引入的DISA进气系统带有一个开关单元，能够根据发动机负荷改变振动进气管的长度。以上技术有效地提高了发动机对于油门踏板的响应，同时也有助于降低油耗。新3系装配的全新6挡手/自一体式变速器，对于降低燃油消耗也是功不可没的，挡位间更小的传动比差值，不但再次提高了车辆的平顺性，更大的传动比范围也有助于提高燃油经济性。320在90km/h等速条件下，平均油耗为6.35L/100km。 DSC动态稳定控制系统依旧是新3系保持宝马良好运动传统的法宝，由于有了这一系统，对出现打滑的车轮进行相应的制动，从而稳定车辆的行驶。底盘也是在BMW318i的基础上进行了优化，但改进并不明显。这也难怪，宝马的底盘技术一直都是出类拔萃的，而且已经做到了最好，想再提高已经很困难了。悬挂依然是宝马特有的硬朗，同时保持了恰倒好处的韧性，既能让你清晰地感觉到地面的凹凸，又能将路面颠簸处理得很干净。过弯是宝马的长项，总是那么令人放心，转向精准而且车身侧倾很小，你能感觉到车轮紧紧抓着地面，而且方向盘的韧性十足。在牵引力控制(ASC+T)、动态稳定控制(DSC)、电子差速器锁(ADB)、动态制动控制(DBC)等众多行车稳定性电子装备的随时监控下，很难让它出现侧滑、甩尾的失控状况。

7，汽车 BMW3201性能怎么样

优点是动力强劲,底盘扎实,操控性一流．缺点是平衡运动与豪华性后显得有些性价比不足BMW320i的四缸发动机最大功率只有150马力,但是BMW320i高速行驶毫不费力，这是辆属于驾驶者的车；在它的方向盘后面坐的时间更久，就更会体会到它卓越的性能、精致度和制造品质。方向盘和汽车前轮接触地面的部分似乎融合在一起，这是真正的宝马传统。从技术含量来说，宝马的四缸发动机是目前世界上同类发动机中最先进的，不仅工作平稳，而且其独一无二的 VALVETRONIC 电子气门技术使发动机动力输出对油门踏板的每一毫米行程都能做出准确的响应宝马家族里的“经济车”到了中国生产后成为一款豪华型轿车，除了标准配置的 DSC 动态稳定系统外，车舱内米色真皮座椅、带记忆功能的电动座椅调节系统、座椅加热系统、电动后视镜电动回收功能、双区自动空调和电动天窗都是标准配置，而这些都是欧洲版 BMW320i 上很稀罕见到的豪华配置BMW320i 装备的是一台 2 升排量的 4 缸发动机，销售价格为 33.8 万元人民币，。而这个价格在国内可以买一辆车舱更宽敞、豪华配置更多且装备一台排量超过 3 升 V6 发动机的日本车

320i 150马力，百公里加速9.0s，最高时速220km，后轮驱动，扎实底盘，和变速箱匹配非常好，城市内使用是非常合适的。虽然马力相对更高级别的325i来说，小了一些，但是相比同排量车来说，已经提高太多了。配置丰富：像座椅加热，天窗，6碟高保真音响，电动座椅，多媒体方向盘，行车电脑，巡航定速

既然楼上提到宝马的先进发动机技术，就证明了，本人旧帖认为宝马的发动机比奔驰的发动机先进的论点。宝马有3项发动机技术和一项底盘技术是领先于奔驰的

BMW中性能最一般的一款，但相比同级车的其他品牌还是非常由竞争力地