领风物流有限公司怎么样，问题领仙物流的工作氛围怎么样

来源：整理时间：2025-02-13 22:21:13 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，问题领仙物流的工作氛围怎么样
2，迅风快递公司怎样
3，厦门有哪些物流公司
4，太原有哪些物流货代公司感觉如何
5，领鲜物流怎么样
6，开办物流公司有什么要求
7，请教进这个行业两个月了有些困惑

1，问题领仙物流的工作氛围怎么样

公司很有前景，发展很好，领导也很照顾人，像一个大家庭一样一起成长。公司领导充分给与员工施展空间和独立事项的挑战机会。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

问题领仙物流的工作氛围怎么样

2，迅风快递公司怎样

还不错的。

深圳市迅风快递有限公司成立之后，帮了喜欢网购的朋友一个大忙，我买东西通过深圳市迅风快递有限公司交易过，保障双方买卖的安全，信誉很好，送货到家，服务态度佳，值得信赖，不错，支持支持

迅风快递公司怎样

3，厦门有哪些物流公司

盛辉，德邦等都是做国内物流很大的公司，德邦在全国基本都有营业点

盛辉可以上网搜索。

厦门港务发展股份有限公司（第40位）；厦门建发物流有限公司（第52位）；厦门泰达国际货运有限公司（第59位）；厦门弘信创业股份有限公司（第85位）；厦门晋联物流有限公司（第91位）；厦门华商纵横物流投资有限公司（第98位）。参考自“中国物流百强企业”

厦门有哪些物流公司

4，太原有哪些物流货代公司感觉如何

你好！你去太原市物流中心去看看在晋祠路了还可以去迎泽物留看看在服装城上面了都很好找的如有疑问，请追问。

我知道长治晋城方向是通利货运大同方向是老鸿运都挺不错的

这要看你主要是往哪儿走货了.一楼说的不错,临汾运城方面是春光货运,在迎泽物流中心.省外有专门跑的,如成都方面就是程亮货运,在北营附近.这两家都合作过,确实不错.大点儿的有光大货运,佳吉货运,都有数家分公司.物流中心就有.这两家也有往来,但是感觉一般.

5，领鲜物流怎么样

就收过一次他们家的快件，是那个时候有问必答网搞活动，不过那个网站真是，算了也从那里兑换到一样小东西就不说了。说说领先物流，服务蛮好的，而且发现他们家公司原来离我家很近，怪不得一直看到他们公司的车子，说是做食品物流的，可是我上次倒是收了一个用的东西的物流。

我:什么叫没法配送我这里不属于关内市区吗？我:你们自己的宣传南山是可以我才下单的我:难道要为了收你们的东西搬一次家吗爱鲜蜂:亲，非常抱歉，小蜂蜂确实对于您当地的地理位置不太清楚，您可以尝试更换一个您方便收货的位置，并不是一定要搬家的，您可以使用您家人或是您朋友的位置来收货的呢我:呵呵你在说笑话吗?市区也不行还有什么地方行的

6，开办物流公司有什么要求

开办物流公司的要求如下:1，工商局营业执照，注册资金验证（区别很大，物流公司部分城市需要30万注册资金，运输公司一般需要5台自有车辆，货运部，货运代理基本不需要更多的资质） 2.，税务局地税税务登记证，不清楚现在国税还需不需要办理。 3，交通局营运证道路运输许可证，这个证在一般的物流中心有交通局的驻点人员，办理速度可快些。开办物流公司首先要有一个经营场所,然后到交通厅运管处办理道路运输许可证,交纳保证金,再到工商管理部门办理注册手续,领营业执照,最后是税务部门办理税务登记证. 物流公司与物业费无关. 开公司肯定要交税.物流公司的税应该是交3.37%.

1,从信息部开始注册个体户,电话和网线认识邻近大城市的车队,司机或者物流公司,把你的货源信息放上去.赚中介费用.2,积累客源和人脉,成立大的公司.我就是这样起来的.

1、确定方向。做汽运、铁路代理还是空运代理；2、是自己承运还是做信息部；根据自己的资源和资金定位3、如果是大、中型城市需要到工商、税务登记注册，小县城的话到工商办理；注册的话普通的有限责任公司，最低注册资金3万元，需要2个或2个以上的股东；4、业务的开展；5、提供配套服务、代理采购、供应，货款的代收、配送、代理提货、多式联运等；附加：有关系、人脉的话充分利用，只要他有决定权、什么都可以做、只要可以赚钱的，非一定是物流，做什么都是行！物流行业特点决定了需要一定的资金实力和资源优势，行业利润相对较低。

这个要看你所在的城市的具体要求，虽然国家有一个基本要求，但每个地方的情况不一，所以各地方也会制定一个要求。一般要开办医药物流公司是要一定要求的。硬性要求：1、仓库要符合要求，比如面积，层高，保温，仓库内货架，电子标签，流水线，冷库，温湿度等2、人员要求，必须要有部分具备医学方面的管理人员，操作人员3、软件系统，具备与企业规模相应的系统管理软件，药监局可追踪检查的系统。等等很多内容你可以把你的联系方式及邮箱发给我，我把具体的文件资料传给你。有需要的朋友都可以给我留言，或是给我发邮件yafang16@sina.com

7，请教进这个行业两个月了有些困惑

挺感谢toadking 还有曲院风荷。确实现在是这样项目方案用模板，报价拿其他客户的报价套。我现在接触到的就是这些。所以我挺想跳出公司现在运作的行业圈子，在其他行业能够拿下来几个项目，我觉得那样会更能锻炼人。我也不是很好高鹜远的人，也知道这样很困难，因为无论是阅历还是知识都还有一定的差距。不过有时候挺庆幸民营企业这一点，你只要努力干自由度和机会还是挺大的。刚来不到一个月我就单独去和一个新开发的客户谈过合同。看了两位版主的回帖应该说更有信心和更有方向了吧。把简单的重复劳动作出水平来，把别人眼睛里条条框框变成我自己的东西，希望以后能有机会多和前辈、以及志同道合的兄弟们交流！

我也新手,随便说两句。你学了物流的话会觉得差距更大的。不过我认为要考虑客户的需求，俗话说中国正处在社会主义初级阶段所以很多客户的需要就是低价，其他的都是次要的，你能拿他怎么办。个人观点，欢迎板砖！[]

现在运输企业就是这样，因为利润不大，所以成本必须计算好，也只能靠规模来获取效益！其实你现在的岗位挺能锻炼人的．尤其是在运输业，你能在这个领域里闯荡好，以后做销售会很有前途的．建议的方向，将市场作好，物流知识和技术能明白就行．这样是为了销售的时候能镇住客户．

你是学理工科的对吧！1.先学技术，物流的技术很多的，争取做到能拿下几项技术，这样可以能使你有一个很好的收入，毕业之后基本上是很难为情向家里要钱在进行培训的，而且家里人也不理解，毕业之后就认为你能够很好的工作，其实则不然的，进入工作中需要学习的东西会更多的，而且培训也是必不可少的，先积累点资金然后在参加培训在个人提升过程中，培训是必不可少的，很多人认为这种在职培训是很难学到东西的，细心一点你会发现很多在管理高位的人把自己的业余学习时间安排的非常满的。2.营企业里混的时间越短越好，除非你的领导或者说上司是非常看重你对你非常好的人，因为在民营企业里你不可能学到很系统的物流管理的知识，这样对你不是很有利的，民营企业里的高管基本上是从国际的物流企业或者是咨询公司过来的人，因为他们有成熟的理论知识和实践的经验做支撑的，而且收入不菲。3.的很多经验是需要时间积累的，但是看是哪方面的经验，很多管理经验是需要时间积累的，而有些不是的，这一点一定要分开看的。 4.英语一定要好好学的，物流的很多书籍和经验大都是国外的“舶来品”物流本身是一个边缘学科，国内这几年才有研究的，国外研究时间比我们国内长而且很有些建树的，国内的物流专家很有限的，实践的专家是少之又少。5.学一个物流工程硕士，这是长期的规划了，找到一个能带物流工程硕士的教授很不容易的，争取找到一个能认真带你的好老师，这不像上学时候的老师，好坏不能挑的，挑不好会影响你一生的发展的。个人意见仅供参考！

能理解你现在的困惑。 “包括前期的客户开发,项目的设定.运输项目运作后的跟进.跟一段之后就可以交给下面的分公司去做.可以说是市场开发工作多一些.”通过你的这段话，我认为你还是应该庆幸：你比其他进入这个行业的新人起点更高一些。对于非物流专业的新人来说，从市场/销售入手，是最可行的一条路。业务知识可以通过请教老人/自学/培训/总结来提高。而你能够从项目开始做起，包括项目策划、实际方案、投标、项目移交等全流程，对于你今后的积累大有好处。问题是你能否从这个过程中学到你应该学到的东西，比如项目的设计并不象很多人想的那样，也许很多公司都是只有一个模板，后来者只需要往那上面填写一些内容就可以了，真正的项目设计要复杂得多；再比如成本计算，这个是可以很低也可以很高的环节，如果只是“骑驴”，拿别人的价格过来加一点利润再卖给客户就没有什么意义了，如果你能把物流环节所有的成本开销都能达到门儿精，就靠这一个技能你就可以找到你希望的工作；再比如客户开发，如果你能完成一个客户从陌生人到签约客户全过程，你的销售技巧以及与人沟通的技巧会有很高的提升。好了，不说了。我们都知道国内的物流公司很多都是用简单的做法去做物流，关键是对于你来说，你能从在这个公司的工作经历里学到什么，即“借势”。先把自己经营好吧，那才是你今后能够有更好发展的基础。