ac8317怎么样，这个音箱怎么样

1，这个音箱怎么样

低音不太好，50HZ，达到40HZ以下低音参数才好

这个不是很了解 SORRY 建议自己多看看评测吧

这个音箱怎么样

2，康明斯的发动机怎么样

东风康明斯电控发动机，采用更领先的技术，同时具有EP节油开关、电子风扇等节油技术，配备东风康明斯电控发动机的车辆在仪表盘会配备EBP（性能选择开关）开关，可以根据当前的运行工况选择发动机的控制策略是优先满足动力还是优先满足燃油经济性。有效缓解油耗高、成本大的难题。

康明斯的发动机怎么样

3，老司机求指点aoc q3277这个显示器怎么样

AOC Q3277FQE显示器还不错，不闪屏技术，DCB活彩技术；5种增彩模式，色彩显示精确自然；画面和文字清晰，绿色环保。　　类型：LED显示器　　屏幕尺寸：32英寸　　液晶面板：MVA　　屏幕类型：宽屏　　最佳分辨率：2560×1440　　平均亮度（cd/m2）：300cd/㎡

老司机求指点aoc q3277这个显示器怎么样

4，罗西尼手表怎么样

还行吧，国产精品手表品牌，用日本西铁城机芯。二千元以下可以考虑买，超过二千元这表就不值了。

罗西尼是国产名表之一，30年的老品牌了。前几年朋友就送了我一块罗西尼的手表，戴到现在都没什么大问题，就是有点旧了，去年我自己又在天猫罗西尼官方旗舰店上买一块机械表不错哦，到现在走时都蛮好的

5，欧博空调在中央空调界算是老品牌吗信誉怎么样

是老牌子，在深圳是家喻户晓，在其他地区也名气十足。做的很大，信誉不错。

欧博空调拖欠工资，太垃圾了

在北京没听过，可能我孤陋寡闻吧。再看看别人怎么说的。

没听说过好像日本的大金一直是排名第一

这个牌子没听过，格力和美的的倒是听说过。

58空调网上看到有做欧博中央空调的，和深圳一家公司合作，欧博空调由美国建西新能源公司与深圳高材空调有限公司合作兴建的大型空调制造企业，国内在珠海好像有个生产基地，看介绍应该商用的比较多。

6，听说富士宝空调扇很便宜不知道性能怎么样有谁能提供相关资料

所谓“空调扇”只是名称当中有“空调”二字而已，与空气温度的调节几乎没有什么关系。空调器能够降低房间内的空气温度是因为它具有把室内的热量通过换热器、管路和制冷剂的工作“搬运”到室外散掉的能力，从而顺利调节室内的空气温度。可是，“空调扇”却没有这样的“搬运”能力，它只是能够象普通的电风扇那样通过电动机和扇叶引起空气的强制循环而已。剩下的所谓“制冷”是指“加水”或“加冰”，“降低”出风口的“空气温度”，好象是能够进行降温，实际上却不然。风吹到人的身上，由于汗液的蒸发，会降低人体的皮肤表面温度，使人感觉凉快，这就象用水擦擦身就会感觉凉快一样，可是这种感觉并不会维持，因为气温只要不下降，热是必然的。夏天空气闷热，其中有个重要因素就是不仅空气的温度高，而且空气的湿度也是高的，由于空气湿度高，导致人身上的汗出不来，更感到“闷热”，空调扇的要紧弊病正好是升高了本应在夏季降低的空气湿度，它就象个加湿器，起到的正好是反作用，夏天开它，不但不能降温，反而会让人闷热难耐！至于加冰的那一种，就更是可笑了，用电冰箱制冰，电冰箱把水里的热量搬运到室内，再把冰块放到所谓“空调扇”中，通过吹风，让冰化掉，这所谓“吸收的热量”不就是刚才电冰箱制冷时放出的热量吗？原来是能量守恒的科学原理在发挥作用，不能制冷就是不能，不管广告中说的多玄！

7，沃尔沃的发动机怎么样

沃尔沃发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。相关的介绍具体如下：1、沃尔沃发动机的产品性能较好：对于沃尔沃发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，沃尔沃发动机飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。2、沃尔沃发动机的结构设计较为简洁：沃尔沃发动机的机体构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。扩展资料：沃尔沃发动机的使用保养：沃尔沃发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

沃尔沃以前的发动机并不怎么样，被专注于制造卡车的瑞典沃尔沃工业集团剥离出来，连续几年的亏损，几乎面临的V60车型的灭绝。虽然沃尔沃以安全性能闻名，但是款式较旧，较重的车辆平台和较不先进的技术使沃尔沃的车型处于劣势，直到2009年吉利的到来之前，沃尔沃的销量还不到如今的一半，一家巨额亏损的车企得到了挽救。JLH-3G15TD发动机：现在吉利所使用的代号为JLH-3G15TD发动机是比较常见的，那么这款发动机怎么样，TGDI发动机是由吉利公司在义乌工厂生产的，这款发动机所制造的标准只有百分之十的零件是按照沃尔沃的标准生产的。但是并不是说这款不好，是在我们的印象当中有点高估了沃尔沃的实力，毕竟沃尔沃卡车和工程机械在欧洲市场有着非常大的影响力。以海外发布的ProtonX50足以证明这一点。沃尔沃发动机的战绩：沃尔沃发动机共获得过三次沃德奖项，2015年Drive-ET5发动机，2016年Drive-ET6发动机，2017年沃尔沃V60Polestar2.0L涡轮增压／增压DOHC4-Cyl，世界最高的输出记录184马力。这几款发动机的共同点是燃油效率提高了35％，同时还减轻了45公斤的重量，通过使用紧凑的模块化方法来降低复杂性。四缸发动机具有先进的增压技术，可通过创新地使用涡轮增压和增压。或者通过先进的插电式混合动力双引擎动力总成的瞬时电动扭矩提供所需的响应动力。这三款发动机开发日期都发生在吉利收购沃尔沃之后，可以客观的理解离不开吉利的发动机技术。

volvo S60L全系标配了发动机自动启停系统，这套系统相比其竞争对手的同类系统有过之而无不及。它的好用之处在于：堵车时短距离挪车后，可以将挡位挂入P挡以再次主动启动启停系统，整体来说，油耗方面还是挺让人满意的。

2.5T是在2.4i的基础上增加个涡轮增压器属于CVVT 涡轮增压直列五缸是L6和L4的折中平稳和动力性和占用空间是个合理的分配T6 是双涡流增压与双增压类似但是很紧凑V8 4.4是与雅马哈共同开发的动力强劲但是油耗偏高一般喜欢沃尔沃的朋友都是注重他的安全成熟稳健

新款S40型轿车的发动机要比Volvo大型轿车的发动机的直径和长度分别少200毫米和25毫米, 重量也相应降低，同时采用横向配置。发动机舱内扩大了变形空间。一旦发生撞击事故，发动机缸体在同舱壁附近的横梁相接触之前可向后移动150毫米的距离。汽缸盖与发动机罩之间存在着不少于70毫米的自由空间，可减缓发动机罩受挤压的速度，从而可在与行人或骑自行车发生撞击时减轻对被撞人头部造成伤害的危险。发动机的功率强劲，如丝般的运转平顺新型五缸直列式发动机的排量为2.5升，可在低转速下提供丰沛扭力和优秀的加速性能。此外，由于活塞的冲程长，振动少，运行平稳，发动机工作过程的特点是更加轻松而让人愉快。