bamboo spark 怎么样，在家带孩子很无聊想买个数位板搞些照片涂鸦不知道Bamboo数位

来源：整理时间：2022-11-23 20:48:01 编辑：本来科技手机版

1，在家带孩子很无聊想买个数位板搞些照片涂鸦不知道Bamboo数位

是Wacom的数位板，不错。有钱直接买个影拓用着多爽！ps：影拓是Wacom的专业级数位板，Bamboo是大众级的。

Bamboo三代，无线的，小巧，好用，推荐！

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2，Bamboo性能如何

电脑上画当然和手绘不会完全一样的，要不手绘的多吃亏啊~ Bamboo算是很不错的入门级板子，完全不用担心性能问题，至于用多久这个要看个人使用的频率以及是不是很爱护啊什么的，wacome的很少听说用坏的，一般都是主人需要更换更好更大的板子了，才会退休。

Bamboo性能如何

3，雪佛兰乐驰怎么样

0最好1，发动机是进口的，此车油耗是软肋。现在1，买前要有心理准备，但是爬高架桥就感觉动力很差了。另，0。此车大毛病没有，相当的超值，千万不要和路宝之类的比油耗，如果开空调我一般都是三档上桥.8虽然也是进口发动机，小毛病过了两万公里就比较多了.0的基本型也就39800

雪佛兰乐驰怎么样

4，Wacom Bamboo Spark值得购买吗

您好！ wacom是一家硬件厂商，主要从事wacom数位板产品生产、销售等工作。 bamboo是wacom的一个产品系列，主要针对大众用户级的产品，bamboo可以用作绘画、手写、签批等。 bamboo是产品系列名称，没有中文名。

值得购买哈，一般购买这个普遍是绘画和长期记笔记的工作者。支持一键传输，共享和协作随时创作稍后同步感觉这个类似kindle 看似没什么用处但是实际很多用处哈

5，Bamboo的手绘板怎么样

Wacom中性价比最高的一个系列，适合家庭用，个人用，学生用，工作用，性价比高。新推出的CTH-470，CTH-670更是再次打破价格底线，面向公众。

Baboo啊。比较适合专业人员用咯~如果LZ只是业余爱好的话可以看一下其他的例如绘王的幻影系列P608N也是很不错的，2048压感跟Baboo系列是差不多的，399的性价比很高哦

还不错，其实各个牌子差别也不是很大，一般大众品牌性价比比较高

6，bamboo数位板怎么样

额，CTH-461/SO-F和CTH-460/KO-F的区别，一个银灰色一个黑色，461呢WACOM定义为绘画，修图，而460则定义为商务办公，随机自带的软件方面也是有区别的461着重于绘画的，460则是着重于手写办公软件。如果是绘画的话呢就选择461为好。细节部分你可以看到461的橡皮擦是圆形的，而460的橡皮擦是平的。手感用起来也没区别。价格都在700左右。影拓四代440基本不用考虑了，虽然参数很高很专业但是性价比超差，入门画着玩的话没必要。461/460 幅面都是4*6英寸的，这个尺寸一般就是用来修图，修照片的，如果你是高原创给你推荐一款WACOM的CTL-660 WACOM的性价比之王。5*9宽屏幅面，1024级压感，2540分辨率，读取速度133/秒，5*9是目前的黄金尺寸。希望能帮到你。额，661的话就是多了一些时尚的功能比如触控，可以用手指头来操作电脑（放大缩小，拖动，旋转）橡皮擦的话比较方便的，660都简化了如果你想用橡皮擦功能的话，可以在安装他的驱动之后，在控制面板里面调节笔的按键为橡皮擦（WACOM的压感笔上都带有2个可自定义的按键，默认为鼠标右键和平移卷动）

7，乐驰这车怎么样

对于这样的小车来说！这车不错！从综合方面来说

spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候，给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。　　雪佛兰spark 　　虽然之前经历了与 qq的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇 matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的ital design（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。　　车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛；发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。　　spark的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。　　spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830l。　　引燃火花的火种是一台排量 0.8升的m-tec直列3缸发动机，最大功率37.5千瓦/6000转/分，最大扭矩68.6牛米/4600转/分。这是设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功的，采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统，质量较轻，并具有高级电控技术，油耗仅仅为4 l/100 km左右。作为日常居民的代步交通工具，是再合适不过了。　　spark的初段起步加速不错，但中途加速却还是表现平平，毕竟在高速的时候空气阻力会非常顽强的同这台小发动机进行抗争。不过作为日常代步工具，我们不是十分要求它的高速性能，况且140公里/小时的安全极速是否能说它慢呢？　　spark的车身刚性和底盘整体性在微型车中算是出类拔萃的，高速巡航时车内交谈也不会受影响。再加上小巧的车身，转弯敏捷迅速，在车流中穿梭应该是不费吹灰之力的。映着它的蝴蝶结商标，难道真是一只蝴蝶穿飞在城市之中呢？　　在 ncap碰撞测试中得到了微型车中难得的四星成绩绝对是它的一大卖点，另外安全方面前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯和安全气囊等的配置十分充分。