长城g5怎么样，北汽新能源EU5空间怎么样

本文目录一览

1，北汽新能源EU5空间怎么样
2，荣威w5suv车怎么样
3，长城G5全模组电源怎么样
4，c50 到底怎么样
5，北汽威旺S50怎么样
6，夏利n5安全性能怎么样
7，奔驰威霆怎么样

1，北汽新能源EU5空间怎么样

EU5 的车身尺寸为 4650x1820x1510mm，轴距为 2670mm，车身的高度和的宽度以及轴距都超越了同级别电动汽车，空间体验很好。

北汽新能源EU5空间怎么样

2，荣威w5suv车怎么样

有大梁的SUV，属于越野类，但是跑公路是累赘，但是绝对是硬派SUV，如果不怎么越野就别买了，油耗应该属于中等，质量毕竟是上汽的东西不错，售后网点也多，开上他可以鄙视其他SUV如CRV，汉兰达，科帕奇这种价位的很不错了，上面提得三辆车，如果你经常开那些车越野的话会把车弄变形因为没有大梁，W5属于承载式车体，承载式的坏处就是跑高速会左右摇摆，但是W5的避震又有改进之处所以不用担心高速左右摇摆。值得购买，在20W车里很不错了

荣威w5suv车怎么样

3，长城G5全模组电源怎么样

长城G5额定550W金牌全模组电源，目前399块，长城是国内比较不错的老品牌电源，做工用料比较扎实，而且电源寿命和稳定性也相当不错，这个G5系列是长城中高端电源中的一个，我觉得是值得入手的电源，

长城 g5的额定电源功率达到了550w，，首先它具有很高的稳定性，拥有完整的2+1级emi滤波模块，使用主动pfc,并且配备了控制芯片及半封闭电感，抗干扰能力强，重点是单路的+12v大电流输出，对于我这些游戏爱好者来说，可以更好的搭配高端的cpu，但是，我最最喜欢的来了，它是全模组设计的，我可以更好的自由组合搭配。

长城G5全模组电源怎么样

4，c50 到底怎么样

C50整体还是不错的,尤其做工,就是和某些合资品牌相比也不差,但这款1.5T涡轮增压发动机我个人认为建议在观望一段时间,因为国内自主涡轮发动机刚刚有,原来圣达菲上的1.8T发动机表现并不是很好,超过一定公里数就会有抖动,而且是无法改进的,而且这款1.5T发动机其实是在东安的4G15发动机基础上外加涡流轮增压器,本身日机制造理念就是就是注重经济,所以无论是耐高温还是耐压力都不是很好,所以外加涡轮之后究竟表现如何谁也不清楚,毕竟没有其他参考,而且这款涡轮增压发动机并不是目前很多合资品牌涡轮增压那种独立给涡轮增压降温冷却润滑系统,比如目前大众的TSI发动机,就是通过机油给涡轮降温冷却,润滑,就算你到达目的地马上熄火,涡轮也不会甘磨,但这款1.5T发动机和老大众的1.8T发动机相同,必须在打火后和跑完后等1-2分钟在熄火!

5，北汽威旺S50怎么样

这款车销量不是很好，反应评价都不是很高

北汽威旺s50缺点主要是车子的品牌知名度还有质量可靠性和保值性方面不是很有优势。北汽威旺s50：北汽威旺s50非常注重个性化，新车将提供两种进气格栅样式供消费者选择，分别为三横幅式前格栅以及直瀑式前格栅，都是镀铬处理。前大灯造型较为犀利。新车尾部基本延续了绅宝x65的造型，双边的排气颇具运动感。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4654/1816/1680毫米，轴距为2670毫米。内饰方面北汽威旺s50采用上棕下黑的配色方案，部分区域还融入仿木质饰板及银色装饰。仪表盘采用双炮筒式造型，新车还将配备三幅式多功能方向盘。配置方面，新车将搭载一块9英寸的中央触控屏，预计将集成手机互联系统；新车还配备了一块面积为1.25平方米的全景天窗；同时，新车双色真皮坐椅还支持电动调节和加热功能。动力方面北汽威旺s50搭载的是一台来自三菱的型号为4a91t的1.5t发动机，发动机最大输出功率为150马力(110千瓦)，峰值扭矩210牛米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速器。另外据悉，新车将采用前置前驱的驱动形式，悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。

北汽威旺S50空间和配置还不错，就是品牌影响力弱，另外刚上市，质量有待市场检验。

北汽威旺S50知名度不是很高，但是这款在性价比较高的一款国产车，北汽威旺是是北汽旗下品牌。在舒适度跟价位上还是很受消费者喜欢的。1、2011年刚刚上市的车型，威旺作为北汽集团第一款自主品牌汽车，其性价比要明显高于国内其他同类车型。，首先，动力方面采用的是60kw，L4发动机，可以保证整车有良好的动力性能。2、车辆采用的座椅设计要高于同类车型，乘坐更加舒适，而且高配版还配有空调，可以让您在炎炎夏日有更好的驾驶感受。3、同级车中更加宽敞的内部空间，不论是乘坐还是拉货，都有较大的优势，而，最主要的是威旺的价格在同类车型中属于比较低的，整车办下来才4至5万，可以说性价比是非常的高。4、北汽集团对于其车辆的品质有着不疏于进口品牌的要求，而在价格方面更是考虑到中国市场的实际需要。

6，夏利n5安全性能怎么样

要是5万左右的我推荐你夏利N5或者是奇瑞风云2！这两款车很不错！10左右的可就多了！

夏利n5共有两种发动机配置，分别是1.3l和1.0l。目前市面上以1.3l居多，我们这次试驾的车款也全部是1.3l车型。1.3l 车型搭载的ca4ga1发动机采用进气vct-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，相当于丰田的vvt-i技术，在提高动力性和经济性的同时，也可以降低排放。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门设计，应用了正时链条传动和8mm曲轴偏置技术，它的技术含量较同级别车型具有很大的优势，不仅延长了发动机的寿命，减小了后期的维护成本，也令发动机工作时的噪音降低，运转更加平稳。这款1.3l发动机的最大功率达到67kw/6000rpm，最大扭矩达到120nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为5.49升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国ⅳ标准。　夏利n5只有手动档配置，5档手动变速器的工作还算良好。相比到场的竞品车型而言，它的档位很清晰，挂档顺畅，没有出现生涩的现象。n5的档位行程适中，挂档动作完成的较为省力、操作也算得上方便。n5的三个踏板力度都比较轻，踩动很省力。换档时，踩下离合器踏板，手指轻轻地拨动排档杆即可完成升档或减档，松开左脚时，你会发现，离合器的控制十分轻松，车辆行驶的平顺状态可以由驾驶者很好的掌控，可以轻松避免乘客在挂档瞬间“前仰后合”的状态。相对羚羊较为模糊的档位、自由舰的离合器踏板设置偏高的状态，n5的变速器操作具有更好的便利性和舒适程度。　在场地测试中，直线加速、紧急制动、紧急避让以及蛇行穿桩的多个环节，让我们从不同的角度认识到了n5的实力，也正是在这些项目中的良好表现，令n5自身的优势突显出来。 n5的1.3l发动机在低转速时便有不错的扭矩表现，据资料显示，它在2000rpm以下，便可以输出约100nm的扭矩，这令它在直线加速环节上较羚羊和自由舰都有了不小的优势。分别驾驶这三款车就可以感觉到，相对自由舰和羚羊在起步时的些许迟疑，n5表现得更加干脆利索。只要稍稍给油，n5便可以很平稳地起步，也避免了车身的抖动，在转速4000rpm左右时完成换挡，动力的输出直接且较为充沛，达到同样的车速，n5可以比自由舰和羚羊省去一段不小的距离。这三款车的悬挂调校都偏软，而从直线加速中的车身姿态来看，由于它们的动力输出相对并不算迅猛，因而车辆的抬头现象都不算明显，三款车的差异并不大。

如果是5-10W，可以考虑奇瑞A3啊，或者吉利帝豪，都很大气啊

7，奔驰威霆怎么样

最大优点外观大气时尚；内饰简洁实用；空间宽敞舒适，利用率高；操控平稳舒适。最大缺点动力一般，定价高，售后维修保养比较不便，且费用不合理。

【最满意的一点】空间比较大。买车之初对比过好几款MPV，丰田塞纳艾尔法唯雅诺贵士。重点考虑的是美规塞纳唯雅诺和威霆，艾尔法和贵士有点超预算。朋友有台3.5四驱塞纳，每排的乘坐空间都特别大。而且后备箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高尔夫球包可以直接竖在那里。当然，塞纳只能说和唯雅诺在空间可能比较接近，但是和威霆这款加长版V级车相比，还是偏小一些。在前面三排都调整到很舒适的空间的情况下，威霆的后备箱还能轻松容纳下6个1.3m*0.4*0.3高尔夫球包，以及对应的7位乘客的简单行李。总结一下，除去GMC、福特的那种大号房车，威霆可以说是市面上空间最大的MPV。关键还有一点，这么大的车子C1能开，我买的是7座版，高速算一类，和小型车一样收费。【最不满意的一点】很难说最不满意的算哪一点。这种级别的MPV是没有性价比可言的。而且买车之初差不多价格的但又有一定品牌的车子可对比的车子不多。仔细权衡下来，应该说外观和内饰是比较坑的。35w以上的车子，连个铝合金轮毂都没标配、车身油漆都只上一半等等。除此之外这个车子原车异味也相当的重，一股塑料味很明显。好在我后期内饰改装之后基本没啥异味了。【空间】上面已经说了，空间是最满意的，买车的要求就是7座，同时配7个球包和7个乘客的行李。这点经过实际验证，真的没有问题~！对这个说法没概念的话也能这么说，这车型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相应的腿部空间，7座款在空间上能有多宽裕。【动力】动力是一个令人没有想到的地方。这车子V6 3.0排量，配合的是5速变速箱。224的马力相对于这么大这么重的一款MPV来说，真的只能说很一般。但是在第一次保养之后，我实测过，2000转起步，这车子的0-100km加速应该在9到10秒左右。我觉得真的是相当可以了。而且平时用车，只要给油，加速感还是比较明显的~！一句话总结，它的动力不是想象中的那么鸡肋~！【操控】这么大的车子，操控没啥好多比划的。3400mm的轴距，在拐弯的时候需要小心，要注意好后轮胎避开路肩石。原车205的胎宽，使得在打方向的时候特别轻松，和我的奔驰c级一样，一个手指都么问题。可惜后来我全车都改了轮毂轮胎，前后都换成了245 45 18的轮毂轮胎，大方向变得特别重。总结下来原车的操控还是很不错的，作为一款这么大的MPV，在操控上我没觉得和一些全尺寸的SUV有多大区别。【油耗】买车之前就做过功课，对于威霆身上的这款老发动机，关于油耗方面是我比较在意的一点，毕竟用车比较频繁。没改轮毂轮胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市区油耗应该能控制在16以内；我现在改了之后，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市区油耗17或18左右（市区环路之类的跑了4000左右）。高速上一块钱一公里，下面至少1.5块。但又想想这车子没有改装之前裸车就2.2吨，改了之后连人带行李什么的至少得2.4吨以上吧，相对这个分量，我觉得这油耗也不算过分。【舒适性】原车的舒适性就不敢恭维了，整就一奔驰牌面包车。要不是奔驰的，换成其他国产牌子，我估计能值个15w就差不多了。不过买这车子买的就是它的改装空间。我全车内饰包覆了真皮、镶嵌了桃木饰品、添加了星光氛围的、加热按摩电动座椅、后排折叠床、导航电视倒影、冰箱等，使得舒适档次一下从刁丝上升到了高富帅级别。遗憾的是听说电动门技术不行，没有加装电动门。【外观】原厂的外观，真的就是纯刁丝级别的，要不是有个三叉星撑撑面子，这车子就整一水产市场拉鱼的面包车。而且福建厂家也很不厚道，原车价36.9w的车子，连全车都没有同色，有部分还露出塑料件的底漆，连中网都不是镀铬的，实在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商务版。对此真的有待提高。毕竟36.9w的车价，也不算小数目。而且最近这五年汽车行业发展的速度太快，要是福建奔驰还停留在5年前造车观念里，我相信经营情况会比现在还差的！【内饰】原车内饰太粗糙了。水平也就十来万面包车的那种级别。现在好几款国产的MPV都比它做的好。不过好在我改装的时候什么都没留，全部改掉了。【性价比】当时看的几款MPV（艾尔法、贵士、唯雅诺、威霆、塞纳，不包括GL8和一些国产MPV。因为当时考虑的时候就是BBA和日本的几款，美式的油老虎养不起），性价比都差的一塌糊涂。。这种车子，要说性价比的话真的很差，原价不便宜优惠也不大，优惠后裸车价35.8w的价格比我的奔驰c还贵5万。不敢恭维的外观和塑料感极强的原车内饰再加上车内一股“奔驰（异）味”，性价比真的也没法恭维。不过好在我们有聪明勤奋的中国人，有厂家能做内饰装潢，拯救了它的不可救药。改装之后，远超艾尔法等日式豪车美式豪车。有点像二流浪客有了把倚天剑，一下子踊跃进了一流圈子。【其它描述】这车子，有抱怨也有欣慰。但若让我重新选择一次，我还是会选择它！福建奔驰想打造高端MPV，只做现在的这些是不够的，它应该向下看看下游的改装厂商们，为了这V级走的更远做出了不可磨灭的贡献~！

具体参考易车网http://car.bitauto.com/weiting-3038/koubei/

这车和维亚诺在国外就是和国内金杯之类的一个档次的车，到了国内成了好车了……国产以更给垃圾了。建议楼主等等即将上市的别克新陆尊，3.0直喷发动机，6速变速器

威霆属于mpv房车，功能很强大，改装后更佳。所谓改装是根据车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及内部需求功能的改动，主要包括车身改装和内饰改装两种。而内部空间的改造风格多样，具体要看车主自己的喜欢了。奔驰威霆具有良好的商务改装性，房车基地做的不错，你可以去看看。