托运了充电宝会怎么样，充电宝办了托运怎么办

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1，充电宝办了托运怎么办
2，刚刚我的行李和充电宝一起托运了请问我的行李会不会被扣留不能和
3，但是百度了一下有的又说给带到底怎么样我
4，充电宝坐飞机让带不
5，坐飞机可以带充电宝么
6，坐飞机让带充电宝么给我准确的答案

1，充电宝办了托运怎么办

飞机托运就被扣下来了，只能自己去拿回来。

不用管啦，他喊你的话，你就去拿出来就行。没喊你说明没检查出来，充电宝就跟着你直接上飞机啦。下飞机拿到行李箱就看到充电宝了。不过下次建议不要在托运箱里面放充电宝。

充电宝办了托运怎么办

2，刚刚我的行李和充电宝一起托运了请问我的行李会不会被扣留不能和

首先，充电宝肯定是不能托运的，只能随身携带。其次，托运时被检查出，运气好点，充电宝被拿出来行李照常托运，运气差点，直接留给你把行李箱给扣了。无论如何，下机后去查一下你的行李托运情况就知道了

在物检时很难说。一旦被查出来，行李是要被扣下，不能托运的。

充电宝不能作为行李托运，只能随身携带。

刚刚我的行李和充电宝一起托运了请问我的行李会不会被扣留不能和

3，但是百度了一下有的又说给带到底怎么样我

这是绝对可以的，一万的绝对可以，央视新闻里说的

是的

协商吧对方无非是想保障自己的权益。以后你要再拿个条来怎么办？乘机也好赖账。协商一下。你再写个条找邻居什么的旁证一下。叫对方少退一些吧。

不可以带会被查出来是危险品

2万毫安以下容量的移动电源可以带上飞机，但是不能托运。

但是百度了一下有的又说给带到底怎么样我

4，充电宝坐飞机让带不

民航局近日发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，严禁旅客托运“充电宝”，随身携带时每人最多携带两个。但近日南航广州出港航班中，仍有较多旅客的行李因放置了“充电宝”而被安检扣下。据统计，自8月15日以来，南航广州出港行李中每天因托运有“充电宝”而被安检拦下的都接近200件。8月18日更达到395件，意味着南航在广州出港的航班，每百件行李中就有接近两件被拦下。这不仅造成了安检和货运工作量增大，而且也导致行李不能和旅客同机抵达，影响旅客旅行计划。随着时代和科技的发展，数码相机、智能手机等数码设备已经深入人们的生活，为数码设备提供备用电力的“充电宝”也成为人们生活中不可或缺的设备。但是，“充电宝”中的锂电池，在密闭、高温等环境下，极容易产生短路、甚至爆炸等情况。正因为如此，民航局正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对旅客常用的“充电宝”运输提出了明确的规定。如严禁旅客托运“充电宝”，只能在手提行李中携带或者随身携带，“充电宝”额定能量不得超过160 Wh（瓦特小时）,每人最多携带两个，并且在飞机上不得打开充电等。若旅客在行李中托运了“充电宝”，行李在经过安检机时会被安检部门扣留。如果能及时联系旅客，则由旅客授权安检部门开包取出；如果无法及时联络到旅客，导致的结果就是行李不能和旅客同机抵达。旅客到达后提取不到行李，只能在目的地站机场的行李查询处登记，当地行李查询部门再跟始发站联系，确认旅客的行李是因为安检问题被扣留后，还需要旅客填写一份授权委托书，同意始发站的工作人员将其行李开包，取出危险品，再通过后续航班托运过来。这样一折腾，即使航班频密，旅客也需要再多等三至五个小时，万一遇到每天只有一班或者几天才有一班的航线，那就耽误得更久了。而且，因为安检扣留的原因不能及时拿到行李，航空公司不提供赔偿，送行李到家的服务需要旅客自费。为避免旅客因行李中装有“充电宝”而延误行程，南航再次提醒旅客，请旅客出行前检查好行李物品，不要在托运行李中夹带锂电池等禁止托运的危险品，这样不仅可以避免不必要的麻烦，有一个舒心顺畅的旅程，也给大家的飞行安全提供了又一道保障。充电宝Q&A 什么样的锂电池可以携带上飞机，还需要什么手续吗？根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、“充电宝”额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。四、严禁携带额定能量超过160Wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。作为旅客如何判断“充电宝”的额定功率呢？若“充电宝”上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：一、如果已知“充电宝”的标称电压（V ）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定能量的数值：Wh= V x Ah（标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。）二、如果“充电宝”上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。例如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为760 mAh ，其额定能量为：760 mAh÷1000×3.7V=2.9Wh

5，坐飞机可以带充电宝么

不可以

民航局近日发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，严禁旅客托运“充电宝”，随身携带时每人最多携带两个。但近日南航广州出港航班中，仍有较多旅客的行李因放置了“充电宝”而被安检扣下。据统计，自8月15日以来，南航广州出港行李中每天因托运有“充电宝”而被安检拦下的都接近200件。8月18日更达到395件，意味着南航在广州出港的航班，每百件行李中就有接近两件被拦下。这不仅造成了安检和货运工作量增大，而且也导致行李不能和旅客同机抵达，影响旅客旅行计划。随着时代和科技的发展，数码相机、智能手机等数码设备已经深入人们的生活，为数码设备提供备用电力的“充电宝”也成为人们生活中不可或缺的设备。但是，“充电宝”中的锂电池，在密闭、高温等环境下，极容易产生短路、甚至爆炸等情况。正因为如此，民航局正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对旅客常用的“充电宝”运输提出了明确的规定。如严禁旅客托运“充电宝”，只能在手提行李中携带或者随身携带，“充电宝”额定能量不得超过160 wh（瓦特小时）,每人最多携带两个，并且在飞机上不得打开充电等。若旅客在行李中托运了“充电宝”，行李在经过安检机时会被安检部门扣留。如果能及时联系旅客，则由旅客授权安检部门开包取出；如果无法及时联络到旅客，导致的结果就是行李不能和旅客同机抵达。旅客到达后提取不到行李，只能在目的地站机场的行李查询处登记，当地行李查询部门再跟始发站联系，确认旅客的行李是因为安检问题被扣留后，还需要旅客填写一份授权委托书，同意始发站的工作人员将其行李开包，取出危险品，再通过后续航班托运过来。这样一折腾，即使航班频密，旅客也需要再多等三至五个小时，万一遇到每天只有一班或者几天才有一班的航线，那就耽误得更久了。而且，因为安检扣留的原因不能及时拿到行李，航空公司不提供赔偿，送行李到家的服务需要旅客自费。为避免旅客因行李中装有“充电宝”而延误行程，南航再次提醒旅客，请旅客出行前检查好行李物品，不要在托运行李中夹带锂电池等禁止托运的危险品，这样不仅可以避免不必要的麻烦，有一个舒心顺畅的旅程，也给大家的飞行安全提供了又一道保障。充电宝q&a什么样的锂电池可以携带上飞机，还需要什么手续吗？根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、“充电宝”额定能量不超过100wh，无需航空公司批准；额定能量超过100wh但不超过160wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。四、严禁携带额定能量超过160wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。作为旅客如何判断“充电宝”的额定功率呢？若“充电宝”上没有直接标注额定能量wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：一、如果已知“充电宝”的标称电压（v ）和标称容量（ah），可以通过计算得到额定能量的数值：wh= v x ah（标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。）二、如果“充电宝”上只标记有毫安时（mah），可将该数值除以1000得到安培小时（ah）。例如：充电宝标称电压为3.7v，标称容量为760 mah ，其额定能量为：760 mah÷1000×3.7v=2.9wh

我现在在航空地勤上班，我向你保证，可以带上飞机，在空中可以使用。

不可以

当然可以带，但是不能用，就像坐地铁一样，请勿使用充电宝等移动电源充电。

可以

6，坐飞机让带充电宝么给我准确的答案

2万毫安的充电宝是可以带的，前提是你的充电宝标志清晰，能看到，否则也不行。你用毫安数乘以充电宝电压数，在除以1000，小于100,就可以。所有2万毫安的充电宝是可以带的。

能，不能超过2个。

能，不过要在一万毫安以下才可以哦

能，小于10000毫安才能带上飞机

民航局近日发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，严禁旅客托运“充电宝”，随身携带时每人最多携带两个。但近日南航广州出港航班中，仍有较多旅客的行李因放置了“充电宝”而被安检扣下。据统计，自8月15日以来，南航广州出港行李中每天因托运有“充电宝”而被安检拦下的都接近200件。8月18日更达到395件，意味着南航在广州出港的航班，每百件行李中就有接近两件被拦下。这不仅造成了安检和货运工作量增大，而且也导致行李不能和旅客同机抵达，影响旅客旅行计划。随着时代和科技的发展，数码相机、智能手机等数码设备已经深入人们的生活，为数码设备提供备用电力的“充电宝”也成为人们生活中不可或缺的设备。但是，“充电宝”中的锂电池，在密闭、高温等环境下，极容易产生短路、甚至爆炸等情况。正因为如此，民航局正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对旅客常用的“充电宝”运输提出了明确的规定。如严禁旅客托运“充电宝”，只能在手提行李中携带或者随身携带，“充电宝”额定能量不得超过160 wh（瓦特小时）,每人最多携带两个，并且在飞机上不得打开充电等。若旅客在行李中托运了“充电宝”，行李在经过安检机时会被安检部门扣留。如果能及时联系旅客，则由旅客授权安检部门开包取出；如果无法及时联络到旅客，导致的结果就是行李不能和旅客同机抵达。旅客到达后提取不到行李，只能在目的地站机场的行李查询处登记，当地行李查询部门再跟始发站联系，确认旅客的行李是因为安检问题被扣留后，还需要旅客填写一份授权委托书，同意始发站的工作人员将其行李开包，取出危险品，再通过后续航班托运过来。这样一折腾，即使航班频密，旅客也需要再多等三至五个小时，万一遇到每天只有一班或者几天才有一班的航线，那就耽误得更久了。而且，因为安检扣留的原因不能及时拿到行李，航空公司不提供赔偿，送行李到家的服务需要旅客自费。为避免旅客因行李中装有“充电宝”而延误行程，南航再次提醒旅客，请旅客出行前检查好行李物品，不要在托运行李中夹带锂电池等禁止托运的危险品，这样不仅可以避免不必要的麻烦，有一个舒心顺畅的旅程，也给大家的飞行安全提供了又一道保障。充电宝q&a什么样的锂电池可以携带上飞机，还需要什么手续吗？根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、“充电宝”额定能量不超过100wh，无需航空公司批准；额定能量超过100wh但不超过160wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。四、严禁携带额定能量超过160wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。作为旅客如何判断“充电宝”的额定功率呢？若“充电宝”上没有直接标注额定能量wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：一、如果已知“充电宝”的标称电压（v ）和标称容量（ah），可以通过计算得到额定能量的数值：wh= v x ah（标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。）二、如果“充电宝”上只标记有毫安时（mah），可将该数值除以1000得到安培小时（ah）。例如：充电宝标称电压为3.7v，标称容量为760 mah ，其额定能量为：760 mah÷1000×3.7v=2.9wh

根据相关部门报道，现没人最多携带两块充电宝乘坐飞机。如果满意请推荐！