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未来京东物流会怎么样的,京东物流宣布独立是怎么回事

来源:整理 时间:2025-01-30 16:31:51 编辑:本来科技 手机版

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1,京东物流宣布独立是怎么回事

京东集团25日宣布,将正式组建京东物流子集团。原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团CEO。据介绍,京东物流子集团未来将提供包括仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务、物流云和物流科技服务(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理等)、跨境物流服务、快递与快运服务等全方位的产品和服务,还将联合京东商城共享线上线下渠道资源,并联手京东金融推出创新性的供应链金融产品和保险产品,快递只是其中的一部分。刘强东表示,此次京东物流子集团的成立是希望京东物流通过独立运营,与众多合作伙伴携手一同建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧供应链价值网络。此外,京东组建物流子集团并不是拆分,京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司,财务报表也是合并的。对于京东物流未来独立分拆上市的可能性,京东方面表示,不排除未来独立融资和上市,但目前并无任何具体计划。

京东物流宣布独立是怎么回事

2,快递行业前景

很多人觉得现在的快递行业很有前景,可以去做,确实,快递行业很有前景,但是你真的不要轻易就去做,我就是快递公司出来的,快递行业,竞争大,收益低,送一个货才1块5,365全年无休,要是丢了货,你完了,一年都要赔进去,想清楚了,现在前景行业很多,不知道你对家居装饰行业有没有兴趣,我就见过一个东西,墙壁上作画的,是用一种工具把各种颜色的颜料印在墙上,做出一幅漂亮的画,这个行业我觉得以后会很不错,这个东西应该是叫天一背景,你可以看看适不适合你.
慧典市场研究报告网讯 近年来随着电子商务的爆发式增长,我国快递行业发展突飞猛进,业务量居世界第三。中国服务贸易协会客户服务委员会的一项调查表明,我国快递行业服务存在揽收不及时、快递不快、服务不热情等问题,亟须改进提高。  中国客服委执行副主任苏军对记者介绍说,2010年中国快递日业务量达1000万件,排在美国和日本之后。为了解我国快递行业整体服务水平,中国客服委近期在北京对中国邮政快递(EMS)、美国联邦快递(FedEx)、顺丰快递、宅急送、申通快递、中通快递、圆通快递、汇通快递、韵达快递、天天快递等知名快递公司的服务质量进行了暗访调查。  调查发现,部分快递企业电话服务热线不规范。EMS、FedEx、顺丰、宅急送电话服务热情规范;申通、中通和韵达的客服热线需要客户再次拨打。而汇通、天天、圆通的客服电话则无法接通。在上门电话预约方面,只有EMS和顺丰做到了揽收及投递前与客户进行预约确认,其他快递公司均未提供电话预约确认服务。  对于快递这种特殊的服务行业,用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提。调查显示,多数企业揽收速度慢。另外,除EMS、顺丰、宅急送等公司的快递员统一穿着带有公司标识的工作服上门进行服务外,多数快递公司快递员穿着随意。  "快速"是快递行业最基础的属性,也是客户最关心的核心指标。为了调查快递速度,中国客服委将邮件分别通过10家快递公司从广州发至北京统一签收地。测评结果表明,仅顺丰快递、EMS在2天内寄达,其他大多在3天寄达,还有两家快递公司6天时间才将邮件寄达客户手中,快件成了"慢牛"。  中国客服委在暗访中发现,只有EMS、顺丰等少数企业要求客户对邮寄物品开拆验视,多数快递公司并未对客户邮寄的物品进行开拆验视,只收件不检查,存在安全隐患,属于违规操作。暗访发现,国内快递行业还普遍存在快递不称重、收费不统一、发票开具不规范、服务不热情等问题。
目前我国有8000多家快递企业,从业人员达到90多万,每天的寄件量在两千万件以上,已经跃升为全球第二大的快递国度。据前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2012年邮政行业业务总量完成2030亿元,同比增长26%;业务收入完成1980亿元,同比增长27%。其中,全国规模以上快递业务收入首次突破1000亿元,同比增长39.2%,步入千亿时代。全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件,同比增长54.8%。2013年1月,中国规模以上快递服务企业业务量完成6.9亿件,同比增长152.3%;业务收入完成113.9亿元人民币,同比增长82.6%。前瞻产业院监测数据显示,快递行业已经连续5年实现超过27%的增长,其中50%以上营收来自电子商务。2012年,京东商城日均单量达80万单、80%的商品为自建物流体系配送。
进入门槛太低,竞争激烈!从行业内的公司不断倒闭就可以看出来!当然是一些有资金,没项目人员创业的选择之一,当然要取的成功也比较困难!因为你要表现出你跟别人不一样的地方!价格竞争,应该不是你想要的!

快递行业前景

3,物流行业的发展趋势是什么

1、移动改变物流:智能手机不仅仅能互联互通,其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。 2、平台及生态圈:平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节,各具特色的平台将依托自身的核心资源开枝散叶,而生态圈将是不约而同的目标。 3、供应链:简单业务走向平台化,而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步凸显供应链的价值,并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功,资源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。 4、跨境国际物流:在跨境电商的驱动下,国际物流将蓬勃发展,各种相关物流要素进一步完善、丰满和沉淀,多样化的模式将满足多样化的国际物流需求,2015是跨境物流业务的定型元年。 5、任性的资本:钱将继续流向各种平台概念股,轻资产的、资源整合的、移动概念的各式运营平台容易获得资本青睐,而他们拿到钱后会做2件事情,一是让自己身子变重,二是花钱砸客户。 6、供应链金融:互联网金融最关键的要素---信用将大部分落在物流身上,供应链金融会反向推动物流企业提升管理和服务,未来金融的趋势是虚拟的、线上的,而可视化的物流是唯一真实、可控和可信赖的。 7、it技术从辅助走向核心,成为物流企业最重要的软实力、发动机,it2.0将推动企业转型升级,深刻改变企业的组织、流程、互联互通和服务方式,而大数据经过了几年的积累将具备初步的应用价值。 8、各种形态的物流企业将殊途同归,从相对单一的功能性物流走向综合性物流,多元化是共同的选择,未来快递、配送、仓储、干线、多式联运、国际、电商、支付等要素会融合,大家长得越来越像了。 9、标准化才能规模化,而个性化更能体现出服务价值,用标准化的产品服务个性化的客户,是传统物流企业不错的战术选择,不过,你会发现,竞争对手悄然变了,那些掠食者、创新者可能从你意想不到的角度切你的蛋糕,他们光着脚、跨着界、携着钱。 10、作为风口上猪的o2o、社区化物流,在2015年继续烧钱中,在少数成功者的背景下可能会一地猪毛,还有那个让人又爱又怕的仓储,大干快上之后是否该反思,将定位重新回归传统的三方物流和供应链体系。
物流行业发展趋势分析 电商物流仍是行业增长引擎6月份物流业景气指数略有回落,但仍在景气区间高位运行。反映了当前物流运行继续保持活跃。此外,6月电商物流业务量增长超过30%。物流行业景气处于高位据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2018年6月份中国物流业景气指数为54.9%,较上月回落1.2个百分点;中国仓储指数为48.7%,较上月下降1.8个百分点;中国公路物流运价指数为98.5点,比上月回落0.74%。6月份,物流业景气指数略有回落,但仍在景气区间高位运行,反映出当前物流运行继续保持活跃。分产品看,木材、机械制造等继续保持增长;受电商企业年中促销活动拉动,食品、家电、化妆品、日用品等与民生相关的产品物流需求增加,快递快运等行业延续增长态势。中国电商物流运行指数各项指标分析2018年6月份中国电商物流运行指数为112.6点,比上月回落1.6个点。从9个分项指数看,库存周转指数、实载率指数、人员指数和成本指数比上月回升,总业务量指数、农村业务量指数、物流时效指数、履约率指数和满意度指数比上月回落。6月份电商促销和节假日效应较为显著,线下实体和线上零售互动明显增强。京东、阿里将网络布局从线上品类向线下品牌、商圈延伸。从同比情况看,6月电商物流业务量增长超过30%,农村地区电商业务量增速达到近30%。增速同比回落主要在于去年基数较高。电商物流仍是物流行业增长引擎电商物流仍是物流行业增长引擎。得益于智能仓储、分拣和路径规划等智慧物流技术应用,6月份库存保管和运输环节效率进一步提高。菜鸟方面指出,今年“6·18”期间,当日达和次日达已成为基础服务。京东表示,“6·18”期间京东物流当日达、次日达占比保持在90%以上。快递行业属于人力密集型产业,人力成本占比超过40%。随着行业竞争日趋激烈,盈利空间受到压制,物流自动化成为降本增效的突破口。

物流行业的发展趋势是什么

4,京东的供应链与物流优势体现在哪些方面

物流优势:京东商城一直追求低成本高效率,因为物流平台效率比供应商更高,而运营成本却低于供应商自建电子商务平台,那么京东商城就不会被供应商抛弃,就有存在的价值。 1、通过物流压低成本 如果品牌商自己做B2C的电子商务平台,自建物流,配送和货到付款的支付体系的话,后台体系的成本是销售额的12%~18%。京东商城却能把成本压到6%左右,这对于品牌供应商具有着极大的吸引力。正因为如此,后台成本的超过五个百分点的降低成为了打动供应商的理由。而且在京东商城,库存周转的周期是12天,而国美苏宁这一类实体店面竞争对手通常达到了40~60天。这对于更新速度极为快速的电子产品行业(京东最主要的业务范围)来说,供应链速度快一天,就能在产品过时掉价之前多卖一天,也就能多获得一天的利润,所以,这也凸显京东强大的竞争力。 2、仓储规模与配送速度对于B2C平台来说,供应链的提速依赖于后台的仓储物流体系的高效运转。而京东这些年来,一直把物流作为第一任务来发展,不断加大对仓储物流后台的扩建。京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心;在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站;去年12月15日,京东商城宣布在武汉买地建物流中心。此外,京东目前正在筹建一个新的项目——亚洲一号。京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说,京东在上海嘉定购置了260亩土地,用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心, 其中包括单体15万~20万平方米的库房。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU(Stock Keeping Unit,库存量单位),目标是适应京东未来5~10年的发展。京东自建的物流体系不仅为用户提供了更好的服务,更重要的是缩短了供应链流程,大大缩减了运营成本。商品从厂商生产基地到京东库房,再到配送站,最 后送达客户,只经过三个环节,而且没有店面,成本降低,用户也得到了更大的实惠。以“满足用户对电子商务的需求”为根本的物流体系,为用户提供了优质的配送服务,已经成为京东的一大竞争力。 3、发挥逆向物流的价值 一个完整的供应链除了包括正向物流之外,还应包括逆向物流。逆向物流是以市场和顾客为导向,以信息技术为基础,通过渠道成员将物资从消费点返回原产地的过程,这主要是对因损坏、召回、使用寿命到期、多余库存等造成的退货进行回收。包括不符合要求品退回、维 修与再制造、废弃物回收处理等流程,从而使这些物资得到正确处置,重新获得价值。逆向物流的形成可以有很多原因,而且逆向物流的形成可以发生在终端顾客、零售商、批发商、运输商等任何一个节点上。
在城市的仓库多,配送也快速。
多城市仓库,隔日达。
供应链不了解,物流嘛,速度快些、物件安全性高些。。
京东的物流优势体现在以下几点:京东商城一直追求低成本高效率,因为物流平台效率比供应商更高,而运营成本却低于供应商自建电子商务平台,那么京东商城就不会被供应商抛弃,就有存在的价值。 1、通过物流压低成本如果品牌商自己做B2C的电子商务平台,自建物流,配送和货到付款的支付体系的话,后台体系的成本是销售额的12%~18%。京东商城却能把成本压到6%左右,这对于品牌供应商具有着极大的吸引力。正因为如此,后台成本的超过五个百分点的降低成为了打动供应商的理由。 而且在京东商城,库存周转的周期是12天,而国美苏宁这一类实体店面竞争对手通常达到了40~60天。这对于更新速度极为快速的电子产品行业(京东最主要的业务范围)来说,供应链速度快一天,就能在产品过时掉价之前多卖一天,也就能多获得一天的利润,所以,这也凸显京东强大的竞争力。2、仓储规模与配送速度对于B2C平台来说,供应链的提速依赖于后台的仓储物流体系的高效运转。而京东这些年来,一直把物流作为第一任务来发展,不断加大对仓储物流后台的扩建。京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心;在天津、苏州、杭州、 南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站;去年12月15日,京东商城宣布在武汉买地建物流中心。此外,京东目前正在筹 建一个新的项目——亚洲一号。京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说,京东在上海嘉定购置了260亩土地,用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心, 其中包括单体15万~20万平方米的库房。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU(Stock Keeping Unit,库存量单位),目标是适应京东未来5~10年的发展。京东自建的物流体系不仅为用户提供了更好的服务,更重要的是缩短了供应链流程,大大缩减了运营成本。商品从厂商生产基地到京东库房,再到配送站,最 后送达客户,只经过三个环节,而且没有店面,成本降低,用户也得到了更大的实惠。以“满足用户对电子商务的需求”为根本的物流体系,为用户提供了优质的配送服务,已经成为京东的一大竞争力。3、发挥逆向物流的价值 一个完整的供应链除了包括正向物流之外,还应包括逆向物流。逆向物流是以市场和顾客为导向,以信息技术 为基础,通过渠道成员将物资从消费点返回原产地的过程,这主要是对因损坏、召回、使用寿命到期、多余库存等造成的退货进行回收。包括不符合要求品退回、维 修与再制造、废弃物回收处理等流程,从而使这些物资得到正确处置,重新获得价值。逆向物流的形成可以有很多原因,而且逆向物流的形成可以发生在终端顾客、 零售商、批发商、运输商等任何一个节点上。虽然B2C电子商务市场成功地打破了时空界限,简化了贸易流程,但由于市场所独具的虚拟性,也大大增加了其不稳定性。首先,信息技术带来的低成本优 势让产品入门障碍低,大量信息涌入,给消费者提供参考的同时也增加了虚假信息误导的可能。其次,电子商务市场中有形产品的交易(订购和配送)与经营者是分 离的,这种方式体现了电子商务领域交易的方便性,但同时也给交易安全带来了隐患。再者,无形产品(信息商品)的比例大增,消费者使用之前并不知该产品的质 量如何,而在电子商务环境中,消费者可以方便地在不同页面中进行跳转。因此,一旦消费者购买了一次赝品,他便有可能马上转向替代品市场。因此,把逆向物流战略作为其降低成本、增加顾客满意度、强化竞争优势的重要手段,对于大多数涉足电子商务领域的企业来说,显得尤为重要。 京东商城有承诺说永久免除运输“保价费”,在配送环节上承担保险费用,运输过程的风险一律由京东承担,客户收到货物如有损坏、遗失等情况,只要当场声明,京东会立即发送全新的商品予以更换。显然,这种承诺的实现得益于其自身强大的物流体系。京东在实践中还发现,正确的逆向物流不仅能够降低成本,而且还会提高收入。其调查更是表明,退货渠道和措施足以影响到客户的决策,尤其是那些潜在客 户。因此,电子商务企业选择了正确可行的逆向物流解决方案,便可为企业留住现有客户,挖掘潜在客户,从而保持较高的客户忠诚度。4、先进人性化的信息系统京东的信息系统都是自己做的,没有一个代码是买别人的。作为京东运营中枢的ERP系统可以提供每一款产品的详细信息:什么时间入库、采购员是谁、供应商是哪一家、进价多少、质保期多长、在哪个货架。客户 在京东购物页面下单后,信息系统就开始高速运转起来。它首先确定这个商品在哪个库房,是否需要内部调拨,然后把该订单对应到相应的库房管理系统 (WMS);该库房的管理系统就会做出相应的定位,即找到该商品在哪个货架,同时将信息发送到库房工作人员随身携带的PDA上;工作人员收到信息后,去相 应的货架取货,将货物放到已经在相应位置弹出来的周转箱。如果一个客户同时购买了几种商品,那么周转箱将根据订单顺序依次在这几种商品的相应位置弹出,库 房工作人员将相应的商品放进去。在拣完货以后,周转箱又被传送到复核扫描台,出货前工作人员再检查一遍,确认无误后,打印发票和购物清单,完成打包后转到发货组。发货组再将这些货 物放到暂存区,到配送时间后发货,司机将货物运送到配送站,配送站将货物分给配送员,由配送员完成送货。这整个过程信息系统都会有记录。另外,京东的网页信息更新技术采用了中间件的方式,从而避免了缓存,消除了时间差问题,使客户在购物时可随时查询到所订购商品的具体状态,这为京东 客服部门省去了很大一部分工作。其自身完备的信息技术更是可以预测将来15天之内的销量。正是由于这种强大的信息系统成为了物流体系的一部分,使得京东商 城比其他网上商城的产品价格要低10%~20%,这种优势无疑对消费者有着极大的吸引力。供应链优势方面:供应链的优势主要体现在与供应商的合作模式上,京东采取了以下几种的合作模式:FBP:京东给商家一个独立操作的后台,但是从仓储到配送到客服都是京东 来操作,京东本身自营的产品所有能享受的服务,商家都能享受。LBP:配送和客服交给京东操作,要求每天有订单,将产生的订单包装好发货到京东就近的仓储,由京东来开具给消费者的发票。SOP:跟淘宝商城模式比较类似,由商家来承担所有的服务。SOPL:配送和客服交给京东操作,要求每天有订单,将产生的订单包装好发货到京东就近的仓储,由商家来开具给消费者的发票。
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