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网络时代做快递怎么样的,做快递员的前景怎么样本人今年才25岁如果一直走快递这个路子

来源:整理 时间:2025-04-07 07:11:38 编辑:本来科技 手机版

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1,做快递员的前景怎么样本人今年才25岁如果一直走快递这个路子

干快递月收入 乐观 大多上万一个月 但是累 这个干的是辛苦钱
最多开个快递公司
Try it.
跟着感觉走!喜欢什么来什么!

做快递员的前景怎么样本人今年才25岁如果一直走快递这个路子

2,全民做电商送快递送外卖开滴滴发抖音这是新一代年轻人的未来吗

你肯定也好,你否定也好,都不可否认的是,以快递,外卖,滴滴,抖音为代表的大互联网电商类已经成为越来越多年轻人创业的首选,有些人说,这是下一个时代的风口,有的人说这是互联泡沫的昙花一现。电商包装盒那么,这到底是积极的还是消极的呢?到底能不能成为下一个创业风口呢?1.电商的基础仍然是“商”。首先,我们能可以先来思考一个问题,电商崛起的主要原因是什么?有人说是价格便宜,有人说是快递发达,这些都算是原因,但是我认为最主要的原因是信息的高效。在互联网电商平台上面,质优价廉是一个方面,最主要的原因还是在于一个消费者可以通过多方比较找到最适合自己的那个,而不需要像传统的商超一样,从一些自己都不怎么喜欢的里面挑一个自己最喜欢的额。电商的底层逻辑仍然是商品的质量所以,电商平台的发达是信息传播效率提高的必然结果,这体现着社会的进步。在典型的买方市场里面,需求决定生产,需求的多样化必然决定生产的多样化,竞争激烈虽然是残酷的,但是站在整个社会生产的角度上来看,这种竞争是利大于弊的,与因为竞争导致一些企业消失相比,整体社会生产力的停滞不前的代价会更大。外卖确实可以扩大消费者的选择面2,个性化竞争对导向资源优化配置。很多人吐槽说,全民电商会导致越来越多的人脱离制造业转向轻松的电商行业。当一个行业处于风口的时候,会吸引大家跟风这是客观事实,也hi是没有办法避免的,因为背后是人性,或者,可以说,任何低门槛的行业都会出现这种结果,就像是炒股,但是,你会发现,从当初一窝蜂全民炒股的上个世纪,到现在,中国的证券市场最明显的特征就是产生了细化的分工。电商的发展是社会生产效率的自我优化在电商行业也是这样,虽然现在看起来好像全部都是在一窝蜂的做销售端带货,但是,说着带货端的饱和,必然会刺激部分从业者像供应链等方面延申,慢慢的也会细化这个行业的分工,这本身就是行业的自我优化和自我效率调整。对于未来电商行业的发展方向,我认为也没必要基于给年轻的一代人打上贪图轻松的标签,存在即是合理,毕竟谁也看不清楚未来发展的方向具体会是什么样子的。每个时代,都会有自己的迷茫,也都会有自己的选择。本文图片取自于公开网络,版权归原作者所有,如有侵犯,请联系删除。

全民做电商送快递送外卖开滴滴发抖音这是新一代年轻人的未来吗

3,现在做快递赚钱吗

看你在什么地方做,人流量多的地方,人口多的,年轻人多的地方赚钱多些。相对于农村就少些
赚钱
还不错
挺赚得 但也幸苦
挺赚钱的,现在生活好了人们都用快递

现在做快递赚钱吗

4,一季度共快递包裹581亿件你觉得快递行业怎么样

快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看,快递一般是指在48小时之内完成的快件送运服务。我国网络用户规模总体呈逐年增长态势,截至2020年12月用户规模为7.82亿人,2020年我国快递业务量累计完成833.6亿件,业务收入累计完成8795.4亿元。我国快递业务量主要以异地为主,异地快递业务量占总业务量比重达72%;业务量主要集中在东部地区,东部地区快递业务量占总业务量比重为82%。2020年我国快递业收入较多的地区主要有广东、上海、浙江、江苏等地。我国网络用户规模总体呈逐年增长态势,截至2020年12月用户规模为7.82亿人2014-2020年期间我国网络用户规模总体呈逐年增长态势,截至2020年12月,我国网络购物用户规模为7.82亿人,较2020年3月增加了0.72亿人。我国快递业务量及业务收入总体呈逐年增长态势,2020年业务量累计完成833.6亿件,业务收入累计完成8795.4亿元2014-2020年我国快递业务量及业务收入总体呈逐年增长态势。2020年我国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,较2019年同比增长31.2%;业务收入累计完成8795.4亿元,较2019年同比增长17.3%。2020年我国快递业务量主要以异地为主,异地快递业务量占总业务量比重达72%2020年我国快递业务量主要以异地为主,异地快递业务量占总业务量比重达72%;同城快递业务量占总业务量比重为25%,港澳台快递业务量占总业务量比重为2%。2020年我国快递业务量主要集中在东部地区,东部地区快递业务量占总业务量比重为82%2020年我国快递业务量主要集中在东部地区,东部地区快递业务量占总业务量比重为82%,远高于其他地区;中部地区快递业务量占总业务量比重为10.6%;西部地区快递业务量占总业务量比重为7.4%。2020年我国快递业收入较多的地区主要有广东、上海、浙江、江苏等地2020年我国快递业收入较多的地区主要有广东、上海、浙江、江苏等地,其中广东快递业务收入为2182.5亿元,上海快递业务收入为1428.2亿元,浙江快递业务收入为1070.6亿元,江苏快递业务收入为708.9亿元。—— 更多数据请参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

5,干快递员前景怎么样其中艰辛有多少

快递员前景还是不错的,如果有一些优质的合作单位收入也不菲。不过由于需要各种取件、派件,有时候忙得顾不上吃饭,很晚才下班也正常,休息时间也偏少。个人成长方面可能不利一些,但是360行,行行出状元,掌握了核心的一些东西自己弄个速递那就非常赚了。
在顺丰快递为例,先提供身份证进行一个月的入职培训,这段时间是有工资的就是比较少,然后就开始正式配送快递。有的快递是固定每个件提成多少,还有一种个人加盟式的是把单子卖给你,你自己定价格。快递劳动力非常缺乏,手续也很简单,有身份证,有车就行,有的地方可以把车以租的形式给你使用。

6,AI送快递时代来临京东或率先执行快递员何去何从

在大伙都待在家里没法出门的这段时间里,有一个行业却突然兴起,并且享受了一波福利,这个行业其实就是网购快递行业,大伙都待在家里,但还是想要吃东西,很多生活必需品需要买到手,既然自己不能出门,那么就只能让快递员上门了,所以快递公司们这段时间都业务量激增,大家的工作都很忙。京东测试自动送货机器人最近京东的管理层在武汉测试自动送货机器人,因为武汉是受到影响最严重的地方,这里的客户订单量激增也是最明显。然后大家就面临了一个很尴尬的问题,就是没有足够多的送货人员,开始供不应求的话,京东的送货效率就会受到非常严重的影响,因为京东是承诺所有人,必须要在大城市里做到次日送达,在小城市也要做到两天必达。既然用户订单的激增已经严重拖垮了京东的快递部门运转效率,那么就必须要想新的办法,再继续扩大员工规模似乎不合适,但如果从机器人方面下手呢?京东所测试的机器人AI系统是经过了特别研制的,这些机器人可以在送货的环节贡献出自己的一份力,刚开始送货,机器人更多的是局限在公司部门进行分拣工作,而第2个阶段才是最让人激动的。AI迷雾AI这个词汇在最近这几年被提起了太多太多次,基本上懂它的人,不懂它的人都会动不动提几句,很多关于AI的话题是炒作,还有一些关于AI的话题不切实际,所以就搞得它的身上被笼罩了一层迷雾,大家根本就不知道AI到底能够帮我们做什么,具体在几年之内可以帮我们做到这件事情。首先可以确定的是AI已经在我们的生活当中多次出现,并且帮我们做到了一些事情,但是这并不代表它已经可以作为一个独立自主,进入我们的生活当中,就好比是我们刚刚说的京东所测试的送货机器人,这里也存在一个模糊的概念。快递机器人,它真的可以送货吗?既然名号都被排做了快递机器人,那么这种机器人在未来送货当然是有可能的,但所谓的送货其实分为两种,一种是独立送货,另一种是人机合作。说得好听一点,叫做人机合作说的难听一点,其实就是人为操作,所以搞半天根本就不是机器人在送货,真正主导了这一次送货的依旧是人,就好比你在办公室里拿遥控器,操控机器人的行走路线。跟以前的快递相比,你同样扮演的是司机的角色,不同的只是在于你坐在驾驶舱里还是坐在办公室里。所以人为操作的送货机器人只是一个混淆视听的概念,真正的aI快递机器人不应该是这样,而应该是独立送货的,如果要浪费人力成本在这上面,那么它就称不上可以独立运作的快递机器人。快递员的饭碗所以从刚刚我们所聊送货机器人的角度来判断,快递员的饭碗是完全可以保住的,新研发出来的快递机器人完全威胁不到真正的快递员。就算这种机器人研发成熟了,可能快递员也不过是让自己的工作出现了一些变化,很多的快件可以自己坐在办公室里操纵,而不需要自己去送,当然这可能引起快递行业对低层次劳工需求的减少,以及对高科技人才需求的增加。时代在进步,所以东西都在朝着高科技方面发展与转型,所以想要在未来混得更好,大家最好是多学习一点新的知识。未来因为有着机器人从事最底端的工作,我们得到的好处是工作量大大减少,但是想赚钱的话,必须要从事更具有创造力的管理层或者设计层工作。

7,做快递真的很赚钱吗怎么我在快递公司上班那么久看到好多快递员都

有些做微商的 需要和快递哥合作的 一个月能挣1万多
按正常3000-5000一个月,100-200一天差不多了。还有快递员在外边收件有赚钱的,就算你公司那边不赚。而且要是不能赚钱的话人家早就不干了,用不着你忧虑那么多。
快递小哥很挣钱的啊 那要看你选择的平台好不好了的 如果是在京东、天猫、苏宁易购、美团外卖、这些快递员工资都不错的
不太赚钱,除非你每天能送几百份,一份他们有的一块钱算的,我们这边
其实不怎么赚钱的,看他们包的地区网购的人多不多了,如果不多一个月也就两三千左右的 求采纳
也不是,关键是看人多的地方再看看别人怎么说的。

8,快递工作怎么样

挺好的,做什么都得自己勤快的努力,那样才会得到自己想要的
工资是高没错,但是需要更多的付出
最近 网上一直在热炒快递员的高工资,个人感觉有点愚弄大家的意思。年薪10W的快递员是有的,但是毕竟是少数,能拿高工资的快递元都是入行时间久,有大客户的快递员。前几年快递公司刚刚发展的时候,快递员比较少,容易积累大客户,听说一些NB的快递员,都自己有车,雇了好多人替他收发件,每天要上万件的。人家都是一步步积累的,从零开始。最重要的是,遇到了好的机遇。 能不能拿高工资,还要看你是哪个快递公司的,一些小的快递公司的快递员挺凄惨的,公司不给力,很难积累到客户的。现在做什么都挺难的,看自己的运气,能力,和能不能吃苦了。又不是富二代,不吃苦是不行的。
简单的说是快递专业一点那属于物流专业呢最好有这方面文凭肯定待遇不一样的到人才网去搜什么工作都找得到如果实在找不到就来找我好啦..我帮你推荐白领工作

9,做快递员怎么样哪家快递公司待遇好

做快递员你要付出大量的时间,工作也十分辛苦。顺丰和京东苏宁都可以考虑,因为相对要正规一点。
快递待遇怎么说呢,还真不一样……一般像四通一达大部分地方派件量不算少,都是计件的,派的多挣的多,不用坐班,快递车一来就去分件,装三轮派送~就是挣派件费,如果还想要其他待遇,那就看快递点的老板心情了……诸如宅急送,品骏,天天,国通等等规模小一些的快递,派件量少点,但也是同上一样的操作……顺丰相对来说,派件量比四通一达要少了,但是有公休假日,属于公司性质员工,揽件也是计件,揽件利润应该也可以……邮政有兼职派送员,也有全职派送员,挣得虽然不如其他快递多,但是,但是,但是,重点是投诉跟工资不挂钩!这是重点!重点!重点!!!
谈不上待遇,看你能吃苦不能,楼上anger5277回答的很好,我也是和他一样,挺累人的,不想干了。我是中通的送一件1块3 比申通多点,收个件最少能拿4块,但是太累了 ,干不下来。我每天中午基本都是13点后吃饭,早上8点前出发送货,下午继续干,忙的时候买面包喝水,边吃边跑。以后快递员给我送东西,我一定下去接,面带微笑,真的很辛苦。发展前景没有,暂时混日子。

10,快递员好做吗

没有什么好做不好做,要能吃苦肯学哪一行都好做,做快递有的家有车,有的家需要自带车,你得熟悉自已要送的区域,再有现在快递小区里快递员为了方便有时候把快递送到你小区里超市里的,这要是丢了都得是快递员自已责任,再就是你不能只是送快递,你还得多联系往外发的快递,那样你才能挣的多,,还有就是有时候其他原因有顾客会投诉你,反正服务行业吗都不是那么容易的
快递员的工作是比较累的,每天都有收派任务要完成。但有相关数据显示,快递员的平均工资6200元/月。加盟快递网络的快递员基本没什么休息时间,直营网络会好些,但也是根据该公司而定。收入是多劳多得,有的快递员收入也很高,而且很容易从打工转变为老板。如果真说好不好要看你跟什么行业的人群对比,也可以登录“快递人人才网”能查找到很多快递企业发布的招聘信息,加盟招商信息,可以打电话去了多了解。只有从事过快递员才知道是否合适,好不好做。
做快递不如去做其他,因为你同等的操作,快递能挣3000,其他的活绝对可以挣6000,说句实话,快递你挣的钱全部都装进大佬的口袋了,其他的活你可以拿到你付出的正比报酬,但快递只能拿一般,送外卖都比快递好2-3倍,现在这么缺吃苦耐劳人的时代,随便找个活都比快递好,快递无理由罚款太多,而且理论操作值算下来,你都是亏钱的,而且快递都没有休息的从理论上讲,快递百分百送货上楼,人家还可以验货,送一票至少的10分钟,你一天工作十小时才能送60票,还不算分货时间,吃饭时间,更别说罚款了,这就是为什么很多人去送外卖了,因为同样的操作,外卖给3元,快递才给1元,外卖还是有底薪的,快递员没有底薪,服务都一样,还轻松,快递50公斤以下的无条件送货上楼,小县城全部是楼梯,多累啊,外卖才多重?很快随着时代的更新,很多快递公司这样的派送报酬,现在的年轻人谁愿意去啊,所以与其干快递不如送外卖,我现在送外卖轻松5000左右比送快递爽多了。
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