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北京豪车科技有限公司怎么样,国产车什么最好

来源:整理 时间:2024-06-29 19:43:04 编辑:本来科技 手机版

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1,国产车什么最好

应该是红旗检阅车了
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰,也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元,而豪华加长版为110万元!而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车,该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影,如果上市其售价将超过300万元!但是最贵的不一定最好,红旗旗舰在很多技术上还需要更进一步,它和国外的主流豪华车还是有些差距的!我觉得目前最好的国产车还是奥迪A6L 4.2V8 FSI!无论从动力,配置,舒适性来看都是很好的,另外宝马530Li和奔驰E350也很不错,但530Li在动力上没有A6L 4.2好,但后排和驾驶性能比A6L出色;而E350主要是车型太老了,某些技术也不如A6L 4.2好,只有等新一代E级的推出了!

国产车什么最好

2,奔驰是跨国公司吗

是的。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名的德国汽车制造商,创立于1900年,公司总部设在斯图加特,创建人为卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的一个部门。1986年,梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。伴随业务的蒸蒸日上,2006年,梅赛德斯-奔驰(中国)的总部迁至北京,同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称奔驰中国),拥有在中国大陆销售梅赛德斯汽车集团旗下所有进口产品的经销权。
你好!shi打字不易,采纳哦!
肯定是的啊

奔驰是跨国公司吗

3,有人知道意昂神州怎么样啊做新能源汽车电子的急求答案回答得

意昂神州(北京)科技有限公司是一家专业从事汽车电子、电控技术的高科技公司。公司成立于2003年,总部设在北京,在上海设有分公司,并在美国底特律市设有技术研发中心汽车电子已成为当今汽车工业迅猛发展与技术进步的主旋律。各种车载ECU的数目正在逐步上升。许多豪华轿车车载ECU已达五十之多,甚至数百个。此外,这些ECU之间还需通过CAN/J1850/LIN/KWP2000等各种协议进行通讯,形成拓扑结构复杂的车载网络。这种复杂的新兴技术给许多汽车厂商带来了巨大的挑战和机会。通过和欧美公司的技术合作与自身的发展,我们已在该技术领域建立坚实的研发力量。   动力总成控制系统   动力总成系统(发动机、变速箱和传动系统)是汽车的核心。发动机的动能,尾气排放,燃油经济性,自动变速箱的换档舒适性等均离不开先进的ECU电子控制系统。这类电子控制系统的开发流程复杂,需要丰富的汽车电子工程经验。几年来,我公司通过与国内外主机厂商的合作和技术服务,积累了大量的专业经
意昂神州(北京)科技有限公司是一家专业的汽车电子电控技术服务提供商,是国家高新技术企业。公司成立于2003年,总部设在北京中关村,在上海设有分公司,并在底特律设有技术研发中心。意昂神州为国内外汽车行业提供世界先进的电子电控系统开发工具,研发与测试一体化解决方案和技术服务。 意昂神州有效整合了欧美优质技术资源,引进世界先进的开发流程,结合国内实际情况,进行系统集成创新、二次开发创新与技术服务创新,有效促进我国汽车电子电控技术的发展。 几年来,我们与数家知名的欧美技术公司建立了长期的合作关系,其中包括:德国大众旗下的IAV汽车工程公司,美国Woodward公司,美国ATI公司,美国Intrepid公司,加拿大D&V公司,日本KGC公司,意大利LOCCIONI公司等。这种合作让我们及时掌握国际汽车技术的最新发展动态,始终保持市场的领先地位

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4,奔驰是那里出的

奔驰公司是世界十大汽车公司之一,德国按销售额为第一大汽车公司,按产量则居第二。创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司,中国翻译简称奔驰汽车公司。现在,奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。也是世界十大汽车公司之一。德国按销售额排为第一大汽车公司,按销售量则位居第二。它创立于1926年,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并为戴姆勒--奔驰汽车公司,简称奔驰汽车公司。 奔驰公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。奔驰汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能和高级别汽车产品。在世界十大汽车 公司中,奔驰公司产量最小,不足100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在1.5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。 除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多。仅载重汽车就有l10多种基本型。奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨。1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至l1吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术,使各大载重汽车公司为之震动。 奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂
奔驰是德国出的
C系列和E系列的是北汽(北汽海纳川集团,下属于国资委)和DAIMLER的合资产品~
进口的是德国 合资的是北京
德国

5,奔驰最便宜的多少

不足一块钱,但是是假的,不能开的
我送你一个模形
国产奔驰E系列6款车价调整 售价49.8~74.8万   近日,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(北京奔驰-戴克)宣布,梅赛德斯-奔驰E230轿车正式上市。E230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身,统一零售价格为54.8万元。消费者从即日起就可以到全国各地的梅赛德斯-奔驰授权经销商订货。  梅赛德斯-奔驰E230的推出,填补了E级车中级排量的空白,实现了中级排量向大排量的平稳过渡,使得E级产品线更加丰富,日趋和谐。目前,梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。   梅赛德斯-奔驰E230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中,中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。   梅赛德斯-奔驰E230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦,最大扭矩为245N·m,动力强劲、运行平稳、噪音低,堪称行政级轿车的黄金排量发动机,充分体现出动力与效率的和谐,也让E230成为同排量高级轿车中的翘楚。  梅赛德斯-奔驰E230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备,例如预防性乘客安全保护系统(PRE-SAFE)、7速自动变速箱(7G-TRONIC)、智能照明系统(Intelligent Light System)、直接控制系统(Direct Control)。  北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明(Thomas Zorn)表示:“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车,让更多的中国人梦想成真,这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”  据相关人士解释,豪华轿车市场更加细分,消费者需求日趋多元,北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线,正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。  随着全新E230的到来,北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后,E200K优雅型(ELEGANCE)的价格为49.8万元,E230时尚型(AVANTGARDE)的价格为54.8万元,E280优雅型(ELEGANCE)和时尚型(AVANTGARDE)两款的价格均为61.8万元,带空气悬挂的E280时尚型(AVANTGARDE WITH AIRMATIC)的价格为63.8万元,E350时尚型(AVANTGARDE)的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。  作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品,E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E200K、3.0升排量的E280和3.5升排量的E350。
29.8万
C180,24万

6,中国制造的车

现在中国造的车整体上不错,像奇瑞、比亚迪、吉利这些发动机现在都不错了,只不过变速箱方面技术不是很成熟,这也是所有国产车存在的问题,其他小件方面基本和可以,虽然不能和高档车相比,但是和一般的中低档外国车差别不大,如果买中低车的话,建议买国产的,别以为外国的车比国产的好很多,现在的车天天推新款,不过他们的发动机却一直没改过,只是外观上变了下,钱加那么多,买了实在是不值,就像宝马7系,一款比一款贵,但它也只是改下外观啊,发动机之类根本不变,然后调下速度,总体来说,中国的车就是调不出速度来!
目前国产车中最贵的应该是红旗旗舰,也就是常说的大红旗。基本型售价68.88万元,而豪华加长版为110万元!而前些年的北京车展上红旗还展示了一款概念车,该车外型明显模仿了劳斯莱斯幻影,如果上市其售价将超过300万元!1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。红旗旗舰系列共有两款。一款为标准车身长度的基本型旗舰,另一款为采用加长车身的加长豪华型。旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。基本型旗舰车长5.481米,宽1.98米(超过宝马7系近8厘米),高1.478米,轴距达到了2.99米(介于宝马5系的2.888米与7系的3.13米之间,比奔驰s级短9.5厘米)。加长豪华版的旗舰车长更是达到了6.831米,轴距超过了4米,为4.34米。旗舰的车身整体外形简直就是林肯城市的翻版,作为具有自主知识产权民族品牌的车型,一汽在旗舰的首、尾造型等细部做了改进,使其更具民族风格。旗舰的前进气口采用了竖幅条扇形设计,更符合国人的内敛性格;车头飘扬着红旗旗标,这也是现今红旗车中唯一保留“红旗”头标的车型;车尾灯具也经过重新设计,牌照架左右增加了类似老红旗的镀铬横向条纹,并标上了红旗自己的“CA7460”以及“红旗”字样。车身侧面,旗舰与原型车“林肯城市”基本一样,只是增加了侧转向灯、旗杆和完全镀铬的门把手。经过对原型车的重新设计,红旗旗舰由招摇过市的“外国面孔”变成了更符合国人审美标准的“中国脸”。红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的V型8缸462发动机,每缸2气门,压缩比9:1。虽然排量达到了4.6升,但这台发动机的效率并不高,这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpm,最大扭矩为392nm/3250rpm,升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中,宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450nm的最大扭矩,超过了旗舰87kw和将近60nm。红旗旗舰要想继续发展,动力系统也是急待解决的问题之一。这台V8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100km/h。另外,由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”,驾驶这样一台大家伙时,还是需要些时间适应。在同价位的豪华车阵营中,红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加ABS的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准,要赶上众多国外品牌豪华车,红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。作为土生土长的民族品牌,红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准,但随着汽车工业发展,旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上,宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块,如果旗舰系列不能再继续提高,恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。 www.ylifey.com
钱多的肯定好···比亚迪的我个人觉得垃圾··吉利除了自由舰和金刚金鹰系列的要好点··奇瑞的还不错···国产好有很多,比如长城、长安也不错,可以去看看。
真正是我国自主研发制造的车型很少…大部分都是合资企业…比如说一些发动机引警什么的重要配件是引进国外的…其他的都是在我国建厂生产的啦…请问你需要参考多少价位的车型…我可以给你一些参考意见…

7,北京现代IX35性能如何

你好, i车系是现代专对欧洲市场设计的车型,由现代在德国法兰克福的设计中心研发,具有浓郁的德系风格和欧系车驾控感受;x代表SUV;35则代表产品在整个车系里的位置。 在未来,北京现代的新产品将分两条路走,一仍是韩系,另外则是欧系,即i车系。北京现代没明确表示哪种风格产品会占主导地位,但毫无疑问,i系列车型会明显增多,在i30、ix35之后,i40、i20、i10都会陆续导入中国。 不过,i车系在中国首款车型i30的市场表现中规中矩,所以,ix35的表现至关重要,将直接关联到身后一大串车型的推进。为此,北京现代对该车空前重视,装上了齐全的配置,用上了旗下最好的发动机和变速器,还采用最时尚的车内外设计。 设计是一大卖点 外观是ix35一大卖点。ix35采用名为“流体雕塑”的设计理念,将液体的流动性、天然性和固体的雕塑感完美地结合在一起。 在车身上能看到所有国际上最流行的设计元素:“Z”形腰线、明显的发动机特征线、从B柱开始急遽下缩的车顶轮廓线、X形前脸、半月形车窗轮廓线,最终呈现出一个精致、自信和充满活力的组合,个性鲜明突出,具有蓄势待发的动感。 就设计而言,ix35与CRV、RAV4(图库 论坛)以及途观明显不同,它更为激进、年轻,更加轿车化,在它身上看不到SUV固有的稳重与方正,完全可以将它看成一辆“高底盘轿车”。事实上,完全轿车化的设计理念在高档SUV中极为流行,奔驰GL级(图库 论坛)K、奥迪Q5(图库 论坛)、沃尔沃XC6(图库 论坛)0、马自达CX7都展示了这种风格,只是仍未延伸到中级城市SUV。北京现代坚称ix35将“领舞SUV新境界”,从这一角度看,并不为过。 不仅如此,ix35内饰与外观风格也极为匹配。虽然做工用料在精致度和细腻上仍需进一步提升,但“X”形中控面板、“潜水镜式”仪表盘、超级仪表灯以及四辐方向盘都将整个内饰衬托得醒目独特,极具科技感。 良好的动力性能 ix35分别搭载2.0L和2.4L北京现代θ-II代发动机,拥有CVVT与VIS进气歧管可变技术以及上下坡辅助程序。2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194NM/4600rpm;而2.4L发动机可输出128Kw/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。数字极为可观,尤其是2.0L发动机,升功率高达60kw/L,堪称同级之最。 实际驾驶,无论是高速还是国道,2.0L发动机与2.4L表现差距不大,并非2.4L发动机偏弱,而是2.0L发动机性能确实优越,完全能够胜任各种路况使用,即便是过陡坡和凸凹的洼地,深沟以及坡度,也都表现极为出色。所以,建议购买2.0L入门版,它应是所有型号里性价比最高的。 变速器方面,ix35采用六速手自一体变速箱,并搭配适时四驱系统LOCK&UNLOCK模式。悬挂则是前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架,保证不错的舒适感。17寸铝合金轮毂及大尺寸刹车盘保证了行驶可靠性,ESP电子车身稳定程序集HAC&DBC一体更提高了行驶稳定性,而ECO经济驾驶模式,提醒记者在平坦的城市道路采用更环保经济的驾驶方式。现在的城市SUV都不适合高难度越野,ix35也不例外。ix35最适合场所是在城市道路上,宽敞的空间、良好的动力性能、齐全的配置都足够让人满意。 配置较为齐全 除了外观和性能外,ix35配置同样拥有不俗水准。ix35全系搭载全景天窗,并拥有DVD导航、AUX、USB与7扬声器影音系统。在配置清单上,同时可以看到带离子发生器的双区域自动空调、并线警示灯、金属踏板、自动前大灯、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑、智能钥匙&一键启动系统等。在应对越野方面,ix35还装备了DBC(下坡辅助)和HAC(上坡辅助)系统,在城市里,这两个配置很少用到,更多是用来炫耀。 ix35最直接的竞争对手是CRV、RAV4以及即将到来的途观。与CRV、RAV4相比,ix35欧系风格更具动感与时尚,更符合目前的主流审美观;与途观相比,ix35在配置和价格上有优势。不过,ix35最大不足是知名度低以及没有极具话题性的亮点。
知道途胜吧就和途胜差不多
性能不是这款车的卖点哦 
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