饿了么众包怎么样，饿了么送餐员收入如何

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1，饿了么送餐员收入如何
2，饿了么同城派单为什么不如众包
3，跑饿了么配送如何我想去不知道怎么样
4，饿了么众包跟美团众包哪个好点
5，现在去美团百度饿了么当送外卖怎么样
6，饿了么的配送是很坑骑手吗你怎么看
7，饿了么怎么样
8，众包怎么样
9，谁知道现在饿了么的蜂鸟配送收入怎么样饿了么如何加入送外卖
10，去做饿了么外卖配送员好吗工资怎么样的

1，饿了么送餐员收入如何

6000到一万多几乎每天都在摩托上

据我所知饿了么的送餐员是直招的，但是签的合同是第三方的合同！

收入免强可以，虽然我没有打听过。但是看新闻那么苦逼的还有人做，收入不好别人会做吗？？？

饿了么送餐员收入如何

2，饿了么同城派单为什么不如众包

没有不如众包，如果长期跑依然是专送的同城派单模式更好。饿了么专送和众包比较：饿了么专送是派单模式，由平台为骑手派单，属于正式员工，稳定性更高。饿了么众包是抢单模式，由骑手自己在平台抢单，属于兼职员工，不稳定。

饿了么同城派单为什么不如众包

3，跑饿了么配送如何我想去不知道怎么样

还行

工作时间自由！没有指标必须干多少。

肇庆饿了么连工资都拖一两个月非要罢工才发还一人只发500 过几天在发1000 离职的员工三个月了都没有发很多人都去劳动局申请劳动仲裁了你还是不要去了

跑饿了么配送如何我想去不知道怎么样

4，饿了么众包跟美团众包哪个好点

美团众包比蜂鸟众包好。并且美团众包的单子要多一些。众包就是兼职的意思，比较自由，没有工作时间和任务的限制，也就是传说中的自由骑士。美团和饿了么是比较成熟的平台，分专送和众包。美团的众包是美团众包，饿了么的众包软件是蜂鸟众包。美团众包，订单量大，单价比较低，会有一个问题，距离每次都虚报，软件显示的1公里，打开地图软件会显示2公里，基本上都是2倍左右。可以打开系统派单，打开后派单是自动的，系统派单必须接受，不然会罚款。高峰时段是早上7-8点，中午11点到1点，晚上6-8点，晚10点以后会有个宵夜小高峰。扩展资料美团众包只要下载美团众包APP软件，注册配送员，提交相应的身份证等信息，审核通过之后就可以接收业务。美团众包是根据骑手配送的订单数量来计算佣金，只要佣金金额达到100元以上便可以随时提现。美团骑手可以通过以下几种方式进行加入：1、找到当地的美团运营中心，联系负责人表明自己的求职意向即可等待面试，洽谈工作条件。2、通过正规招聘网站，例如智联招聘、前程无忧等大型招聘网站去了解相关招聘详情。3、想要选择兼职骑手的话，可以下载“美团众包”APP，提交个人资料等待审核通过后即可加入。

5，现在去美团百度饿了么当送外卖怎么样

累，很累，非常累，工资波动大，全职的一般可以超过5000，能到8000就不多了，一个站有个别过万的，估计一天干12小也不休息的外卖这行其实挣得是辛苦钱，或者说是玩命钱，很多时候怕超时会闯红灯，因为超时扣钱。你到处送外卖，但是你的饭很匆忙。会遇到很多奇奇怪怪客户，什么样的都有，但大都不会很过分，有遇到说话不怎么好听的，你也只能耐心解释天气不好的时候，会加钱，也是订餐高峰，但是路也难走。太恶劣很多店会提前关门

你说的好

6，饿了么的配送是很坑骑手吗你怎么看

非常坑，特别坑，超大坑，首先饿了么系统已经计算出你有可能超时了但是还会继续给你派单，接单后一直卡时间到距离超时还有20分钟开始打鸡血给你你派单，感觉像是强行加塞的，有时候还没取到餐手上第一单就超时了，反观美团基本不会有这种事，接单后很快就继续派，基本上10分钟后就算同一个地方也不会给你，取晚餐最短的时间也在15分钟左右。第二点：饿了么最多一趟13，美团是10个，看似饿了么好一点，但是越多越容易超时，一个骑手多了，其他骑手就少了，如果你是新手，饿了么大神把单子跑完你根本看不到单子，相反美团新手照样吊打王者。第三：饿了么单量少，现在市场已经是三七开了，对骑手有什么影响吗？当然有，饿了么送餐订单分散，你送三单可能比美团五单距离都要远，美团经常有居民楼的双胞胎，一楼多单，我就接过一栋楼五个单元，每单元都有单子，相反饿了么除了学校其他地方基本一地只有一个，所以饿了么挂不到学校就算你会飞你也跑不到钱，毕竟别人一趟10分钟送完13单，非学校地段既不可能13单，也不可能10分钟送完。看一下下面这图，九单五个预测超时，但是还继续给我派了实付100多元的单子，我当然是拒掉了。再看下面这个，最先来的15号那个位置的，最后来的2和8，每派一个我就多一个超时风险，但是作为老油条的我让别人帮我送了9，我从那里点掉就走节约了时间，从而没有超时。再看最后一张，我接的123送89，接着派6送101213，本来是把6位置取完去送89，然后101213，但是6那里有出餐慢的，只能一步步来，最后来了取字和送字位置，我想了半天不知道怎么送，只能拒了。跑饿了么如果你级别低，只有中午那一趟，跑的你要死要活的，过了这个时间不要想，要么是堵车地段，要么是好几百没有补贴的大单，相反美团单子就比较适中，因为每趟不会太多，路上可以走慢点，别问我为什么跑饿了么，我只是在有活动的时候出去打一下酱油，毕竟一单加4元还是非常香的。有点坑，跟美团不相上下，对我而言，美团更恶心一点。饿了么现在换了老板，一下子单价猛降，大厅单子变少，生存都困难了众包还好，跑众包你可以选择接与不接，有选择的权利，而且配送时间也还算充裕，而且还可以根据自身当时的情况，来接顺路的订单，饿了么专送就是个坑，美团不知道比饿了么专送好了多少倍，饿了么专送配送员少，派单都是强制性的，有的骑手距离店铺好几公里都会派单，然后让骑手虚假到店，投诉了直接算在骑手头上，而且超时严重，根本送不过来，点过饿了么专送应该都会体会过，超时是常态，最后还是骑手卑微的给客人一个劲的道歉，主要原因还是专送配送派单不合理，都是一些虚假数据，出了问题都是骑手承担，超时客人打电话询问情况，就是商家出餐慢，各种推卸责任，各种借口，最离谱的一次点了个饭，迟迟未到，第一个骑手说车子爆胎了，平台说换一个骑手，第二个骑手也是一样，也是和我说车子爆胎了，我的天，各种烂借口找理由，最终的结果都是骑手来买单，饿了么骑手专送其实留存率特别低，根本留不住人，最起来也累的要死，一天到晚都是在和客人道歉，因为超时呀，卑微的很，所有的责任都是骑手自己承担的。众包相对来说就好多了，但是众包没有保障，专送是有缴纳社保啥的，相当于全职工作吧！！！说实话比美团而言，饿了么确实有点，单量少，距离远，距离远不说还是一个单子，也没有顺路的！而且很容易超时！确实有点坑都是想着让超时扣钱，肥自己。见怪不怪，生存法则。进入这个圈，就得遵循圈文化。全天下任何行业都是一个样，圈文化。[耶][耶][耶] 其实饿了么还算不错，首先跟大家说说罚单问题，只要找对方法，迟到的申述基本能过，不能通过的找下客服就能通过了，比如说有时候你开了6单，系统给你派了7单，这个时候你不用着急，找客服报备就行了报备成功以后只要不要超时太严重，找客服他都可以帮你剔除，这一点的确比某团好饿了么真的坑人，中午高峰派一大堆单，派的又乱，九单九个商家拿餐，而且每个商家都相隔距离远，最远的有两公里，九单拿完差不多要跑5公里的路，每家都准时出餐，路上不等红绿灯，才能不超时，因为它只给了四十多分钟，送的也很乱，有九个地方，3个商场，5个小区，1个市场，其中3个爬楼，1个爬7楼，2个6楼，本来计划时间够，结果到第2家出不了餐，排大队，走又不能走，因为去拿别的餐距离还很远，只好等，等了十几分钟才出，拿了就赶紧跑，拿齐餐就剩十几分钟就超时了，紧赶慢赶还是超时1单。第二天系统就不给我单了，说我超时太多，要停我一个星期。停就停吧！还怕你，跑美团不比你饿了么差！刚开始路不熟3—4单都是卡着超时的点送达后来路熟了按说应该能提前一会送达了可是你会发现系统会给你加一两单你还是卡着点送达最后手里七八单你照样卡着点送达送的越来越快但是人从来没有轻松过这就是所谓的大数据算法每件事情都有两面相，从平台角度看问题，商家出单出价，平台出单，骑士抢单，骑士配送到用户就完成任务。但有些商家出些垃圾单，骑士不抢，这是怎么回事。特别坑啊别干外卖

7，饿了么怎么样

饿了么是2008年创立的本地生活平台，主营在线外卖、新零售、即时配送和餐饮供应链等业务。创业10年，饿了么以“Everything 30min”为使命，致力于用科技打造本地生活服务平台，推动了中国餐饮行业的数字化进程，将外卖培养成中国人继做饭、堂食后的第三种常规就餐方式。截至目前，饿了么在线外卖平台覆盖全国670个城市和逾千个县，在线餐厅340万家，用户量达2.6亿，旗下“蜂鸟”即时配送平台的注册配送员达300万。业绩持续高速增长的同时，公司员工也超过15000人。

8，众包怎么样

第一次知道众包这个词，是朋友告知有一本新书：《众包：大众力量缘何推动商业未来》。现在，我真的买了这本书拜读起来，书刚刚才看完第二章，觉得有点枯燥、太过于理......

不怎么样，现在没奖励了3块一单。一次性最多只能抢十单。自己算一算，从取货到配送加找路堵车，风里来雨里去太阳晒。我反正是开我私家车送，骑车也想过，但是十个货的总路程平均下来三十公里。电话费自己掏油钱自己掏车子保养自己掏。一个上午给你二十单送了不起了。算算一天有多少钱，这就是京东搞的货到付款，送货到家的恶果。京东快递负担不起就号召全名快递。想法是好的，就像以前的共产主义一样。当然这只是我自己的看法，我也只送了一个月的京东众包。新事物的出现，刘强东的尝试即便功成，那我也是那荒野枯骨。

9，谁知道现在饿了么的蜂鸟配送收入怎么样饿了么如何加入送外卖

感觉饿了么已经放弃蜂鸟众包了，不是都和点我达合作了吗？饿了么的订单现在都交给点我达骑手去配送了，路上跑蜂鸟众包的骑手越来越少了，毕竟大势已去，不过你可以直接加入到点我达的队伍啊，都是一样的，送的都是饿了么的单子，而且点我达不仅送外卖，还送生鲜、蛋糕什么的，订单肯定多。

路况熟悉的成手加上骑手等级王者以上的加成补贴自带摩托车玩命干有几率月入过万刚入职的新手扣完租电瓶车充电服装头盔雨衣等费用运气好第一个月干满大概能剩一两千（超时一单扣两元差评一个扣50 严重超时和投诉另算500-1000 迟到早退一次30 恶劣天气不开坐标按旷工处理扣300 交通违章自己处理）

不啊，前段时间的新闻你没有关注吗？去年八月份，点我达和饿了么在上海开发布会，正式宣布点我达成为饿了么的唯一众包合作伙伴，订单交给点我达进行配送，这也是点我达现在订单量猛涨的原因之一，毕竟阿里也是投资了点我达，或许也是因为点我达自身的优质品质获得了这些大公司的青睐吧。

10，去做饿了么外卖配送员好吗工资怎么样的

作为外卖的开始者，饿了么，系统存在很多的漏洞，没有后来者美团的完善，单价比美团的高，效率低下，处理问题用时过长，到账时间长，提现时间长，在饿了么跑单，千万不要违规，无论什么原因，只要你违规，申诉绝对不给通过，特殊情况也不例外，全国客服太少，处理问题也慢，有个超大的漏洞，可能你干了好久都不知道，申诉完了，必须要打客服电话问一下，客服就会说，你没申诉，可是App上明明申诉了，然后会给你发个链接，让你截图，在处理，可能有些人申诉失败都不知道为什么，你自认为申诉的，可是后台缺没收到，过了24小时，自然也就失效了，因为App端和后台端，是不怎么通的，到时候罚了钱，丢了分，都还认为申诉失败，无论如何，有问题客服都会让你截图给他，试问，后台都监管不到手机端吗，这是饿了最大的耻辱，说是不断在完善，可作为开创者，最基本的都没完善，时间都怎么久了，这是个长期漏洞，有时候，不但罚钱，还要限制你接单的权利，这点视乎不够人性化，也不看什么原因，总之不管什么原因，只要违规，就没有申诉的权利，如果美团不降价，相信没有多少人去干饿了，美团虽然后台可以，单价缺一落千丈，而且是看人给奖励活动，每个人手机上的奖励都有可能不一样，有的有，有的没有，苹果和安卓，系统不同，活动都不同，这个已经把人性化做到了极致，不公平也提现的极度完美，差不多的距离，跑10单，饿了可能有100，美团绝对没有，低廉的劳动力，在这些企业面前，更是低廉，为了多赚点，配送员只能不停的奔跑，有的顶着风雨，有的摔了，有的出了车祸，只为了那点可以养家糊口的低廉收入，为了高峰时能多挂几单，拿到个奖励，也有的人可能挂在了路上，因为有时间有单数的限制，不得不快，和时间赛跑，能不能设置个，一星期的时间奖励，把奖励加大，把高峰减速，让人们都多走几年，那不是激励，那是在催命啊，此骗只说的众包，实话实说，不针对任何人和这两个企业，都干过真实感受，

千万别去送饿了么，不是人干的，干了十多天工资都不想要了

饿了么服务就是不行，骑手送餐超时，骂人威胁消费者，饿了么给不了说法，给几个人人有的优惠券了事!真次!果断卸载，使用美团

我做过这个平台，他们说是电脑分单给你，，其实是人在操控，很不公平，在那里每天跑个20单左右，还有就是：你的车子在上班期间，或者晚上放在他指定的位置被偷了，公司都不会陪一分钱，太坑了，千万不要去

平台配送固然好，因为不愁没有订单，只有你忙不过来，但有一个很大潜在问题就是，订单是否技能这样一直保持下去，如果说平台能这样持续补助下去，那没问题，但这个可能吗，百度上看看各个地方平台的补贴开始下滑，不管是顾客还是商家都开始撤出平台，平台向商家收费商家就撤了，顾客消费高了所以撤了如过你只是暂时想做可以去没问题，如果说你想在这方面有所成就，还不如自己建立一个配送团队，做配送，在补贴停的时候聚合周围商家做一个本地化的餐饮平台这样才是长远之计

饿了么苏州分公司外贸送餐员工资不高的，我老乡今年就去做过的，才3个月不到就离职了。说好工资保底能有5000，其实真的拿到手的不到4000，一周还要工作6天才1天休息。比快递工资要低，我老乡现在就在苏州盛泽的中通快递干了。给你参考下望采纳我的回答。

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