新能源汽车租赁怎么样，想在北京租个电动汽车用怎么样

来源：整理时间：2023-09-29 21:05:53 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，想在北京租个电动汽车用怎么样
2，新能源租车好用吗谁用过哪家的好一些
3，EVCARD电动汽车分时租赁怎样嘛
4，一嗨租车电动汽车怎么样
5，一嗨租车电动汽车租赁服务怎么样
6，一嗨租车的电动汽车怎么样
7，新能源汽车分时租赁的普及有前景吗

1，想在北京租个电动汽车用怎么样

北京泽泽通有这个项目，应该还不错

泽泽通在北京有电动汽车的租赁业务啊，我正租着呢，感觉还不错。

想在北京租个电动汽车用怎么样

2，新能源租车好用吗谁用过哪家的好一些

好用，但跑不远。续航100多公里

宇通客车有适合做通勤车的新能源车产品，我单位正在用，挺不错的，运营成本低。再看看别人怎么说的。

新能源租车好用吗谁用过哪家的好一些

3，EVCARD电动汽车分时租赁怎样嘛

挺好，虽然不像同事那样天天上下班都租，偶尔老公把车开了，有时出去会租租，刚好小区附近就有网点。ＥＶＣＡＲＤ电动汽车蛮好开的，很小巧，很好操作，比汽油车好开太多，而且挺便宜的。

EVCARD电动汽车分时租赁怎样嘛

4，一嗨租车电动汽车怎么样

一嗨租车的电动汽车租赁挺不错的，日租金周一至周四一般只有85元左右，周末118元，电动汽车型号是荣威E50，续驶里程在80km左右，具体视实际路况和驾驶习惯而定，完全能够满足日常的用车需要，既方便又环保。

5，一嗨租车电动汽车租赁服务怎么样

我已经租过了，荣威E50，号称最大续驶里程达到180km，不过门店工作人员给我说最多也就能跑100km，开空调只能跑80。开了一天，感觉不错，加速还可以，还是静音的！在上海嘉定店、安亭店、中山公园店、万体馆店、上南路店都可以租到，另外在同济大学黄渡校区、安亭高瞻电动汽车4S店等地有送车点。

very good

6，一嗨租车的电动汽车怎么样

我租过，觉得开着很新鲜，非常安静，不一样的租车体验。车型是荣威E50，搭载了高性能的电驱动力系统，其中包括具有高技术含量的核心部件，真正实现零排放。所配备的磷酸铁锂电池，续驶里程在100km左右，具体视实际路况和驾驶习惯而定，电池总能量为18千瓦时，具有快充和慢充两种充电模式。在加速方面，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒。

7，新能源汽车分时租赁的普及有前景吗

新能源汽车分时租赁最显著的优势就是高效、环保;其次，新能源汽车分时租赁更加便捷，打开手机就可以查看附近的可用车辆;再次，可以推动新能源汽车产业的发展。用户不需要花费大额的资产去购买新能源汽车，也不必去考虑二手新能源车的残值问题。据《中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，未来几年分时租赁行业将会迎来爆发式增长。目前国内分时租赁行业还处于试错阶段，没有成熟的商业运营模式，有业内人士预测，2017年将会有一部分企业度过试错阶段。新能源车分时租赁的种种优势毋庸置疑，但在我国依然处于初级发展阶段，部分难题仍待解决。未来随着这一产业逐步形成规模，以及业内对其模式的探索更加深入，多数难题也将逐渐迎刃而解。分时租赁市场的爆发期即将到来，预计不久将会有巨头企业快速进入。

前景还不错，参考《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，　新能源汽车应该是未来方向，占领未来市场地位，新能源汽车的租赁布局一定是趋势，新能源车其实在国内市场现在开展的还没有那么好，选择分时租赁其中国家扶持是一方面，毕竟资金很重要。　　据悉很多租赁平台和大部分自己做租赁业务的主机厂走入一个误区，都是以政策导向为主，其实我们做租赁项目的应该考虑模式如何跳出政策来迎合市、培育市场和主机厂做互补，双方短板弥补。　　新能源汽车未来的发展，应该是政策导向主机厂的事，市场商业化运作租赁公司的事，要划分开，只有这样才真正能够将分时租赁回归本质的市场化运作。　　新能源汽车就盈利问题，很难找不到平衡点，市场端释放或需求资金链比较大，主机厂的利润拿出来拉长线，利润周期又很长，本身租赁是没利润的，也是需要延伸服务来，所以主机厂自己做真的很难，理论行的通、实际非常难。