上海ofo怎么样，上海郊区为什么没有小黄车

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1，上海郊区为什么没有小黄车
2，ofo好有什么优点缺点
3，共享单车ofo上海试点免押金是怎么回事

1，上海郊区为什么没有小黄车

上海郊区早就覆盖共享单车了，郊区共享单车存放点都是在地铁站、汽车站、公交站台、购物中心、公园附近等。1、ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。2、用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。3、ofo的理念是“骑时可以更轻松”，在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。4、ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入 ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。5、ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。6、2015年6月启动以来，ofo已经连接超过250万辆共享单车，提供5亿次共享单车出行服务，为全球46座城市超过3000万用户提供便捷的出行服务。7、推出了标志性“小黄车”，车体颜色统一涂刷为黄色。8、缓解交通拥堵，减少环境污染，同时提高闲置自行车的利用率。9、ofo 创始人戴威表示，“ofo 希望用科学增量 + 盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好”。

上海郊区为什么没有小黄车

2，ofo好有什么优点缺点

回答ofo的优点，缺点这样的问题，有一定的局限性，特别是在共享单车供应商繁多的市场里，评价难免有主观。与其评价ofo，不如说是整个共享单车市场。以最近的新闻为例：男孩骑ofo被撞亡！官方称友商借机散布谣言3月26日下午，在上海浙江北路天潼路路口，一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡，事发时，现场并没有看到男孩的监护人。对此，上海市自行车行业协会表示，已明确告知ofo方面，要求其研发智能锁具与卫星定位替换现有设计，预防12岁以下孩子骑行。实际上，其他的共享单车也存在同样的问题。只是此次发生的是OFO而已。那么，当骑乘共享单车发生意外，责任的归属究竟怎么样？骑过自行车的人都知道在狭窄而拥挤城市里人行道，车水马龙的机动车道，并不是特别的安全，尤其是对新手而言。事故频发北京的冯先生使用共享单车过程中自行车刹车突然失灵，导致连人带车失控摔倒。他的面部着地，牙齿当场折断5颗、缺损1颗，唇部及面部均受伤严重，经诊断为上下唇内外及面部挫裂伤，鼻梁骨折。最后，冯先生向共享单车索赔了2万元。四川成都市民李浩（化名）在细雨中骑摩拜单车回家时突然滑倒，致使右小腿骨折。浙江杭州市民吴先生在骑小鸣单车时，就在刹车避让老人一瞬间，车把突然往前、往下翻转，他被牵着向前扑倒，手肘着地。经医院诊断，手脚多处软组织挫伤，医嘱静养，但当晚在家中又突发了脑梗。但是，共享单车方通过用车协议进行“免责约定”——骑行安全或事故风险完全自负。如：“如用户不幸发生任何意外或事故，除非用户能证明该意外或事故是因自行车本身的固有缺陷直接导致的，否则本公司不承担相应任何法律责任。”甚至还有更苛刻的：“乙方租车时应认真对所租公共自行车进行检查，确认车辆各部件的完整有效”、“若刷卡租车，即表明已认同所借车辆本身的安全性”、“此时使用租赁卡及接受相关服务过程中发生任何意外或伤害事故，乙方须自行承担”。你在骑行共享单车前，可曾仔细查看过这些免责规定呢？我相信很多人都没看过。部分共享单车已经为骑行者购买了意外保险，但是保险的理赔较为麻烦，特别是新兴市场不完善，用户要得到合理的赔偿，不仅耗时耗力，还要提供完整的相关证明，走繁琐流程……不可否认，共享单车带给了我们便利，但是在便利的同时，我们也要考虑安全性。方便的同时，安全也很重要，不要一时方便，却带来身心的伤害。希望各个共享单车，都能好好完善自己，带来更安全骑乘体验。

ofo好有什么优点缺点

3，共享单车ofo上海试点免押金是怎么回事

共享单车领域每天都有新动作，战事也迅速升级到“城市攻防战”阶段，第一个目标是上海。昨天，ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作，凡ofo的上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接享受ofo的共享单车服务。另一个共享单车玩家优拜也携手上海老牌自行车厂商永久加入战局。昨天，ofo联合芝麻信用宣布，在上海地区率先启动“芝麻信用650分免押金”活动。据悉，“免押金”福利于3月16日在APP正式上线。需注意的是，用户注册ofo账户的手机号码，必须要与支付宝账户的手机号码保持一致，才能完成免押金的信用授权。ofo联合创始人张巳丁对北京晨报记者表示，首先选择上海是基于对这个城市需求的综合评估。在北上广深四个一线城市中，上海在经济、规范方面的标签属性最突出。具体到城市人群的信用水准上，上海也是非常高的城市。把试点业务选择在标杆性城市，有助于ofo充分打磨这项业务。芝麻信用官方数据显示，在上海所有芝麻信用的用户群体中，主体用户的芝麻信用分数均在650分及以上。张巳丁表示，预计不久“免押金”的小黄车也将进入北京。此前，开启免押服务的只有共享单车平台“永安行”。永安行和芝麻信用达成合作协议，芝麻信用超过600分，就可以享受免押金的租车服务。张巳丁表示，通过信用机制能更好地引导用户规范使用，解决破坏和损毁问题。共享单车的扩张还在持续，传统自行车厂商也在市场的刺激下进入战局。3月15日，拥有76年历史的上海老牌自行车厂商永久自行车携手优拜单车宣布正式杀入战局，预计一年的投放量将达到10万至20万辆。越来越多的共享单车正成为城市甜蜜的负担。据媒体报道，上海市交通委已经约谈多家共享自行车企业，提出考虑到中心城区停放点容量趋于饱和，要求相关企业暂停投放。截至今年2月，上海已经有超过30家企业开展共享单车业务投放45万辆，注册用户450万，人均居全国首位。上海自行车行业协会秘书长郭建荣此前表示，预计2017年上半年，上海市场将拥有50多万辆共享单车，基本达到饱和。摩拜、ofo等共享单车企业表示，尚未接到暂停投放的通知。对于上述报道，上海市交通委回应称，针对共享单车的规范发展和管理问题，目前正会同有关部门抓紧研究相关意见，条件成熟时会向社会及时公布。另据新华社报道，上海市质监局标准化处副处长孟凯表示，目前共享单车的相关团体标准已经完成编制，包括了生产企业、运营企业、检验检测机构，这也是国内首个依托区域协作制订的团体标准。

共享单车ofo上海试点免押金是怎么回事