小米滑板电动车怎么样，想买电动车小米滑板车好还是平衡车好

来源：整理时间：2025-04-03 10:43:45 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，想买电动车小米滑板车好还是平衡车好
2，小米米家电动滑板车有什么亮点
3，有小伙伴买过电动滑板车吗特别小米的
4，小米滑板车1s和青春版怎么选
5，小米米家电动滑板车怎么样
6，电动滑板车哪个牌子好求推荐
7，小米米家电动滑板车好不好
8，小米电动滑板车这块的主要竞争对手是谁
9，小米米家电动滑板车有什么亮点
10，小米滑板车电池红灯闪烁4下

1，想买电动车小米滑板车好还是平衡车好

看你干嘛用了，在平坦的公路上的话，二者都可以。只是平衡车比较惹眼，而且不如滑板车灵巧。个人推荐滑板车。

想买电动车小米滑板车好还是平衡车好

2，小米米家电动滑板车有什么亮点

冷淡风的外观好看；一个按钮包含了开关、照明、节能模式，有点像home键的感觉，操作起来比较舒服；助力后油门才能被激活这点做的很棒；下压式油门设计比转动式的好很多，但是也要注意行走时不要压到，不然容易把人带倒(妹子力气小的话)；续航还不错，行驶中转化一部分动能为电能，延长续航时间；折叠后方便、拎起来方便；APP做的也还行。暂时想到这些。我自己是“车--代步”的形式去公司的，所以放在车子后备箱里短途代步很方便很不错。遇到不太平整的路面，车速不要太快，对轮胎不好，要是刚吃了饭能把饭震出来。太颠簸的建议直接下车推车。路上行驶一定要注意路面情况，上次我开了个小差，没看到前面一个很深的坑直接飞出去了。

小米米家电动滑板车有什么亮点

3，有小伙伴买过电动滑板车吗特别小米的

已入手e-micro，小米电动滑板车的，感觉还行，小米电动无法折叠，车身也挺大的

你好！买过trikke的，挺好玩仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

有小伙伴买过电动滑板车吗特别小米的

4，小米滑板车1s和青春版怎么选

小米滑板车1S和青春版在性能和设计上存在一些差异，根据您的需求，以下是一些选择建议：1. 性能：小米滑板车1S采用先进的刹车系统，可在短距离内迅速停车，电池容量大，续航可达30千米。而青春版则配备了后轮碟刹，但刹车可能不够灵敏，搭载30颗18650高功率进口锂电芯单元，续航约为20千米。如果您需要更快的刹车反应和更长的续航里程，建议选择小米滑板车1S。2. 设计：小米滑板车1S采用质轻强度高的设计，具有较高的安全性能。而青春版则具有真实的细腻感和较高的档次感，但安全性能相对较低，适合初学者。根据您的需求，如果对设计感要求较高且希望体验更舒适的驾驶体验，可以选择青春版。综上所述，如果您注重性能和安全性，建议选择小米滑板车1S；如果您对设计感和舒适性要求较高，且为初学者，可以考虑选择青春版。当然，最终选择还需根据个人需求和预算进行综合考虑。

5，小米米家电动滑板车怎么样

1、轮胎特别容易爆胎2、太重了，这个价钱都能买普通大品牌电瓶车了

小米、红米或者使用miui系统的非小米手机用户看手机上的小米商城里的服务，非miui系统手机在手机上安装小米商城客户端，看里面的服务。在服务里的本地服务里查询线下零售点的地址，一般都在苏宁或者国美的电器卖场里。

6，电动滑板车哪个牌子好求推荐

电动滑板车我推荐小米。以前我是不会买这种东西的，因为我觉得很幼稚特别像是小朋友的玩具车，像我这种成熟的的美女都是宁愿步行，但是没想到打脸来得那么快，有一次看到朋友骑，我还很鄙视，在她的再三推荐下，我试了一下，妈呀也太好玩了吧，简直就是真香现场。她骑的这款就是小米的，我顿时圈粉马上被安利了，当天晚上回家我就默默下单了，然后第三天我就骑上了，那种感觉真的不知道怎么说，感觉很自由飞一样的感觉，还觉得自己特别的拉风，从此以后感觉走一步路都是浪费，设计得很简单，米白色非常的大气，听朋友说它还得过很多奖噢，听到这一股优越感油然而生。每次骑上街，回头率特别高，感觉别人都投来了羡慕的眼光，最让我开心的是，有一次还有一个小哥哥跑过来问我在哪里买的，和我要链接，虽然吸引他的不是我，但是心里还是有点小窃喜，那也是我第一次被搭讪。还可以带上地铁噢，就是过安检机的时候工作人员会叫你折起来，折起来也是很方便的，我一般过了安检就马上放出来牵着走，很方便也不会累，买的时候看到很多人评论说容易爆胎，但是我目前还没有遇到过，我是一个特别皮的人，每次有坑我都是猛的冲过去，寻求刺激的感觉，尽管这样它依然很坚强没有哪里坏过，这让我很欣慰。续航能力也很强，我上班的话骑它来回30分钟吧，每天都会骑，但是一周只要冲一次电就可以了，现在上下班都用它，感觉真的是省了不上时间呢，也不用挤地铁真的很开心了。

7，小米米家电动滑板车好不好

8，小米电动滑板车这块的主要竞争对手是谁

著名的价格屠夫小米这回又杀入电动滑板车市场。电动滑板车这种产品比较边缘化，再加上在交通法和路权方面的说法比较模糊，所以很少有大品牌进来掺和。小米可能是第一个。尽管，在电动滑板车的蓝海中放眼望去，几乎一半以上都是某江省某华市的低成本、作坊式小品牌，但说实话，小米在价格方面再次保持不怂纪录，全面地诠释了“性价比”三个字的真正含义。闲言不叙，大家都比较忙，所以我们直入主题。关于折叠功能小米电动滑板车的折叠机构只有一个，位于立杆靠下的位置，是一个带有保护机构的折叠卡扣。折叠后车把倒向后方，可固定于后轮眉上的金属挂钩。特别之处有两点：一是小米电动滑板车的车把不能折叠，带来的好处是简洁且稳固，弊端是占用的空间有些大，如果要放到后备箱最好是车把向上的姿势；二是小米电动车的折叠机构靠上，带来的好处是折叠机构处的结构更稳定，骑行时不易晃动，缺点自然还是空间占用较大。关于轮胎小米电动滑板车采用8.5寸充气轮胎，前轮为驱动轮，前后轮看上去都比较宽大。8.5寸轮在业界属于比较宽大的类型，尽管通过减速带时仍然要减速并握紧车把，但至少不需要下车推行。充气轮的优点是舒适、稳当、轻便，缺点是维护复杂，再加上非机动车道本身就布满铁钉沙砾，偶尔爆个胎、漏个气什么的在所难免。另外，小米电动滑板车没有减震装置，这就决定了充气轮胎注定成为唯一的选择（各位有没有听说过“车震”这个词，车震的意思其实是说车把会震得手臂发麻）。关于能量回收功能这个绝对是高逼格。在科学技术被广泛运用于成熟产品的道路上，每向前走一步都难能可贵。小米电动滑板车能量回收的原理在于其电机反向转动产生的电能（电机本身就是一个反转的发电机），听上去似乎让人恍然大悟的样子，但目前貌似只有小米做到了。另外，小米电动滑板车能量回收的级别可以通过APP进行设置，以便于符合不同车主的骑车习惯（这个主要跟减速时的驾驶习惯有关）。关于刹车功能小米电动滑板车有两套刹车装置：前轮的电机通过反转制动，后轮靠通风碟刹盘制动。所谓的E-ABS和汽车的ABS并不是一样的概念，主要在于前轮电机反转方面的调校；后轮的碟刹倒也不会抱死，但貌似灵敏度是可以自行调节的。关于电池小米电动滑板车的电池容量为280wh，号称可以续航30公里。280wh的容量约等于48V电压的5.8A电池，或者36V电压的7.8A电池，在整个电动滑板车领域处于中等偏小的水平。当然，我相信小米的电量不会有虚标，电池也应该是可靠的好电池。但这样的电量水平只能用来做中短途代步，或者用于公共交通接驳，做代驾或者长途通勤绝对是不够的。关于价格市场上的电动滑板车主要有三种类型：第一种只追求续航和舒适，重量甚至超过20公斤（小米电动滑板车只有12.5公斤），前后轮都有减震，甚至还有座椅和宝宝椅，价格要3000元左右；第二种只追求轻便，电池被装到立杆里、容量很小只有36V/5A，跑不到20公里就没电，轮子也很小，没有减震，只有脚刹，但重量却只有5公斤左右，价格1200元左右；第三种追求均衡，重量15公斤左右，电池容量从5A到18A的都有，售价2000-3000元。很显然，小米电动滑板车1999元的定价并不算高，但如果能提供更多的选项、推出

9，小米米家电动滑板车有什么亮点

滑板车确实带来了很多便利，首先出门不用打车，节省了很大一笔成本，并且非常自由，省去了等车时间以及和滴滴师傅反复沟通上车地点的麻烦。而且有时候还有一些1-2公里的出行需求，就更方便不过了。以下是近距离出行chang滑板车和其他出行方式的详细对比。常见应用场景：（1）与地铁接驳实现廉价的全城出行。家-<滑板车>-地铁站-<地铁>-地铁站-<滑板车>-目的地。方便、廉价，只需付有限的电费和地铁票即可到达城市中大部分地方。而且考虑到堵车等因素，到达速度可能比打车还快一些。（2）近距离往返（3-4公里），比如我每天上下班，到周围超市买东西、健身房健身等。相比打车、走路、共享单车等很有优势。（3）如果允许，在大型建筑室内用还是挺爽的。比如逛街。

10，小米滑板车电池红灯闪烁4下

小米米家正式发布了一款电动滑板车，该滑板车不仅采用极简几何设计、航空级铝合金车身、净重12.5Kg、便携折叠，同时小米官方还号称它的续航能力可达30公里。那么，这款价值1999元的小米电动滑板车到底体验如何？真的能做到30公里的续航里程吗？接下来小编就为大家带来它的开箱轻体验评测。首先，先来看看产品的包装箱哈，众所周知，米家的大部分产品都以白色外观为主，而这辆小米电动滑板车的外包装却并没有采用米家一贯的风格，包装设计更接近小米电视剧的风格，非常传统的可回收环保纸箱，没有设计可言。包装正面印有该产品的五大特点，分别是：定速巡航、能量回收、ABS系统、电池安全、节能模式。怎么说呢，外包装给人的感觉就是很普通很平常，但是某知名领导人曾经告诉我们，凡是不要只看表面，一定要透过现象看本质。那么，接下来我们看看里面的东西吧。首先卖个关子，先不看踏板车主体，小编先给大家看看里面的配件哈。嗯，非常的简单，说的不好听的点，就是少的可怜。大致包括：充电适配器、延长充气嘴、六角定制扳手、四个螺丝钉、说明书、保修卡、注意指南。嗯，没了，就这些哈，非常简单，所以还是看小米电动踏板车的主体吧，主体才是最重要的，其他的都是浮云。小米电动踏板车的默认状态是“断裂”成三节的状态，由上至下可细分为：车把区域、车撑区域、车体区域。车把区域，主要可细分为：左车把、刹车（左边单刹设计）、车铃、中控、启动开关（油门或电门）、右车把。中控区域的设计简洁大方，细长型设计，由上至下分别是4枚指示灯和一枚多功能机械按压式开关。指示灯1、电量显示：4灯常亮，电量在100%-86%之间；3灯常亮，1灯闪烁时，电量在85%-71%之间；依此类推，闪烁的电量灯将随着电量消耗熄灭。当最下方的电量灯闪烁时，代表电量将耗尽，请充电后再使用。当电量耗尽以后，4灯会全部熄灭，车辆会利用惯性滑行到自然停止。2、模式显示：最下方电量灯具备白、绿两种显示色阶，当车辆工作在普通模式时，该灯显示为白色；当车辆工作在节能模式下，该灯显示为绿色。（节能模式：最高时速 18Km/h，油门更加平滑，适合初学者熟悉骑行。）电源开关1、关机状态下短按可启动车辆2、开机状态下长按2s可关闭车辆3、车辆开启后，短按一次开关，打开/关闭行车灯4、车辆开启后，连续短按两次开关，切换普通模式和节能模式。PS：以上就是车灯开启后的效果，小编在夜黑风高的北京夜晚，曾经骑着这辆小米电动踏板车浪荡在五环外，实测可见度在2米左右，亮度完全可以满足夜路出行的需要。但是，小编非常不建议大家走夜路哈，真心不安全的。接下来开始说车撑区域，小米电动踏板车采用的是可折叠设计，在车撑区域向下1/3处采用折叠处理，该位置设计了一个卡扣，可通过该卡扣来进行车身的折叠和固定。众所周知，市面上很多踏板车为了节约成本，故采用了实心胎设计。而小米电动踏板车的两个轮胎却采用了8.5英寸充气胎设计，从而更好的保证行车稳定和刹车减震，能够适应各种路面的考验，能驾驶者带来舒适的行驶体验。小米电动踏板车的主体承重材料使用的是铝合金，整车净重达到12.5kg，踏板主体内置了LG 18650动力型锂电芯，电池容量是280Wh，官方给出的续航测试数据如下：75kg载重条件、25摄氏度、匀速15km/h的条件下，它的续航能达到30km。所以说，对于小米电动踏板车来说，真正续航关健点其实并不是电池容量，因为电池容量已经固定不变了，而最终导致续航时间发生变化的则是：驾驶人的体重、室外温度、是否匀速驾驶。那么，到底小米电动踏板车实际驾驶的体验和真实续航如何呢？接下来小编再为大家带来一组数据吧。