中国桥梁技术怎么样，中国建桥技术在世界上算什么水平

来源：整理时间：2022-12-14 13:14:53 编辑：本来科技手机版

1，中国建桥技术在世界上算什么水平

中等技术水平

你好！豆腐渣工程搞起来，怎么排都是最后一名。如有疑问，请追问。

中国建桥技术在世界上算什么水平

2，中国的桥梁和铁道制造技术怎么样

近几年，中国的大型建设项目走在世界前列。桥梁、铁路、隧道等建设技术，大都是领先世界。

下跪求你别来谢谢我是这学校大二的后会怎么写你知道吗上帝啊别让这学校再无任前程了要是楼主喜欢工科的话建议去黑建筑

中国的桥梁和铁道制造技术怎么样

3，道路桥梁工程技术专业好不好

可以，发不了财，但是不会饿死，想自学道路设计进设计院吗？可以去中国路桥设计学院看看，望采纳。

道路桥梁工程技术专业是重庆交通大学比较好的专科专业，录取分数比较高。建议你参考下近两年该校在湖南的录取线，根据分数差估计今年的录取分数情况，这个专业的录取分数会在学校录取分数线上15左右。

道路桥梁工程技术专业好不好

4，我国现在桥梁工程技术的发展趋势怎么样

近些年我国基建事业发展趋近饱和，桥梁也是如此，现在桥梁数量已经达到一定的规模，现阶段比较重要的工作是桥梁的健康监测问题，现在越来越多的利用智能化的手段对桥梁进行检测。

女生搞道桥设计的有很多，由于就业压力大，搞施工得也越来越多。建议，第一选择，如果家庭环境还可以，往交通局、公路局走。其次考虑教师。再次考虑设计院，如果选择了设计院，就往工程造价方向发展。施工单位不推荐。

5，道路桥梁工程技术前景怎样

1. 道路桥梁工程技术前景不错，毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位，主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。2. 该专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。

随着国家交通建设步伐的放慢基础建设的完善各省高速公路网的即将逐渐形成但近20-30年西部地区、国外等还是有很多项目还有国内这么多已建道路桥梁的养修检测维护加固需要大量的人员和资金道路桥梁工程技术专业前景还是比较乐观的

6，美国网友热议中国建桥技术有多强

中国这几年发展迅速，在很多领域都取得了不错的成绩。这也使得中国在国际上的地位越来越高，影响力越来越大。但大家可能都只会注意到一些日常生活中比较明显的进步，如交通，教育等。其实还有一项被大家遗漏掉了——那就是中国的桥梁建造技术！中国目前的建桥水平绝对算得上世界的“引领者”，许多国家都会舍下面子向中国求取“真经”。其实中国建桥技术的高端不仅是因为这些年进步神速，还有一部分原因是因自古以来，中国的桥梁建造就独具一格。相信大家应该对以前学的一篇介绍赵州桥的课文有所印象，这篇课文中就向我们详细介绍了赵州桥中存在哪些超越当时那个时代观念的建桥手段。据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年！所以这是极为惊人的。除此之外，中国在吸取了古人经验同时，加上了现代的不断创新，自然而然地在建桥这方面站在了世界顶端！那么，外国人觉得我们的建桥技术怎样呢？前不久就有美国网友热议：中国建桥技术有多强？让我们来看看美国人怎么说！有位美国人表示，他是狂热的桥梁爱好者，中国的建桥技术是当之无愧的世界第一，这点连他们国家也比不上。中国在国际上帮忙建造的那些桥梁，真的是完美无比！他激动地说道。其实啊，中国不仅是在桥梁建造上站在了世界顶端，还有不少技术是在国际上排的上号的，大家平时只要多留意，自然就会发现。而我们就更应该为自己日益强大的祖国感到骄傲。

貌似这方面真的很强的，说第二，没有国敢说第一

7，桥梁技术中国在世界排第几

桥涵设计原则“安全、环保、经济、适用、美观以及便于施工及养护”（涵即涵洞，一般指单孔不足5m时称为涵洞，你可以理解为很小的桥），就目前而言，中国的桥梁技术在环保和美观上可能不敢称第一（这个你知道的，环保和美观是要钱的），在安全、经济、适用以及便于施工及养护“上可以毫不客气的说是全世界第一。美国和西方的基础工程早在70年代之前就已经建的差不多了，而中国却要比之迟得多。中国的道路桥梁在2000年左右开始蓬勃发展，大概都07达到鼎盛，目前中国在这方面的技术已经远远超越北美和西方了。所以中国刚提出”一带一路“的时候，美国是等着看笑话的；可是结果呢，你可以百度一下就知道了，中国的基础工程在国外是怎么样评价的。所以作为中国人啊，我们完全可以自信一点的。然而客观的说，中国在交通工程方面与西方可能还是有一定差距的。换句话说，在造路造桥方面，技术远远领先；在设置交通规划，比方说设置红绿灯，设置交通指示牌这方面可能还不及西方和北美。本人学桥梁工程的，而今在设计院工作。以上是个人在这方面的一些体会，希望对你有所帮助。

中国第一当之无愧！

现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m. 世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥—— 1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m. 世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥 ——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置 . 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190m,中央跨度1990m于 1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.