美国夜岩油怎么样了，美国页岩油是忽悠还是现实

1，美国页岩油是忽悠还是现实

美国的页岩矿物开采技术是世界上最先进的，但是也存在问题，成本太高。高科技提取手段跟欧派克那些国家，插根管子直接抽石油和气的成本比，要高出不少。

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2，美国现在开采的是页岩油还是页岩气

美国是从开采页岩气开始的，但是美国地质热演化程度造成页岩气出来的有一部分是湿气，也就是富含凝析油。也就是页岩气、页岩油都在开采。

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3，如何开采页岩油美国页岩油开采方法一览

这个技术复杂，高深，费用大。基本观念：正确探测到分布状况；打个直井到适当地点；横钻/侧钻到开发地区；以定向爆炸炸碎含油岩层；打入电亟通电加热碎石堆里的钻探液至数百度将油质融入水中；抽出。

页岩油成本可比一般石油成本高，据称成本为40-60美元/桶常规油，沙特的成本只有10美元/桶如今的低油价，打击了很多高成本的油企。油价低，美国可以大量低价进口，省钱啊，自己的页岩油可以以后油价高了的时候再用。祝好！

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4，美国为什么开采页岩油

页岩油是指以页岩为主的页岩层系中所含的石油资源。其中包括泥页岩孔隙和裂缝中的石油，也包括泥页岩层系中的致密碳酸岩或碎屑岩邻层和夹层中的石油资源。通常有效的开发方式为水平井和分段压裂技术。在固体矿产领域页岩油是一种人造石油，是由页岩干馏时有机质受热分解生成的一种褐色、有特殊刺激气味的粘稠状液体产物。

因为美国科技让页岩油的开采达到50～80美元一桶的开采价。比在国际市场上百美元一桶便宜。商人都是以赚钱为目的。放着便宜且量多的不买，去买贵的？但也因此引起国际大产油国的降价竞争。当某些产油国可以30美元开采价，却卖120元一桶，利润过于可观，且控制石油市场，累积了过多财富，对美国及世界经济造成极度不平衡的效果。为了他们自身利益而降价，让购油公司转而向他们购买。目的在打击美国各开采公司，形成以高于市场价开采，而面临无顾客而必须停业。使整个页岩油工业萎缩。受益的是所有石油进口国。受害的是那些高开采价的出口国。

5，页岩油革命究竟是不是骗局

不是，肯定是真的，不过开发有点难

你好！不是骗局，油页岩将成为石油的主要替代品仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

不是骗局，油页岩将成为石油的主要替代品

不是骗局。理由如下：一、美国人实实在在实现页岩气革命，每年页岩气产量3500亿立方米，是我国所有天然气产量的3倍。二、美国人鼓动我国发展页岩气，希望他们页岩气技术能够输入，有这方面的考虑，也是很正常的。三、我国页岩气资源还是比较丰富的，但是禀赋、开采条件等等不如美国，而且刚刚起步，技术还在探索。四、我国发展页岩气，对于提升我国天然气供应是有好处的，而且在初期交点学费也是正常的，经过几年的发展，我们在四川盆地已经实现了页岩气的突破，相信在不远的将来，还将有更大发展。所以不是骗局。五、当然我们也有需要注意的地方。包括我们的资源禀赋、开采条件不如美国，环保监管没有跟上，国产化正在推进还应加快国产化进程，管网不够丰富等等。相信做好了这些，我国页岩气会更好。

6，汽车使用的油都有哪些

汽车使用的油有汽油，柴油。1，汽油汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号，而2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号拟修改为89号、92号、95号。2，柴油柴油为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。扩展资料汽油用途：汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。参考资料来源：百度百科-柴油参考资料来源：百度百科-汽油

机油机油是发动机最主要的液体之一，一般加机油的加注口都在发动机上面，是一个黑色的盖子，将它拧开，你可以看到发动机内部的部分构造，而机油便是从这里缓缓流入发动机的油底壳内储存，在发动机工作的时候，为发动机提供全面的保护。那么机油的作用是什么呢？其实机油的实质作用有三点，第一，降低发动机摩擦，减缓磨损，也就是润滑。第二，就是抑制发动机积碳，漆膜及油泥等杂质的产生，同时还有清洁这些杂质的功能。第三，就是防止机件过早的老化或腐蚀。目前，我们在市场上可以买到的机油分为合成，半合成，以及矿物油，其中合成机油最好，但价格也最贵，它由基础油以及多种添加剂组成，不仅能够为发动机提供充分的润滑，同时还可以具有修复和保护的作用。矿物油是直接在原油炼制过程中所得到的机油，虽然里面也拥有部分添加剂等，但由于其抗氧化性，润滑性能等并不能够完全满足现代发动机的需要已经很少被私家车主使用，不过它的价格低廉。半合成机油是介于合成和矿物油之间的一种油品，具有一定的清洁性能，而且润滑性能很好，最重要的是该油品的性价比最高，一般的车主都会选择该类型的油品作为自己车的机油。一般来说，在国内的车辆，日系车机油的更换周期一般为5000公里，欧系车，美系车稍长，约在7500公里到10000公里不等。刹车油刹车油的储液罐位于刹车助力泵上面，一般在车辆发动机舱的后侧，靠近防火墙的位置。其上面会有明显的标示以及文字来显示这个是刹车油，千万别加错了。刹车油的作用就是传递刹车的压力，由于现代汽车大多采用液压刹车，所以需要刹车油这种液体来传递施加给车辆的刹车力，从而达到刹车的目的。一般来说，刹车油的更换周期为两年或4万公里，但是车主在日常驾驶中一旦发现刹车力下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为很有可能是刹车油变质造成的。要提醒车主，刹车油的更换尽量要专业技师来做，因为刹车油更换时需要进行抽真空等过程，一般自己动手，很难保证质量，从而影响驾驶安全。防冻液防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。防冻液的加注分为两种，一般日系车和美国车都可以直接在水箱上加注防冻液，同时，还会有个储液罐来盛放多余的防冻液，从而保证循环时的冷却质量。而欧系车相对会简单一些，一般只有一个储液罐，直接将防冻液加注在储液罐里就可以了。一般来说，防冻液两年或4万公里更换一次，但建议车主朋友最好每年入冬前测量一下冰点，如果出现问题赶紧更换。并且更换的时候尽量保证是同一品牌的，避免不同的配方会产生沉淀或水垢。玻璃水玻璃水其实就是汽车风挡玻璃清洗液的俗称，它的功能很简单，就是清洁玻璃，防止结霜，防雾，以及润滑玻璃。其实，玻璃水虽然并不像防冻液，刹车油等会直接影响车辆的行驶，但是它却经常关系到车辆的驾驶安全，毕竟如果跑长途或雨雪天气，没有玻璃水协助雨刷器清洗玻璃，我们的视线会严重受阻，以至于严重影响安全。变速箱油变速箱油对于很多车主来说并不是那么熟悉，不过它却是车辆运行中非常重要的一种液体。变速箱油的储存位置不必多说，就是在变速箱中，它的作用是润滑并清洁变速箱，同时也起到了给变速箱降温的作用。目前，变速箱油分为手动变速箱油（MTF）以及自动变速箱油（ATF）。一般情况下，变速箱油的最高工作温度是135度，当高于此温度后，车辆会报警，有变速箱故障灯的车辆，变速箱故障灯会亮，没有的话，一般发动机故障灯会亮。一般来说，变速箱油的更换周期在40000公里或一年，但随着技术的进步，目前很多车辆的变速箱油都可以使用超过6万公里，甚至终身免维护。汽油作为汽车运行的能量来源，汽油相信所有人都不陌生，但汽油为什么会分成90，93，97，或者98号呢？其实这些编号指的是汽油的辛烷值，而辛烷值标号的高低决定着发动机的抗爆性，以及爆震点的高低。从汽油的选择上来说，一般压缩比在9.5以下的车，选择93号汽油为宜，高于9.5的车辆，最好使用97号汽油，而压缩比超过12的车辆，则最好选用98号汽油。一般来说，低压缩比加入高标号汽油对车辆不会产生过度危害，但会造成车辆加速无力，积碳增加等问题。而高压缩比车辆，加入了低标号汽油，则会因为发动机爆震造成机件的损坏，功率下降等比较严重的问题。所以选择汽油的时候一定要按照发动机的压缩比合理选择标号。这些油液由于每个车的更换周期都不同，所以我们很难对这些油液进行详细的介绍，不过这些油液的具体更换周期在每个车上的用户手册上都会标明，只要按照用户手册的内容进行保养更换即可！

发动机油：主要用于汽车发动机、汽车后桥、手动变速箱等;刹车油：用于汽车的刹车系统;自动传动液：用于汽车自动变速装置;润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封;汽车润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。汽车润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

汽车用油（automobile fuels and lubricants）包括汽车用液体燃料、汽车发动机油、车辆齿轮油、汽车用润滑脂、动力转向油及汽车用制动液、发动机冷却液等。

1. 要看个人的开车习惯，特别是手动挡。2. 路况也是相当重要的，经常堵就特别费油。3. 汽车的一个使用程度，车子越老就越费油，积碳也多。4. 胎压也可能会影响到，胎压低了摩擦力就大了吗，油耗也就大了。5. 是否按时保养，想火花塞，节气门等如有故障都会影响油耗的。6. 油品影响，油品差容易形成积碳。7. 还有就是可能一些故障引起的，比如氧传感器、进气压力传感器和水温传感器信号失准等。暂时就想到这些