斯巴鲁水平对置发动机怎么样，斯巴鲁水平对置发动机怎么样

来源：整理时间：2023-04-24 07:40:53 编辑：本来科技手机版

1，斯巴鲁水平对置发动机怎么样

水平对置发动机的优点是平衡性好，车辆在运动中比较稳定，缺点是造价高，要吃细粮（97汽油）

普普通通，声音挺轻的多数装了隔音棉，起步提速马马虎虎没日产的VQ直接，马力不如三菱的发动机，或者日产VQ，增压也没这2家做的好。还有斯巴鲁4S店都挺宰人的。。。

斯巴鲁水平对置发动机怎么样

2，斯巴鲁XV的水平对置发动机怎么样

水平对置发动机的最大好处是重心低，发动机气缸为“平放”，降低了车身重心的同时还节约了空间，车身的重心也会随之降低，这些因素都能增强车辆行驶的稳定性。另外，水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在研发和使用。

很不错，斯巴鲁的核心技术。

斯巴鲁XV的水平对置发动机怎么样

3，有谁知道斯巴鲁XV的水平对置发动机怎么样

水平对置发动机的特点在于其结构，活塞平均分布在曲轴两侧，可以合理地降低车身重心，提高行驶平稳性。另外这种发动机的动力损耗较高，这样也就使得它比较省油。XV这款车全系搭载的水平对置发动机，在行驶过程中发动机的爆发力比较强，起步会比较迅猛，中段加速时的推背感也比较明显。另外发动机的噪音也非常小，可以说对整车性能而言都是一个比较大的提升。

水平对置发动机一直是斯巴鲁的核心技术优势，震动幅度小，噪音低，最重要的是能较低车身重心让车辆行驶更平稳。

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4，斯巴鲁的水平对置发动机耐用吗

巴鲁水平对置发动机稀奇神奇吗国产江750侧轮摩托车难道就水平对置发动机吗即仿德国第次世界战时侧轮摩托车，水平对置发动机即活塞水平放置活塞往复动作采对向运作，正如圣经说已有还会有已做复去做阳光没有新东西即使我们会说看呀这新它却早已存在我们之前年代

水平对置发动机有优点，就是重心很低，适合装在运动型轿车或是跑车身上。震动非常小，比v型发动机更小（因为左右对称，震动完全互相抵消）。缺点：润滑系统不太理想，技术要求很高，要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁，冷却系统也要求很严格。制造成本比v型发动机更高。复制的这个说的就是他的优缺点

5，斯巴鲁的水平对置发动机有什么优点

优势更好的平衡性当发生转弯时，离心力总是推动汽车向曲线的外缘偏转。这种离心力会对汽车的操控产生多大的影响取决于车体的重心位置。如果重心位置较高，易失去平衡，重获掌控恢复平衡需要较长时间，安全性差。反之，如果重心位置较低（如水平对置发动机的设计）将会较小地偏离驾驶者选定的方向。SUBARU应用该项技术，有效降低了车体摆动，从而使整体的稳定性增强，转弯时感受从容。更小的振动不同于直列式发动机或V型发动机中活塞的相互作用，SUBARU的水平对置发动机拥有180度的结构，通过活塞的对向运动抵消了惯性，减小了发动机的振动幅度，较小的振动有助于发动机的稳定转速，创造出空前的顺畅，平稳和舒适感受。更强大的抓地力和道路附着性能 SUBARU始终致力于不断完善全轮驱动的原因，在于全轮驱动系统在弯道性能方面优于两轮驱动系统。通过四个车轮传递动力，中性转向,能够自然地控制车辆转弯，自信有力的操控汽车的行进方向。从而大大提高了主动安全性能。相反，只由两个轮子驱动，侧向力会导致车辆的转向不足或转向过度，造成弯道稳定性相对较差

震动小，平衡性加强，动力变化不大

重心低，过弯比较好，所以说是过弯机器