嫦娥三号月球车异常排查的怎么样了，嫦娥三号和月球车现在怎么样了

来源：整理时间：2023-09-19 08:20:29 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，嫦娥三号和月球车现在怎么样了
2，月球车玉兔还回来吗
3，玉兔号故障修好了吗
4，嫦娥三号探测器的过程
5，玉兔号月球车修好了吗
6，玉兔是干什么的
7，玉兔号月球车好了吗

1，嫦娥三号和月球车现在怎么样了

不能行动了，但两者均可原地工作，她们仍然在坚持努力。

成功发射了

送给月球了。

坏了，最新消息

“嫦娥三号”月球车被命名为“玉兔”号

目前官方没有发布最新消息但是从嫦娥三号寿命期设计预算来看现在已经完成寿命工作了永远停留在月球上不会回到地球科学家们也已经对嫦娥三号采集的数据进行了检测据下次最新消息应该是嫦娥四号发射前后

嫦娥三号和月球车现在怎么样了

2，月球车玉兔还回来吗

回不来了，玉兔上月球后没有足够的能量供它回来，不过它不会孤单嫦娥五号回去陪它的求采纳...谢谢

粒子激发x射线谱仪等科学探测仪器。 2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。 2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响。2013年12月15日4时下一步35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，国防科技工业局举行新闻发布会，宣布“嫦娥三号”月球车名称为“玉兔号”。嫦娥三号月球车设计质量140千克玉兔号是中国首辆月球车，2013年11月26日上午9时许。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查

回不来了发射上去就不会回来

月球车玉兔还回来吗

3，玉兔号故障修好了吗

玉兔号故障问题：只有耐心等新的“唤醒”时刻到来的时候才知道玉兔号的故障是否真的修好了没有。

目前没有确切消息。国防科工局25日表示，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。[8]此前嫦娥三号着陆器在24号凌晨进入了梦乡，但是在自主唤醒后的第二个月昼期间，嫦娥三号探测器上的科学载荷已经陆续地开始科学探测任务。着陆器上的月基光学望远镜也开展了观天探测，极紫外相机对地球等离子体层也进行了观测。这两项都为世界上首次月面发展的探测活动。此外，两器之间还开展了uhf等通讯实验，月球车在此期间还进行了巡视，在多个探测点都开展了相关的探测工作，测月雷达、全景相机、粒子激发x射线谱仪、红外成像光谱议都取得了大量的科学探测数据。但是在第二次月夜休眠之前，因为月面环境比较复杂，有零下180度的温度等等的这些各种因素的影响，月球车的机构控制出现了异常，有关方面正在组织专家进行排查。据了解，月球车上包含氢、氦、锂等至少40多种化学元素，在今天实验阶段又涉及到另外的几种元素。自2013年12月14号嫦娥三号实现月面软着陆以来，其实着陆器和月球车已经完成了两个月昼夜期间的工作，也期待着它能尽快恢复正常。

玉兔号故障修好了吗

4，嫦娥三号探测器的过程

2014年3月14日6时42分，“玉兔号”月球车收到了正常遥测信号，成功的自主唤醒。此前，嫦娥三号着陆器于2014年3月12日15时21分已实现自主唤醒。进入第四月昼工作期后，着陆器和月球车搭载的载荷重新开机，按计划开展有效探测工作。在此前三个月昼工作期，着陆器工作正常。着陆器上搭载的有效载荷月基天文望远镜、极紫外相机以及工程载荷月尘测量仪完成了既定的探测任务，获得了大量的科学和工程数据。进入新的月昼工作期后，这些载荷将进行长期的有效探测，以获得更多科学数据和探测成果。着陆器已转入长期管理模式。自2013年12月14日实现月面软着陆以来，“玉兔号”月球车经历了三个月夜极低温度考验，迎来了第四个月昼。按照工作计划和相关程序，月球车将转入长期管理模式。月球车此前出现的机构控制异常问题仍未排除，有关方面仍在继续进行故障排查工作。月球车其它功能正常，车上的全景相机、测月雷达等四台有效载荷按计划开展了科学探测。在此后的月昼工作期间，月球车搭载的设备将根据需要在地面控制中心的指挥控制下开展后续探测工作。嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车在三个月昼工作期间，圆满完成了工程任务，获取了大量工程数据和科学数据，为今后月球探测和科学研究打下了坚实基础。 2016年2月，国家天文台对外发布了“嫦娥3号”在月面拍摄的全部图像数据，其中包括数以千计此前从未被公开过的高清真彩色月面图像。 2016年2月18日14时32分，设计寿命1年的嫦娥三号着陆器成功自主唤醒，已在月面运行管理797天，超期服役14个月，月基天文望远镜等有效载荷及工程参数测量设备工作正常。

5，玉兔号月球车修好了吗

还没有可能会等到月夜期结束

没有好,嫦娥三号最新消息：嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车完成第二月昼工作，相继进入第二次月夜休眠。不过受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。此前23日凌晨4时许，正在月面漫步的玉兔号月球车向嫦娥三号落月器成功“说话”。这是中国人在地外天体上首次完成的“两器”通讯，为未来深空探测和建立空间站等打好了通讯基础。24日凌晨，嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入“梦乡”。25日凌晨，月球车按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。在自主唤醒后的第二个月昼期间，嫦娥三号上的科学载荷开机工作，开展既定的科学探测。其中，嫦娥三号着陆器上的月基光学望远镜开展了观天探测，极紫外相机对地球等离子体层进行了观测。这两项均为世界上首次在月面开展的探测活动。此外，着陆器和月球车之间首次开展了uhf通信试验。月球车在此期间进行了巡视，在多个探测点开展了相关探测工作，测月雷达、全景相机、粒子激发x射线谱仪、红外成像光谱仪均获得了大量科学探测数据。第二次月夜休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。嫦娥三号探测器2013年12月14日成功落月，中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。月球上一昼夜相当于地球上的约28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息，截至目前已完成两个月昼的工作。

等到10号月昼到来，才可能有新的消息，之前所有人都不可能知道结果，包括那些科学家。

6，玉兔是干什么的

玉兔（中国首辆月球车）即玉兔号。　　玉兔号是中国首辆月球车，2013年11月26日上午9时许，国防科技工业局举行新闻发布会，宣布“嫦娥三号”月球车名称为“玉兔号”。嫦娥三号月球车设计质量140千克，以太阳能为能源，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。　　2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。2014年2月10日，玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

本吧的玉兔为歌手林愔愔

月兔：神话故事《嫦娥奔月》中随嫦娥飞升到月宫的一只白兔。古诗文中多有引用，也借指月亮。现代有商业集团以月兔命名，经营领域涉及印刷包装、房地产、旅游、物流、金融贸易等10多个产业。也有橱柜以月兔作为品牌。月兔还经常在漫画和小说中作为人物名字出现。望采纳，谢谢希望对你能有所帮助。

掉玉佩的凑够了玉佩可以换个兔子宝宝 5级的十个 45的45个 55的55个 65的个没什么用就是好看六十五 4变异的兔子跟寒玉谷那个一样泡mm用的

7，玉兔号月球车好了吗

没有好,嫦娥三号最新消息：嫦娥三号着陆器和“玉兔”号月球车完成第二月昼工作，相继进入第二次月夜休眠。不过受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。此前23日凌晨4时许，正在月面漫步的玉兔号月球车向嫦娥三号落月器成功“说话”。这是中国人在地外天体上首次完成的“两器”通讯，为未来深空探测和建立空间站等打好了通讯基础。24日凌晨，嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入“梦乡”。25日凌晨，月球车按地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。在自主唤醒后的第二个月昼期间，嫦娥三号上的科学载荷开机工作，开展既定的科学探测。其中，嫦娥三号着陆器上的月基光学望远镜开展了观天探测，极紫外相机对地球等离子体层进行了观测。这两项均为世界上首次在月面开展的探测活动。此外，着陆器和月球车之间首次开展了UHF通信试验。月球车在此期间进行了巡视，在多个探测点开展了相关探测工作，测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪均获得了大量科学探测数据。第二次月夜休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。嫦娥三号探测器2013年12月14日成功落月，中国成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。月球上一昼夜相当于地球上的约28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息，截至目前已完成两个月昼的工作。

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发x射线谱仪等科学探测仪器。　　2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。　　2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。