科滋沃车子怎么样，雪弗兰科沃滋车子怎么样红色好看吗

来源：整理时间：2023-01-04 20:40:22 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，雪弗兰科沃滋车子怎么样红色好看吗
2，雪佛兰科沃滋这车怎么样
3，雪佛兰科沃滋这款车好不好
4，科沃滋这个车怎么样发动机变速箱怎么样油耗高吗
5，雪佛兰科沃兹这车子怎么样

1，雪弗兰科沃滋车子怎么样红色好看吗

动力充沛、油耗适中、外观大气、家用车经济实惠、安全配置高，内在细节有待用心、做工略显粗糙。总体还是不错的，如果你是一位女士，红色还是可以的。

雪佛兰科沃滋这款车个人认为优点是车子空间大，价位相对便宜，缺点是车子技术含量一般，保值性和维修保养方面不是很有优势。

雪弗兰科沃滋车子怎么样红色好看吗

2，雪佛兰科沃滋这车怎么样

雪佛兰科沃滋这车个人认为总体来说性价比方面比较好，不过和捷达相比，个人认为还是捷达相对好一些，保值性和维修保养便利性捷达更有优势。

外观兼具跑车的样式、紧凑车的灵动，再加上风阻流线型，简直就是外貌协会的执行董事啊！还有秒杀老款的动力、提速，以及内部的配置、安全都有了更上一层楼的提升。超赞！.....

雪佛兰科沃滋这车怎么样

3，雪佛兰科沃滋这款车好不好

这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。别克和雪佛兰这把戏玩的溜！之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。

雪佛兰科沃滋这款车好不好

4，科沃滋这个车怎么样发动机变速箱怎么样油耗高吗

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

搜一下：科沃滋这个车怎么样？发动机，变速箱怎么样？油耗高吗？

5，雪佛兰科沃兹这车子怎么样

还挺好的呀，我一朋友就是这辆车，没听过有啥小毛病，而且据他所说还非常的省油，对于工薪阶层用车没什么太大压力~

雪弗兰科沃滋还可以，很多人购买的，反映不错，大众都能接受

售后垃圾，车没有过保，4s店高额敲诈车主，有故障上汽通用总公司不给解决，用车感受极差。

外观和内饰尚可，性价比也可以，稳定性不太好，具体要根据你自己的爱好，以及你自己的了解来决定是否值得购买。优点：买这车就是觉得好看。缺点：手动挡只要肯给油，家用足够了。外观：外观很好看。内饰：全是硬熟料。空间：空间还行，只能说够用。配置：手动挡没有车身稳定系统，可惜了。动力：一般家用够了。操控：转向还可以。油耗：油耗高。舒适：之前开国产车，觉得小毛病多，找了大半年的车，对比了无数车型，看中了这款，本以为合资车，大品牌应该不会有什么问题，车到手了才发现我靠，原来是我想多了，车刚开没多久，天气冷了要开暖风，可中控屏出问题了，只要一发烫，总是频繁的重启，重启。要命，没法正常用啊，除非你不开热风，但不开热风冷啊。然后就是刹车，更要命，平时遇到坑洼路本能的减速，然后呢就听到刹车夸啦一声响。今天晚上我想试试刹车到底什么情况，然后加速到80码猛刹车，刹车不紧夸啦夸啦的响还你妈的刹不住。后来我降到60码，还是一样的，我去，这还敢上高速啊，那要遇到紧急情况还得了，那你不得自求多福啊，愿上帝保佑你了。再来说说油耗，前3000公里，最少的跑到了6.1个油，然后4儿子店说3000公里首保，我去保养了，保养出来到现在，我靠那油耗一个劲的往上涨，都你妈7.4了，说好的5.4呢？我七年的驾龄，玩的都是手动挡，不可能没有发言权吧。还有那个手刹，要是你停车停在坡道上根本就刹不住，必须得挂档。唉说多了都是泪啊。

这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60l油箱改成41l油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45l）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。别克和雪佛兰这把戏玩的溜！之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。