跑易到怎么样啊，请问有干过易到用车优步滴滴的私家车主么兼职效益如何滴

来源：整理时间：2023-10-20 18:07:21 编辑：本来科技手机版

本文目录一览

1，请问有干过易到用车优步滴滴的私家车主么兼职效益如何滴
2，现在的滴滴打车跟易到这种软件跑私家车咋样啊听说现在查的厉害不
3，现在跑易到好吗
4，兰州有哪位朋友跑易到用车的收入怎么样抓住怎么办运管局查的
5，易到用车怎么样
6，买车跑易到合适吗
7，易到怎么样

1，请问有干过易到用车优步滴滴的私家车主么兼职效益如何滴

郑州在过些天就开通优步了，届时会很高奖励，建议先开滴滴，等优步上线了就开优步。

搜一下：请问有干过易到用车，优步，滴滴的私家车主么，兼职效益如何，滴滴就不需要累赘回答了，请问易到和优步

请问有干过易到用车优步滴滴的私家车主么兼职效益如何滴

2，现在的滴滴打车跟易到这种软件跑私家车咋样啊听说现在查的厉害不

滴滴是正规软件你注册了就没什么问题

其实还不错的，那种能打表的出租其实还是不错的，如果着急的话就是用快车，我就经常用啊，比那些黑出租要放心得多。

其实还不错的，那种能打表的出租其实还是不错的，如果着急的话就是用快车，我就经常用啊，比那些黑出租要放心得多。再看看别人怎么说的。

现在的滴滴打车跟易到这种软件跑私家车咋样啊听说现在查的厉害不

3，现在跑易到好吗

好

易到我跑了十五天，平均一元一公里，只能接单边，平台扣百分之二十五，只要出了三环就别想进城，听到距离都是三公里以上最远有七八公里，有个别指派单，有一次接机送红光镇，随叫随到，过去100车费，扣了百分之二十五后只有60多，跑了35公里，回来放空，气得吐血，说句实话易到比滴滴还黑。传不了图片，好让你们看看，都不知道易到怎么算的

现在跑易到好吗

4，兰州有哪位朋友跑易到用车的收入怎么样抓住怎么办运管局查的

支持一下感觉挺不错的

易到上海现在司机端订单金额是，每公里2.2元乘以公里数，无起步费，最低消费12起，现在平台扣除佣金及服务费26.2％，实际到手金额打7.83折，约1.6元每公里，还没算绕路去接乘客。。而乘客端的计价方式与司机端不一致，约比司机端多出百分之10至30。易到一边赚取差价，一边赚取2.6成的服务费。这平台真会玩司机。谁跑谁知道

5，易到用车怎么样

易到用车是坑人的公司，事先没有任何告知，莫名其妙罚款，跑的辛苦钱都被罚完了，这样子的公司谁还敢为他服务。

讲真的，作为乘客能感受到跟didi的司机素质相比，易到司机是相当高的。而且最近一直有充返。本来一段50元的行程，计算充返之后才30元左右，比滴滴便宜了不少。车的数量没di多，但是质量还是非常可观。不过有一点，定位不是特别准，希望系统能够优化吧

易到用车太烂了，出来接客三天了总共才一百多块钱。油费去了二百多，每次接到单等到达预约地点以后，乘客又无理由的取消了定单

6，买车跑易到合适吗

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚k3/起亚k3s。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安cs75（是suv）。8、卡罗拉。9、哈弗h6（是suv）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。没标suv的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。3名：凯越，年均销量约28万。4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。9、10名：哈弗h6、朗动，年均销量约20万。三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚k2、polo、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。赛欧因为价格偏低，所以没列进去。四、10万左右的suv比较火的有：哈弗h6、哈弗h2、瑞虎3、瑞虎5、长安cs75、比亚迪s6、福特翼搏（唯一一款合资suv）。

不合适，没有必要买车跑易到合适

7，易到怎么样

易到最踏马的垃圾了，可以说是目前中国最无耻的企业，一年半之前我充了3000元，结果没用多几次，易到内部出现管理问题，很长一段时间叫不到车，钱有提不出来，到现在账上还不少钱呆着！面对顾客从没有一个合理的说法！这种企业绝对不可能在市场上生存下去，我一定会尽我最大努力去劝身边的同事同学朋友不要信任易到公司！此外，乐视也是一个垃圾公司，易到与乐视合作坑广大顾客，真是狼狈为奸哪！无良公司趁早倒闭吧！

易到用车是一款汽车预约平台，您使用易到用车app就可以随时随地预订专车接送服务，那么易到用车到底怎么样呢，下面小编就给大家带来详细的介绍。补贴一停，现在专车真的好贵。自从滴滴快的推出快车，易到新能源汽车、免费搭车之后，挤兑的专车市场是越来越难做了。小客前段时间去杭州出差，明明叫的是快车，结果来的却是舒适型专车。没办法，他们不接快车的单，实在也是难以糊口。那一趟司机号称要赔100多块。其实也不难理解。我等上班族不就是想出门方便点、价格便宜点，这么明确的需求自然不会要求车辆必须是奥迪、帕萨特。干净、安全，搞定。那原来的专车怎么办咧?拿最早做专车服务的易到来说，他们明确喊出，“比专车更好的是易到”。5月份开始全国分众广告铺了个遍，这是将自己从专车行列中主动“除名”的节奏哇。我们分析分析，周航的这个决定对我等众生有何影响?如果你铁了心要坐专车，易到也就横下心用力服务好你。也就是说，他们围绕高端人群做文章，讲服务。车型不是被随机派发，你可以任意选;CIP通道免费过，帮你拎包过安检;收藏拉黑司机等等选项。与其不上不下，不如直接明确自己服务的人群。从专车的专业性来讲，易到这点确实够专业，不愧是中国专车的先行者。这部分市场足够大。商务出行市场成就了OTA携程，用车服务本也是商务出行的一环。他们在乎的也就是服务的品质，而不是价格。但是，这不代表易到要抛弃普通人群。你可以选择新能源汽车和免费搭车啊。新能源起步价还有5块，是专车起步价的1/3，每公里加价只有9毛9，享受到的却是专车服务。混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列随你选。运气足够好的话还可以免费搭车。前段时间，同事纷纷晒朋友圈，0元回家。搞得他们一路上都很忐忑，直到最终确信确实是0元，而不是什么优惠券或减免活动。也就是说，价格战满天飞，搞得你头疼不知如何选择时，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服务。至于背后的商业逻辑，其实也不难理解。市场热度从专车转到拼车已是现实。易到也在这个方向做了尝试，比如免费搭车就类似于拼车，但他们的搭车叫到的基本是专车。所以周航等于拿出部分专车资源做拼车市场，只是相比友商打折送券的方式，他干脆免费。挺不错的，主要是比较准时，随叫随到，他们的司机是一大特色，服务很到位，车子也比较好，价格的话比出租车略贵一点，但遇到活动的话还会更便宜一些，你们公司用的话，有商务车型，也有奔驰宝马等高端车，貌似还有超跑。

真的特别垃圾，打到车的机率很小还不断加价。大家尤其充值优惠的时候要注意钱是不会退的。

打广告打得那么好，说是充100送100，相当打五折，都是骗人的，我经常坐的这个路段，打滴滴快车，才要12块钱，这个易到用车竟然收差不多16块钱，害我们充值三百块钱，其实就没有便宜，我经常坐上下班这个路段，才1.几公里，他要收我三十多块钱，再打个五折还要还要十六块钱，我以前都是坐滴滴出行的，看到易到用车广告，说充值100送120相当于打五折，我感觉算来实惠，就充值啦，狗屁都是骗人的，把原价抬好高好高，再打个五折还是比滴滴出行贵多啦，我最讨厌这种变相收费骗人，算来都没有给我们打折，还收贵啦，得了便宜还卖乖，用完这个充值的钱，果断把易到用车拉黑，希望别人不在上当受骗。这是我的感想，不代表所有人的感想。