雪铁龙16发动机怎么样，雪铁龙C4L16L手动劲智版发动机怎么样和朗逸16L手动舒适版相比

来源：整理时间：2023-05-09 03:34:20 编辑：本来科技手机版

1，雪铁龙C4L16L手动劲智版发动机怎么样和朗逸16L手动舒适版相比

这俩车都是小马拉大车，C4L是富康发动机，朗逸是POLO发动机。技术上都差不多。雪铁龙的1.6发力偏高转速，经常市区的话不如朗逸实用。

宝来可以等等看，16款要出来了，都试乘试驾下再考虑下手。

雪铁龙C4L16L手动劲智版发动机怎么样和朗逸16L手动舒适版相比

2，雪铁龙c316l动力怎么样

1.6L自然吸气发动机，直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，加入了CVVT可变气门技术，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，相比现款提升11马力和8牛·米，数据有了些许长进，在目前主流合资品牌的1.6L发动机中，这台发动机的参数属于中上游的水准。

优点：时尚的外观，精致的做工，丰富的配置。缺点： 1.6自然吸气版本仍采用4挡手自一体变速箱。

雪铁龙c316l动力怎么样

3，雪铁龙c316l自动先锋型怎么样有

优点：时尚的外观，精致的做工，丰富的配置。缺点： 1.6自然吸气版本仍采用4挡手自一体变速箱。

1.6l自然吸气发动机，直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，加入了cvvt可变气门技术，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，相比现款提升11马力和8牛·米，数据有了些许长进，在目前主流合资品牌的1.6l发动机中，这台发动机的参数属于中上游的水准。

雪铁龙c316l自动先锋型怎么样有

4，雪铁龙c52016款16t自动尊悦型发动机怎么样

发动机质量可靠，涡轮增压发动机省油动力够用

不错，c5的这款1.6t 发动机是跟宝马公司共同开发的最早运用在c4l上面，随后c5 ds5 ds6 也都有用，动力方面比2.3的提速还快适合年轻人驾驶。安全方面不用多说，关注过c5的朋友大多数都是冲安全才选它的，门超厚铁板敦实，只是车内空间小了点。

参考底价：15.79 万元对比贷款购车：首付4.74万元（24期）厂商指导价：19.29万元全款购车：21.75万元询底价置换试驾二手车用户评分：4.88分 (2条口碑)车主油耗：10L/100km(1人均值)车身尺寸：4805*1860*1458综合油耗：6.4L/100km(工信部)车身结构：4门5座三厢车整车质保：三年或10万公里发动机：1.6T 167马力 L4变速箱：6挡手自一体驱动方式：前置前驱

5，雪铁龙世嘉两厢16动力到底怎么样它和2011款的福瑞迪16悦动1

论动力肯定是福瑞迪和悦动好，全铝发动机的！这两款一个平台的车子，空间，动力，各方面没什么区别，外形福瑞迪犀利一点，悦动稳重一点！但是我买的话我肯定买世嘉，1.6这个排量上的你不能光看动力大小的，要看整车质量，底盘，操控，钣金各方面都优于韩国车，价格也高了一点！世嘉绝对是好车！16寸205轮毂发动机电子防盗EBA刹车辅助定速巡航，行车电脑。。。这些哪点不高于那棒子车？我之前因为钱不够没有买到世嘉，买了307，我还是很满意！世嘉307同门师兄弟，呵呵！就跟悦动和福瑞迪

我直接推荐你世嘉，雪铁龙的1.6的发动机已经能输出117马力，压缩比11比1，全世界最高，你说的悦动和福瑞迪一样的发动机，低转速的发动机，很费油，底盘根本没法和世嘉比，铁皮又薄，没安全系数，世嘉全系标配BSI系统，4门一键升级，定速巡航，多功能方向盘，我朋友前天刚提的，非常棒的，顺便说下，标致和雪铁龙一样的，就是外观内饰不一样，其他都一样，BSI都一样的，外观大气时尚，底盘沉稳，韧性十足，加上安静的噪音，不管是路燥还是胎噪还是发动机噪音，高速120非常安静的，油耗7个左右，非常能让人接受，法系车有自己独特的魅力和特点，买车看好了就直接买，不要左顾右盼，我是东标售后，希望能帮助你，望采纳

6，雪铁龙16L 106马力 L4 的发动机怎么样

还不错，经得住考验，因为这款发动机是雪铁龙在WRC汽车拉力赛用的一款发动机，很皮实，耐用！只是缸体材料现在来说有点落后，现在车的发动机很多都是全铝结构，而雪铁龙的还是铸铁发动机，相比铝而言稍微有些重，散热没铝好！总体来说很不错了，像爱丽舍和世嘉都装配这款发动机！

这款发动机是一款没有什么技术亮点但很成熟的发动机标准排量 1587 cc 气门数 16 最大功率 78/5750 KW/rpm 最大扭矩 142/4000 N·m/rpm 最高时速 185.0 km/h 现在富康、爱丽舍、世嘉都搭载的这款发动机。这款发动机得缺点是噪音比较大，还有就是它是高转速发动机，2500转以上才能感觉澎湃动力，当然此时的发动机也比较响了。优点是技术成熟，维护便宜，当然与日系车上搭载的可变正式气门发动机比起来油耗也要大写

很好放面可以技术也很成熟家用代步够用

这款发动机是一款没有什么技术亮点但很成熟的发动机标准排量 1587 cc 气门数 16 最大功率 78/5750 KW/rpm 最大扭矩 142/4000 N·m/rpm 最高时速 185.0 km/h 现在富康、爱丽舍、世嘉都搭载的这款发动机。

16气门的发动机还行啊

16气门技术成熟维修方便.

7，雪铁龙毕加索16换20发动机怎么样

外形和空间都不错内饰让人失望，块与块之间的接缝做得不好，不平整，皮座椅的皮质量太差，皮纹粗，硬，坐不到3个月就皱皮了，不得不套上座椅套，皮座椅让人全无高档的感觉，如此鸡肋的改进，还不如用原版的布座椅呢，一朋友开了两年的凯越从来没用过座椅套的皮座椅比我的还强，实在有些说不过去；

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：　　首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴tdc正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。　　然后按照下列步骤进行装配。　　（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（ckp）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只m6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装m6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。　　（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的m6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 n.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。　　（7）拆卸专用工具205-072。　　（8）拆卸专用工具2。　　（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在tdc（上止点）前450。　　（10）再次安装专用工具2。　　（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸tdc（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧m6x18的螺栓。　　（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。　　（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。　　（14）拆卸曲轴带轮定位的m6x18螺栓。　　（15）拆卸专用工具2。　　（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加n.m）锁紧。　　（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。　　（18）按照标准力矩安装ckp传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。