奇瑞飞机发动机技术有限公司待遇怎么样，奇瑞A3的发动机技术目前如何

来源：整理时间：2023-08-16 10:49:43 编辑：本来科技手机版

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1，奇瑞A3的发动机技术目前如何
2，听说有不堵住电机就能做堵转试验的方法可能吗如何实现搜
3，请问奇端A3怎样
4，哪位知道奇瑞汽车股份有限公司的待遇怎么样啊
5，霍夫汽车设计上海有限公司怎么样公司情况发展薪资福利
6，关于奇瑞的发动机试验工
7，有谁知道哈飞飞机的待遇情况

1，奇瑞A3的发动机技术目前如何

A3这款1.6自主研发的发动机，怎么说呢。。低速扭矩还不错，高速平稳性欠佳，操作起来中规中矩，顺畅性一般，更不用谈操控云云了。。。不过相比以往的发动机进步很大，也算不错了。。。

奇瑞A3的发动机技术目前如何

2，听说有不堵住电机就能做堵转试验的方法可能吗如何实现搜

可能！实际上也很简单，就是在电机静止的时候，突然，加上标准定义的堵转电压，高速记录通电至电机旋转之前这段时间内的电压、电流、功率等参数。对测试系统要求较高：1、具有快速测量功能，最好是测试信号的单周期基波有效值。2、电压、电流、功率等参量必须是同一时段内的测试结果，也就是必须同步测量。采用AnyWay宽带功率测试系统结合湖南银河电气有限公司研制的异步电机测控报表软件，可自动完成该试验。

听说有不堵住电机就能做堵转试验的方法可能吗如何实现搜

3，请问奇端A3怎样

破车一个。哈哈跑车外形（后拉手）的A3 适合你买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架 8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。 2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

请问奇端A3怎样

4，哪位知道奇瑞汽车股份有限公司的待遇怎么样啊

这个不然，单位有得它也会有，其他企业有的它也不会少。毕竟现在的奇瑞和过去的不一样了。它有了很大的变化。还有就是它的汽车也是现在中国销售量最好的汽车品牌之一。当然这些都是外在了解，我也没有在奇瑞公司干过。只要你有过硬的技术，不管在那里都会要好的待遇。

奇瑞注重的是学历，只要你学历在大专或以上，实习三个月就会分配到好的部门，还要有过硬的技术哦，待遇不错，五险一金，年终奖，高温补贴，还有总经理慰问金

一看就是业界菜鸟

奇瑞奇瑞，世界之最！

是国有股份公司待遇不怎么样实习生工资很低的福利待遇还行吧

我也刚来的，也就800多吧。要是订单多加班也多工资会高些。要不是快毕业别来。他会让你当实习生一直干到，拿毕业证

5，霍夫汽车设计上海有限公司怎么样公司情况发展薪资福利

霍夫汽车设计（上海）有限公司是美国EES公司在中国的全资子公司。美国EES公司隶属于VOLVO商用车集团，在全球拥有超过200位资深技术专家，分布在北美，中国和印度，主要从事业务包括工程技术分析和设计的外包服务和咨询服务，倡导“以分析驱动的设计”理念。目前在中国的北京设有CAE技术服务的技术中心，在上海设立有CAD设计服务的技术中心。服务的产业主要包括汽车，工程机械，航空航天等诸多工业领域。上海目前以汽车内外饰设计为重点发展领域，已成为该领域国际知名汽车零部件提供商和国际知名设计公司的战略合作技术服务伙伴。凭借着EES公司拥有的完备软硬件设备，聚集经验丰富的技术资源储备，霍夫汽车设计（上海）有限公司建立了一套人性化的技术人才培养，锻炼和发展体系。为工程技术人才创造了良好的职业生涯发展平台。客户：麦格纳、法雷奥、弗吉亚、上汽、延锋伟世通等等

外资的企业说实话都还算不错，一楼的介绍较详细。至于福利待遇，hr会给你谈得。

霍夫是一家美国的设计公司，规模不大，主要业务在提供CAE分析。在汽车整车设计方面几乎没有太多整车厂业务，作为设计外包输出业务向各大设计公司输出设计人员(或称之为培养)，即 AUTO source 。个人觉得这类公司的稳定性不高，跟项目走，大多时候是外派出去，那些公司一旦项目完成必然先砍掉这类AUTO source 人员。

6，关于奇瑞的发动机试验工

兄弟啊，千万不要来啊。来了就是误了你的前程，我在奇瑞发动机研究院从事发动机性能和可靠性试验已经4个年头了，才只拿1000块一个月，有些比我还痛苦，才拿几百块钱啊！奇瑞在外面都是骗你们什么待遇好之类的啊！我们现在这边试验工都走的差不多了，真垃圾啊

就是他们所谓研究院的那帮人，弄了个新发动机，需要做一些试验，比如说让发动机连续不停的运转200个小时，当然就得上三班了，你需要做的工作就是给人打下手，人家叫你换什么零件，你就得换什么零件之类的！

垃圾，我都准备辞职了！你还来？我都混了快4年了工资就1000多！拉缸试验：发动机不磨合 30s到全速全负荷运行1小时冷热冲击 3000 次可靠性试验 200 400 500 800（小时）等磨合冷却润滑曲轴箱倾斜还有部分系统验证排气系统增压器懒得介绍了。时间几小时到几百小时不等

A3锁车门鸣喇叭吧！我的车就因为每天回家鸣喇叭、被人顶了、刮花了屁股、为了您的车不再和我一样受伤、让我们A3用户联合起来、强烈要求升级……

进口mini的发动机好奇瑞旗云tritec 1.6l 来自于克莱斯勒和宝马在巴西的合资工厂，tritec的动力参数曲线构成了一个“双峰值扭矩”的动力输出特点，在转速仅2500转时，该发动机就能输出超过90%的最大扭矩，达到约140n·m，呈现典型的“低转速高扭矩”。

7，有谁知道哈飞飞机的待遇情况

待遇工资硕士研究生工资：不低于2500元/月；本科生工资：重点院校不低于1900元/月(试用期3个月,工资不低于1600元/月)，一般院校：不低于1650元/月(试用期3个月,工资不低于1350元/月)；大专生工资：不低于1000元/月。安家费硕士研究生5000元，本科生3000元，大专生1500元。特殊津贴公司设立特殊津贴，每年评定一次，月津贴额度300元到6000元不等。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、深圳分公司、威海分公司。现有职工9600余人，其中有中高级技术管理人员1100余人。集团占地面积210万平方米，建筑面积65万平方米，资产总额91.5亿元。目前，集团公司汽车生产能力为40万辆/年，汽车发动机生产能力为45万台/年。截至2006年末，集团公司已经累计产销各类整车166万辆，其中出口6.6万辆，产销发动机303万台。目前公司产品出口已达40多个国家。集团公司拥有自己的汽车及发动机研究机构和各类先进的实验设施、设备。多年来，通过与意大利、英国、奥地利、日本等国际著名企业开展技术合作，培养和锻炼了一支技术全面的工程技术团队，在企业科研和生产中发挥着重要作用。集团公司始终坚持走联合、引进、自主开发的道路，坚持企业技术进步和技术创新，走出了一条适合自身特点的自主创新之路，汽车产品实现了从单一的微型气车向经济型轿车和中高级轿车的跨越。集团公司目前汽车主要产品有微轿、微客、微货、MPV、三厢轿车五大系列近百个品种，有与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、普通微型客车与货车系列三大类别。汽车发动机拥有三大系列几十个品种，涵盖了0.8—2.0升的所有黄金排量，完全满足国家排放和燃油经济性法规要求。主要机型有DA465系列发动机、DA468、DA471和4G1、4G9系列发动机。这些产品都具有技术的先进性、良好的动力性、可靠的安全性、燃油的经济性和广泛的实用性。集团公司的质量方针是：“品质一流，用户至上，持续改进，追求卓越”。公司先后取得了德国莱茵公司颁发的质量管理体系认证证书，环境管理体系和职业健康安全管理体系认证证书和汽车行业ISO/TS16949:2002质量管理体系认证证书，有效地保证了产品的可靠性和生产的一致性。集团公司营销网络覆盖全国，本着互惠互利、互相信任、互相支持的原则，公司积极推进销售、维修、备件、信息“四位一体”的销售方式，鼓励哈飞汽车品牌专卖。在向用户提供优良产品的同时，集团公司在全国各地均设有特约技术服务站，保证用户能得到及时周到的售后服务。集团公司以一流的产品和及时、周到的服务赢得了广大用户的信任，在市场上建立了良好的信誉。

没有油水。。想捞油水的去合资厂，比亚迪和奇瑞的油水也不少。。哈飞太可怜了。车都按需生产，工资都结结巴巴的发，还想待遇好啊？好在东北人实在，不在乎钱多少。就拿了2千的工资，活的很幸福了。