痛客怎么样，TTIN品牌怎么样TTIN品牌有没有人在用

本文目录一览

1，TTIN品牌怎么样TTIN品牌有没有人在用
2，浪漫都市怎么样
3，大家觉得日产的逍客怎么样
4，2010款逍客性价比高么性能质量怎么样
5，日产的逍客怎么样
6，请问日产逍客质量如何请大家给中肯的意见谢谢
7，东风日产逍客性能怎么

1，TTIN品牌怎么样TTIN品牌有没有人在用

最近这二个月才用的，牌子蛮好，值得推荐

TTIN品牌怎么样TTIN品牌有没有人在用

2，浪漫都市怎么样

部门聚餐来过一次，白天看起来挺不起眼的，晚上别有洞天。环境一般吧，音效还可以！包房有最低消费，好像免费3小时。开不了发票。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

浪漫都市怎么样

3，大家觉得日产的逍客怎么样

逍客，13.98~21.98万，是日产新出来的一款舒适型越野车，从外观看，宽大的车身，饱满的线条，给了年轻人和青年人一种动力感。庞大的轮胎，明亮的前大灯，给人一种是气磅礴的感觉，车内，空间是逍客的优势，坐上逍客这辆车，驾驶座要往前移动很多，证明这辆车，不管是高大的人，还是肥胖的人都会坐得很舒服。车顶带行李架，开车辆车去旅行不用担心行李过多没有地方放，宽大的轮胎让逍客在很抖的路面，也可以行驶自如，日产是最省油的汽车，逍客价钱合理，外观大气，选择逍客，明智的选择！

大家觉得日产的逍客怎么样

4，2010款逍客性价比高么性能质量怎么样

不错的，我们家买的雷，性能基本上还是原来那样，就是变速箱换成国产的了，但还是很好用……

2016款 2.0l cvt精英版性价比相对高！【最满意的一点】个人最满意的是动力，2.0开eco，拉了满满的一车货照样奔跑。【最不满意的一点】后排空间稍微小了，胎噪有点大，不够还在接受范围【空间】我身高170，对我来说驾驶员位置，头顶还剩两拳头，绝对够了，座椅包裹性也不错，后排由于扶手箱设计不合理，如果两个人还好，三个人就稍显拥挤，储物空间对于我偶尔拉点小货是够了，不够的话后排可放倒。【动力】车身重量1.4吨，2.0的动力对于逍客来说刚刚好够用，平常满载不开eco,动力反馈还是很灵敏，换挡的顿挫感如果没仔细感觉是不明显的【操控】有了老逍客的保证，新逍客操控性有了提高，方向精准，力度个人感觉刚好，高速的话方向盘感觉明显加重，保证了安全性，还是挺满意的。

1.6的性价比比较合适！2。0的还不如买马六、PASST等日产的车保养维修比较贵、零件也稍贵。

5，日产的逍客怎么样

在大多数消费人员的心目中，日系的车给人留下的是什么样印象呢？在国人心目中觉得日本车相对来说，车子比较皮实，耐造一些，而且油耗相对比较低，所以如果你想买燃油经济非常高的车子的话，那日本车绝对是不二之选，比如说日产的逍客，我是一个28岁的女白领，你要是问我日产的逍客怎么样的话，我只能含着泪说，我买不起。其实从各方面来看，日产的逍客都是很不错的，而且销量也比较可观，月销量超万也是非常轻松的事情。如果想要买车的话，厂家还会给一定的优惠。逍客的定位是一款紧凑型的suv车型。长宽高是438418371594，车轮之间的距离是2600。作为一个紧凑型的suv车型，空间表现还可以。在内饰的做工方面，还算是挺精细的，用料，做工上都是非常的讲究，让人挑不出什么毛病。外观的方面，逍客的车身线条还是挺流畅的，尤其是前脸的部分，大号的进气的格珊配上品牌logo，加上v字型的独特的设计，让逍客的视觉效果特别的明显，辨识度也比的高，从侧面来看，逍客的轮毂非常的新颖，多辐样式的轮毂，整体的提升了整车的动感气息，再加上车身双腰线的设计，让逍客的线条变得更加的流畅，视觉效果更加的精致。作为一个紧凑型suv，其是日产的逍客，还算是挺不错的，对于逍客，我是真的很喜欢的，可是我是真的买不起。

车友反映的日产逍客的问题，不知道是不是通病。你来看看

6，请问日产逍客质量如何请大家给中肯的意见谢谢

车顶比骐达、颐达还要压抑，但因为底盘高，轮胎大，所以通过性较好，如果只在城市里开，不推荐购买，因为内部空间并不大，而且油耗也比骐达、颐达大一些。

欧洲设计，不同于以往日产国产的任何车型，底盘很扎实，悬挂调教硬朗，而且前后独立悬挂，比轩逸，tiida那些好多了。四驱能力在这电子限制的级别里面很不错，操控也很好缺点就是欧洲现在流行紧凑，所以空间一般，容易顶头，和国内要求不太相符，国人要求空间比较大。舒适性装备相比于同价位的轩逸差好远，轩逸同价位都配DVD倒车影像了。可以说和马自达3类似，一辆高通过性，操控不错，底盘扎实的corss车型，但空间和配置不如人意，价格因为现在大部分都是进口零件国内组装，所以不算有性价比。

车友反映的日产逍客的问题，不知道是不是通病。你来看看

设计和性能都不错，欧洲风格明显，发动机，变速器，底盘都很好，安全性极高。日产的品质也不错，售后服务网点也根得上。但空间较小，不适合家用，目刚刚在国内上市，价格高，配置低

质量不错，内饰也很好，是很不错的城市SUV，就是车的后座部分乘坐不舒服，车顶偏矮

欧洲都在热卖，日产的质量还是很不错的。欧洲史上成绩最高的5星安全车。我也很喜欢这车，存钱中。。。再看看别人怎么说的。

7，东风日产逍客性能怎么

东风日产逍客高性能驾驭激情 2008-02-21 13:49:26　来源: 网易汽车频道　网友评论 0 条进入论坛在都市中畅享随心所欲的驾驶乐趣，这是很多车型追求的目标，轿车因为先天通过性的限制，即使在城市中也有不能到达的地方；而SUV又或多或少有些缺陷，也不能完美地实现这个目标。东风日产即将上市的逍客再次提起了这个目标，这款既不是SUV也不是轿车的跨界车型，可以做到吗？城市的每个角落，包括市区内崎岖不平的道路，以及市郊没有铺装的小路。逍客205mm的离地间隙，已经比轿车有了很大的先天优势。而悬挂系统方面，使用了高强度的设计，同时配合带有拉伸阻尼弹簧的高速阻尼控制减震器，带来的效果是一方面让逍客在高速过弯时更加稳定，弯中表现媲美轿车；而另一方面，又让逍客在崎岖路面行驶时具有豪华SUV一般的舒适性。既能迅速敏捷地穿梭于城市的大街小巷，又能轻松跨越各种有可能遇到的状况，这就是让人安心驾驶的前提。说到驾驶乐趣，并不仅仅是能轻松地应对各种路况，还应有随心所欲的动力输出。逍客装备了X-TRONIC CVT无级变速器，带有全新的ASC主动换挡逻辑控制，能够聪明地感知驾驶者的需要，然后主动地调节齿轮比，以此带来人车合一般的默契。同时这个变速器还具有宽达6.0的齿轮比范围，比一般6前速的AT还要多，加上CVT天生而来的无级变速特征，因此逍客的动态反应非常好。不但有人车合一的默契，还能真正带来随心所欲的动力，无论是在需要极高扭力输出的越野情况，还是尽可能使用低转速的高速巡航，都能够轻松做到。另外逍客这个CVT还模拟出6个挡位，万一驾驶者对ASC的智慧表示怀疑，也能通过加减挡自由地控制力量的输出，驾驶乐趣无出其右。在都市中畅享随心所欲的驾驶乐趣，看来逍客完全有能力达成这个遥远的目标。但逍客的魅力远远不止这份无所不往的能力，它时尚动感的外形让它在静止时也充满了魄力。逍客的外形由日产位于伦敦的欧洲设计中心操刀，数十位设计师每天沉浸在世界时尚之都的潮流中，历时三年才设计出逍客近乎完美的外形。驾驶者逍客，不论动静，都在述说着一份傲气盖世的豪迈。这辆完美的好车尚未上市，不过进入08年，东风日产已经开始了逍客的预售活动，反应非常热烈。如果你也想试一试在都市中畅享随心所欲的驾驶乐趣，或者你喜欢张扬自己的个性，那就要抓紧时间，本月23日、24日逍客登陆成都和青岛进行巡展，两地的朋友赶快到现场到现场感受一下逍客热吧！ (本文来源：网易汽车频道 )