宝丽来怎么样，那款拍立得相机比较好富士跟宝丽来那个好

来源：整理时间：2023-12-22 08:40:04 编辑：本来科技手机版

1，那款拍立得相机比较好富士跟宝丽来那个好

要论好那肯定是宝丽来好，但宝丽来现在一是太贵，是富士价钱的几倍，二是很难买到。所以，一般玩玩儿肯定是富士好了，好买，便宜。别小看这个，就富士，按一下也要4块钱呢，宝丽来更贵。

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2，宝利来眼镜怎么样

宝利来太阳镜还不错，框架眼镜就一般般，整体就是价格稍贵，推荐你多去网上看看，像Trioo诚镜网、可得网的他们应该都有销售，眼镜质量都不错。价格却比实体店便宜非常多，物美价廉双丰收啊。可得隐形眼镜还行，诚镜框架眼镜优势明显，太阳镜的话暴龙还行。你可以整体比较比较。

宝丽来是偏光眼镜的发明者，样子比较古板，质量还算不错。不过你可以另配眼镜框啊。我推荐你一个网店还不错，诚镜眼镜网，上面的镜框样式非常全，样式很时髦。你可以去参考看看。

宝利来眼镜怎么样

3，大众宝来质量怎么样

大众宝来怎么样？大家都知道，宝来和朗逸都是大众旗下的优质车型，很多年轻人在买入人生中的第一台车子的时候，都会考虑买大众宝来或者是朗逸车型，毕竟这是德系车型，在技术、性能、工艺等方面都比较可靠，开起来比较放心。今日，我就想一个普通车主的身份来说一下宝来和朗逸这两款车型。话说，我虽然是一名朗逸车主，但对宝来也非常熟悉，因为单位里的公务车大部分都是宝来，哈哈，所以开宝来的时间实质上比朗逸还要长一些。那么，大众宝来怎么样？大众宝来怎么样？讲真，我对大众宝来其实不大满意，因为宝来的起步实在是有点肉，在等红灯的时候，隔壁的车子都已经开出老远了，宝来也刚刚起步，这起步响应实在是优点慢。而且，宝来作为一款紧凑级家用轿车，但乘坐舒适性等等，实在是有点差，舒适性配置方面也不齐全。再者就是外观方面，话说宝来车型虽然已经进行了多次改款，但是外观真的有点跟时代脱节，一点也不符合年轻人的审美需求。正是因为对宝来有着不太好的印象，所以我在买车的时候并没有怎么考虑宝来车型，甚至也没有考虑朗逸车型。因为我觉得这两款车型根本就是“一母同胞”嘛，这宝来不符合我心意，这朗逸肯定也好不到哪里去。但实在是太多人给我推荐朗逸车型了，特别是那些同事们，一听说我的购车预算只有10万出头，都坚决让我选朗逸，说在这样的价位下，朗逸就是最佳选择。实在是拗不过他们，我只得跟着他们来到了上汽大众的4s店，试驾了一下，觉得简直就是打开了世界的新大门。我发现这朗逸虽然是和宝来一样的紧凑级家轿，但外观更加大气，更符合年轻人的审美需求，再者就是内饰、配置甚至动力等等，都比宝来出色不少！这让我实在是很惊喜，试驾了好几遍，又再经过慎重考虑后，最终入手了朗逸车型！这不，我成为朗逸车主都已经有2年时间了，这两年时间了我的朗逸一直陪伴着我，有了它，我的日子就便利多了，出行什么的方便又舒适！大众宝来怎么样？我发现朗逸和大众宝来一样，同是紧凑级家轿，但各方面的性能比宝来出众多了。如若你也是只有10万出头的购车预算，准备入手紧凑级家轿的话，那我建议你买朗逸，绝对不会后悔的。

不错。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。车型自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配。

从品牌角度说，宝来是大众的，大众的保有量，保值率一直都是国内车辆里最好的第一阵营。所以无论售后方面的考量也好，还是后续使用的成本支出也好，都是比较合适的。家用选择的话，真的还是很不错的。因为无论大众的科技如何进步，宝来依然考虑到家用领域需要的简单，皮实，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此从这个角度来说，还是比较省心的。口碑也不错。最关键的是，宝来已经有国6车型可以选购了。这对于一些大城市来说，是比较重要的。

?在国内紧凑型车市场中，大众宝来以及朗逸一直都是佼佼者的形象，经过十多年的打拼，可谓是很好站稳脚步，其中作为一汽大众的宝来，虽然从销量分析，和朗逸有着一定差距，但凭借更为时尚的外观，依旧吸引了不少消费者喜爱，对于这款车的资历以及技术，相信不用我多说，大家都很清楚，经住市场考验，皮实耐用形容它最合适不过，如今随着MQB平台打造而成的新款宝来等成，不少朋友对于它都比较期待，是否值得入手呢？?作为全新一代宝来，除了基于大众MQB平台打造以外，最能直观体现出新的地方，就是在于外观设计，个人感觉比起朗逸PLUS更为出色，尤其是尾部造型，偏向于辉昂的风格，显然更为高端，毕竟外观这个东西，本来就是因人而异，在这里就不多做介绍，不过平心而论，不管是中年还是年轻朋友，都能很好接受，这点是不争的事实。?对于宝来的硬件总成，全系搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和150马力，匹配的是五速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱，就拿目前销售主力1.5L版本来说，还是我们熟悉的大众风格，行驶质感好，动力够用，家用代步完全足够，但在开空调以及高速超车的时候，劣势就显露出来，也是这类小排量自吸的通病，而且减震隔音依旧是槽点出现在我们面前，目前因为新车刚上市的缘故，并没有什么优惠幅度，个人感觉，经过这次全新升级宝来，的确有了很大进步，但很难和性价比高联系在一起，如果想要购买的朋友，不妨先等上一段时间，毕竟11万多起价，买辆丐版宝来根本不划算。

宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。新宝来相比旧宝来的变化那是相当大，首先从外观上看，你几乎认不出这是同一款车。在外观上，旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的，而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处，有点像帕萨特和迈腾的关系。大灯和进气格栅是连贯式的设计，仔细看的话，格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的，在视觉上就十分和谐，可以说是强迫症的最爱了。车身侧面的腰线微微上扬，这条腰线从侧面的转向灯开始一直延续到了尾灯的位置，中间还连接了前后车门的把手位，看似随性的一笔让侧面的整体感上升了不止一个级别。为了照顾视野开阔度，窗线并没有跟着腰线同步上提，窗线上提的幅度要略低于腰线，这样也保证了窗体的面积不会被压缩太多。1.4T加7速双离合变速箱的动力组合已经是大众的拿手好菜了，但有不少人还在介怀双离合调教的问题，其实大众是最早一批普及双离合的车企，现在绝对是这个领域的老专家了，还是那句，如果大众的双离合你都接受不了，那基本也没别的双离合你能接受了。言归正传，这个变速箱在升档的意愿上还是比较积极的，除了起步的部分外，这个变速箱的平顺性真的已经没的说了。在堵车工况下，还是会暴露双离合的属性，低速跟车还是有一些糟心，跟AT和CVT变速箱相比还是有些差距。这套动力传动效率非常高，绝对是省油的一把好手。内饰方面就是大众的家族式设计，真的是没什么好说的了。全新MQB平台之下的新宝来在操控和舒适上都有所提升，后排的坐垫长度也得到了增加，外观也变得更加年轻和动感。虽然新车没有旧款那么便宜了，但是能换来更高的品质和更体面的享受，这也未尝不是一件好事！

其实现在质量算不错了，宝来传统上有几个设计bug，就是容易坏的地方，门锁块，平衡杆胶套，还有玻璃升降机，这些bug随着宝来-宝来经典-新宝来的减配和改进基本解决了，这车可以说没什么大毛病。

大众宝来质量怎么样